芯片荒会在2023年过去，这种行业不久前的判断，眼前看来是大概率“没谱”了。 车企，并没有等着芯片荒过去，反而每家都在抢芯片。何小鹏发视频求助、理想开始投资芯片相关业务，都是佐证。你有没有想过，比亚迪为什么能在2022年当上销量冠军？三电技术够好，只是原因之一，更重要的是它有自己的车规级芯片，车能造出来。反观大众、丰田、本田等等，销量的下滑，都是缺芯使然。 芯片荒进一步加剧，主要的诱因是这几天央视财经点名的一条报道。俄罗斯将进一步限制芯片制造中不可或缺的惰性气体（氖气、氪气、氙气等）出口。原材料遇到了麻烦，全球芯片的缺口，大概率会进一步加大。