宁德时代“不务正业”，竟然将投资者的230亿，用作购买理财产品。 6月27日，宁德时代发布公告称，拟使用不超过人民币230亿元向特定对象发行股票闲置募集资金进行现金管理。简单来说，就是宁德时代会从刚刚获得的450亿定增之中，拿出230亿元的闲钱，购买理财产品。

6月29日，知情人士称，特斯拉公司关闭了加州一处设施，并裁掉了数百名自动辅助驾驶系统 (Autopilot) 团队的员工。这是已知的科技行业广泛裁员行动中规模较大的一次。 消息人士称，被裁员工已经在周二得到通知，据介绍，这个位于圣马特奥（San Mateo）办公室的团队负责评估与自动驾驶驾驶员辅助功能相关的客户车辆数据，并执行数据标记。报道称，该办公室约有350名员工，约有200名员工被解雇，许多员工是数据注释专家。

英国5月汽车产量近一年来首次实现增长，原因是创纪录的汽油价格帮助加快了向电动汽车的转变。

日前我们获悉，由于芯片、零部件短缺的情况依旧存在，2022年5月，丰田汽车全球月度产/销量均迎来同比下滑。

近日，四川天赐眉山基地（全球电解液零碳工厂）开工仪式在四川彭山经济开发区举行。四川天赐位于四川省眉山市彭山经济技术开发区，拥有完整的产业链布局，包括年产30万吨电解液和10万吨铁锂电池回收项目两大板块，是天赐材料在西南地区重要的战略布局。

车企依赖的传统供应链模式，正在越来越多的不确定性与风险面前，暴露其软肋。持续近两年之久的“缺芯”并没有因为时间而治愈，反而在今年复杂的国际局势、疫情反复的影响下，演变成一场供应链危机。 今年4月，国内汽车产销因为上海疫情供应链中断近乎“腰斩”。车企更加深刻地认识到“如果供应链只有99%准备好，那其实跟0%差不多”。在这个背景下，6月27日开幕的2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会（以下简称“供应链大会”）格外引人关注。

二手车春天到了，也许更是盛夏将至。 政策一：全面取消迁入限制 这意味着，持续多年的流通壁垒将被打通，包括长三角、珠三角、京津冀等地区，而此政策一公布，广东省三部门即联合出台文件，表态响应政策，文件截图如下：

海外曝光了全新一代皇冠的车型信息，根据曝光图片来看，全新一代皇冠基本确定重新恢复。有消息称，此前亚洲龙全球全球销量不佳，丰田有意将用皇冠车型彻底取代亚洲龙。并且，有望在2023年国产皇冠车型。

最近几年，韩系车的处境颇不安宁，销量连年下滑、人事变动频繁。而当北京现代因各种原因陷入内忧外患时，其请回了老将吴周涛，大家对这家韩系合资车企未来度过危机平添几分信心。 近日，轱辘哥获悉，吴周涛将接替杜君保出任北京现代常务副总经理，担任中方一把手；戚晓晖出任北京现代销售本部副本部长。除上述两项人事调整外，北汽集团副总经理巩月琼已经在一个多月前出任了北京现代董事长。

美国汽车市场研究机构考克斯汽车公司（Cox Automotive）预测，由于半导体短缺和其他供应链问题继续阻碍生产，美国今年的汽车销量可能下降17.3%，至1440万辆，为10年来最低水平。

日前，据相关媒体报道，知名做空机构灰熊研究（Grizzly Research）发表报告称，蔚来汽车通过夸大收入和提高利润率来达到目标。对此，蔚来回应称，该报告充满不实信息和误读。

　　今年以来，在疫情等多重因素的影响下，汽车供应链正遭受着前所未有的冲击。4月份，国内汽车产销同比下滑近47%。“全球化采购、追求‘零库存’”，这些曾经被国内汽车企业奉为经典的生产管理模式亟需被重塑。 　　在这一背景下，在中国车谷举办的第20届中国汽车供应链大会格外引人关注。6月27日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉经开区开幕，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。

伴随着一纸公告的发布，三六零从哪吒汽车的第二大股东变成了“重要股东”。 哪吒方面也松了一口气。

“手机和车的联合，随便哪个企业一讲出来都会引起媒体关注。随着汽车的进化，手机厂和汽车厂商进行合作是大趋势，上汽集团也在思考策划与手机制造商的深度融合。” 日前，上汽集团技术管理部副总经理沈浩明在接受《每日经济新闻》记者采访时说。 伴随着对手机业务的思考，上汽集团这家传统的汽车制造商已经进入到“新四化”转型的又一阶段。为了在顶层设计层面进行赋能，上汽集团今年成立了上汽创新研究开发总院，上汽创新研究开发总院常务副院长芦勇称此举是因为上汽集团正处于多品牌乘用车快速发展阶段，通过顶层设计进行赋能，可以加快推动新能源智能网联汽车的技术研发和产业化落地。 上汽集团转型的魄力不容忽视，但庞大的体量、繁多的品牌、成熟的体系运作模式，一系列因素让上汽集团在市场上具有竞争力的同时也增加了转型难度。未来，“大象转身”的过程中，上汽集团或许还要面临不少挑战。

“作为一名坚定不移的燃油控，虽然曾经很长一段时间非常排斥所谓的电动车，但经历了最近两年暴风骤雨般的狂轰滥炸后，其实内心已经开始慢慢动摇，而在看过这样一场足够具有含金量的发布会，不得不承认中国车市彻底变天了。”

6月24日，在广州“金交会”上，吉利汽车发放了超过200张“吉利中国星数字人民币消费券”，最高面值8000元，广州消费者可以用此去吉利4S店购买指定汽车。

其实，在造车的路上，从来就不缺同行者，毕竟汽车市场这块大蛋糕简直太诱人了，但凡有些实力的企业都想踏入造车行业。不管成功还是失败，都要奋力搏上一回。

今日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，迎来年内的第二次下调。受国际原油价格震荡走低影响，据机构测算，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶，变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。

在上周开幕的重庆车展上，华为轮值董事长徐直军表示，从华为敲定要启动汽车业务之后，他几乎拜访了中国所有车企的董事长和CEO，并称，“中国不缺华为品牌的汽车，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。华为不造车，基于这么多年积累的ICT技术，来帮助车企造好车。”

中国汽车市场增换购比例快速提升。有数据显示，2022年全年中国汽车市场换购比例将达到45.98%，相比去年增长4个百分点。这与国内车市消费升级趋势相吻合，中高端汽车市场迎来快速发展期。

李想的一句口嗨，就将理想新车型L9推上了热搜；而蔚来为此，付出了两条人命的代价。 不知为何，蔚来的一辆谍装车，会从三楼的停车场冲出坠落？亦不知为何，蔚来的发展突然降速，增速已被小鹏、理想远远甩在身后，销量甚至已被第二梯队哪吒和零跑等超越。 这些问题的答案，李斌也想知道。

体积利用率突破72%、系统能量密度可达255Wh/kg、可实现整车1000公里续航、10分钟快充、2023年量产，从宁德时代近日发布的信息来看，麒麟电池是宁德时代CTP第三代迭代技术，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能等全面提升。目前，理想、路特斯等车企均已透露有兴趣采用该电池。

　　2022年以来，以原油和天然气为主导的能源类商品价格大幅波动。近两个月来，油价持续运行在100美元/桶之上。截至6月23日，布伦特原油期货价收于106.13美元/桶。 　　在本轮油价破百前，历史上原油价格仅有两次冲上100美元/桶关口，分别为2008年和2011年。中国是石油进口大国，对外依存度较高，国内能源价格基本与国外同步涨跌。今年上半年，国内成本油出厂价大幅攀升。 　　作为经济的“血液”，石油等能源价格抬升深刻影响农业、工业和服务产业的运行。在高油价时期，中国的光伏产业在全球的优势地位更加凸显，而农业板块与运输服务业则面临成本上升的隐忧，高油价也将推动百年变局中的汽车产业加快奔向新能源赛道。

近日，汽车不停车收费系统芯片起草组启动会议通过网络会议形式召开，来自管理部门、ETC芯片企业、OBU企业、检测机构和科研院所的30余位专家参加了此次会议。秘书处首先汇报了汽车芯片工作组总体布局规划及前三批启动的标准项目推进情况。

6月28日24时，国内成品油价格将迎来今年的第12轮调整。据行业机构金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。这或意味着，国内成品油价格即将迎来年内“第二跌”。

日前我们获悉，上汽集团正在聚合乘用车研发能力，未来有望大幅提高整个集团研发投入转化效率。同时，上汽集团还针对整车架构技术以及其它相关技术问题进行了介绍。

车市再迎利好。 在日前召开的国常会上，高层再度明确了要加大汽车消费的支持力度，并重点部署了一系列任务，政策实施预测今年增加汽车及相关消费约 2000 亿元。消息一出，A 股汽车相关板块应声大涨，令人振奋。 其实今年以来，汽车消费一直都是利好不断，中央及地方发放的许多政策 " 大红包 "，都砸在了汽车上，足以见得高层对于提振汽车消费市场的决心。而背后的深意，同样值得我们去揣摩。

活跃二手车市场、支持新能源汽车消费、完善汽车平行进口政策……国内汽车市场再迎政策重大利好。6月22日召开的国务院常务会议关注汽车消费领域，从多方面部署系列政策举措，政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

这边发卫星，那边造手机。吉利汽车频频跨界布局一些不太相关的业务，多少有点“不务正业”的意思。李书福曾对此解释称：“未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势。”相比之下，魏建军明确表态“专注造好汽车，不造手机，也不上天”。他期望长城汽车通过颠覆式创新来激发自身内部活力和创造力。

6月22日，在网易科技《致前行者·逐梦启航》节目中，小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时表示，后悔当初用自己的名字来当车名。何小鹏称：回到那天，我也不想。我觉得这是一个责任，也是一个压力。责任会让你把事情做得更好，更可靠，让客户满意度更高。但压力是在于，随着规模越大，压力也会越大。

随着汽车行业的变革，车联网、新能源、智能化、自动驾驶四个领域趋势为汽车行业带来了新的半导体需求，新需求为国内新进芯片企业进入汽车带来全新的产业机遇。

如果世界上有这样一种车：前半部分巧妙融合轿车的驾控感受和 SUV 的高位视野，后半部分提供不逊色于微型货车的装载能力和近乎无限的灵活场景适配度。再搭配主流水准的动力，功能主义至上的内饰，如履平地的四驱系统，以及皮实耐用的质量……

上半年因为疫情的缘故，北京车展无法如期举办，并且今年上半年国内汽车销量也因为疫情、供应链等因素出现明显下滑。而国家也是紧急推出了购置税减半等政策，同时也强调要加大汽车消费支持的政策，重点支持新能源汽车消费。就是在这样的大背景下，2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会即将于6月25日拉开帷幕，本次车展也将会有众多新车发布，今天我们就来带着大家来提前看一看有哪些重磅新车会参展。

“出师未捷身先死”，本想借凌云S卷土重来的星途，却因为一个小插曲，将自己置于舆论的口诛笔伐中。或许，此刻的星途肠子都悔青了，后悔当初不该为了出风头，“过度包装”凌云S，将自己陷入成立3年以来最大的产品危机。

　　自手机业务被打压后，华为将目光瞄准了智能汽车的新赛道。凭借ICT行业（信息与通信技术）的优势，无论是智能辅助驾驶系统，还是智能座舱，华为研发起来都得心应手。 　　就在前不久，华为加持的问界M5创下了一项纪录：87天，累计销量破万，成为新势力最快破万的单一车型。 　　实际上，市场上涉足软硬一体的企业，除了华为，国内还有一家企业有着出色的技术储备，它就是大疆。

被各种摄像头和传感器“武装到牙齿”的智能汽车，会不会成为不法分子偷窥个人隐私的猫眼？车内行车记录仪的实时影像会不会被其他用户“一键解锁”，让自己沦为透明人？ 这些令人细思极恐的问题，不再只是科幻电影、惊悚片中的谈资，而已成为现实生活中所有人不得不面对的选择。 不久前，小鹏汽车官方表示，应主管部门发布的相关数据安全法规的要求，暂停“App端远程查看车外摄像头功能”。

6月22日，国务院常务会议指出，确定加大汽车消费支持的政策。同时会议强调，将要进一步释放汽车消费潜力，支持新能源汽车消费。具体体现在以下三个方面： 一、活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌； 二、支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题； 三、完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

一座面向未来的工厂应该是什么样的？ 精益、绿色、数字化，这是宝马给出的答案。 6月23日，作为宝马在华历史上最高的单项投资，耗资150亿元的华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）正式开业。 对于宝马集团来说，这是公司在沈阳近20年发展的又一重要里程碑。

汽车消费将迎来一波新的刺激政策。 6月22日召开的国务院常务会议提出，要进一步释放汽车消费潜力。具体而言，有三个方面： 一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注核发临时号牌； 二是支持新能源汽车消费，车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际，研究免征新能源汽车购置税政策延期问题； 三是完善平行进口政策，支持停车场建设。

近日，奇瑞旗下高端品牌星途汽车进行了人事调整，《每日经济新闻》记者获悉，叶磊不再担任星途汽车营销中心总经理，黄招根接棒成为星途掌门人。星途汽车营销中心执行副总经理、副总经理等岗位也进行了调整。6月20日，奇瑞汽车相关人士对记者表示：“此次人事变动是因公司战略需要。” 人事变动背后是星途汽车诞生3年后销量表现平平。根据奇瑞控股最新销量数据，今年前5个月，星途汽车全球销量约为1.6万辆，同比增长59.7%。作为对比，同样是自主车企高端品牌的领克在2021年销量已约22.1万辆。

最近，网络上关于比亚迪与特斯拉的合作事件引起了广泛关注。这事是怎么样的呢？比亚迪高管在接受某媒体的采访时，表示比亚迪将为特斯拉提供电池产品。不过，这一事件，特斯拉方面并没有明确回应。虽然特斯拉一直采用宁德时代、LG以及松下作为电池供应商，但马斯克曾经表示，特斯拉未来2/3的车型将采用磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池的产能大户便是比亚迪，所以两者合作并非空穴来风！其实，新能源车企在电池供应方面有很大的学问，如果您感兴趣不妨接着往下看看。

6月18日，德国《明星周刊》报道，奥迪在德国慕尼黑起诉蔚来，指控蔚来SUV车型ES6和ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。 一个是德国传统豪华汽车制造商奥迪，一个是中国的新造车企业蔚来，两者此前并没有什么交集。无论是区分纠纷涉及的两类产品，还是区分车型名字，似乎都没什么难度。但偏偏它们碰撞在了一起。

据路透社报道，根据路透社看到的一份内部备忘录，特斯拉计划在7月的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，以对工厂进行升级扩产。备忘录显示，升级后，特斯拉计划在7月底前将该工厂的产量提高至历史新高，将更接近每周生产2.2万辆汽车的目标。 两名知情人士此前透露，由于新冠疫情蔓延，特斯拉上海工厂原定于5月中旬前实现每周生产8，000辆Model 3和14，000辆Model Y的计划被推迟。根据路透社此前看到的备忘录，自6月中旬以来，特斯拉上海工厂每周可生产1.7万辆Model 3和Model Y。

在近日举行的2022年勒芒24小时耐力赛上，米其林宣布推出一款含可持续材料高达53%的赛车轮胎。

日前我们获悉，从6月27日开始，通用汽车“0号”工厂（Factory Zero）计划停产四周至7月22日，期间将会对工厂的机械设备进行升级。目前，该工厂用于生产HUMMER EV皮卡车型。

根据汽车工业协会的数据，今年5月份，我国汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，产业链保供初见成效，目前，作为我国重要汽车生产基地的长三角，多数整车生产企业已经全面进入复工复产状态。 6月18日，随着又一批新车的下线，上汽集团位于临港的整车生产基地，正式进入双班制生产，生产效率已经恢复到今年初的水平。

2022年6月21日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（隶属于通用技术集团，简称“通用技术中国汽研”）主办的中国汽车指数年度盛典在重庆盛大举行。本次盛典以“零愿景新篇章——指领汽车消费，洞见技术未来”为主题，与政府、企业和专家学者共谈中国汽车技术新趋势、中国品牌新动能，打开中国汽车的新视野、新思维、新格局。政产学研各界嘉宾、媒体、与直播间上万网友共同见证了此次盛会。

2001年进入中国市场的大众宝来绝对是一款国民级轿车，它是很多家庭的第一辆车，如今市场上的选择多了，我们可能不太经常听到宝来这个名字，但只要搜索一下轿车销量排行榜，你会发现宝来一直保持在前列。 宝来在2018年全新换代，转换MQB平台后整体质素有明显的提升，也助推宝来的销量再上一个台阶。又4年过去了，按规矩是时候进行一次中期改款，为宝来注入更多新鲜感。今天就有机会试驾新款大众宝来，它是如何保持竞争力的？

在笔者手机里的加油小程序中，清晰地记录着：一年前的6月13日，笔者在一家私营加油站加了一箱92#油，大约46L优惠后260元，单价大约5.6元/L。 那是一个可以尽情享受驾驶的季节，如果你和笔者一样开着一辆混合动力，那么汽油在眼里可能真的不值几个钱吧。 一年后的6月13日，笔者赶在新一轮涨价之前加了一箱油，优惠后400元。 即便是开着混动，综合油耗不到6L/100km,笔者还是在想：车能少开就少开一点吧。

汽车圈曾经有一个广为流传的说法——“自主品牌纯电动汽车卖得好是因为合资品牌不够重视，一旦国际汽车巨头们真正发力，自主品牌将被吊打”。 然而，全球销量第一，在燃油车时代创造“不败神话”的丰田汽车近日却闹出了一个大“笑话”。其旗下的首款全球纯电动车型，也是丰田首款采用真正电动化平台打造的新车—— bZ4X在上市前5个小时却突然取消了最重磅的价格公布环节。