3月份，快递业日均业务量为2.75亿件;4月10日，受国内疫情多点散发影响，业务量降至2.42亿件;5月6日，随着一系列物流保通保畅政策出台落地，业务量迅速恢复至3.15亿件……上半年，我国快递业务量达512.2亿件，同比增长3.7%，快递服务支撑的网上商品零售额占社会消费品零售额的比重超过1/4。 　　从部分网点暂停运营、网络受阻、快件积压，到很快实现“V”形反弹，我国快递业展现出强大的韧性。让我们跟随一票快件从山东临沂市抵达广东广州市，感受沿途变化，倾听从业者讲述行业复苏故事。

厦门市将在区域设施不完善的地方配备更多智能柜，解决城市配送“最后100米”难题。近日，记者从厦门市邮政管理局获悉，《厦门市物流专项规划(2020-2035年)》(以下简称《规划》)颁布，提出将按每千人一台完善智能柜配备。 《规划》提出，2035年全市物流用地总规模应为11.74km2-17.62km2。规划的物流用地重点引进采购贸易、物流分拨、区域总部等大型物流综合体项目，吸引人流、物流和资金流集聚。

　最新数据显示，8月16日，全国货运物流有序运行，总体恢复向好，民航保障货运航班环比增长50.1%。 　　国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，8月16日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1044.1万吨，环比增长0.56%；全国高速公路货车通行739.27万辆，环比增长3.83%；监测港口完成货物吞吐量3365万吨，环比下降0.1%，完成集装箱吞吐量78.9万标箱。

　8月15日晚10时，广元市利州区河西街道龙泉社区，铁路综合物流基地施工现场，5盏大灯下，工地灯火通明，隧道洞口，10余名工人刚刚完成浅埋部分大管棚超前支护，具备进洞施工的条件。 　　隧道另一头，10余名工人正在安装被动防护网立柱。 　　一条全长仅555米的铁路隧道，采取双向掘进，这在施工领域非常少见。“千米以下隧道一般采取单向掘进。我们夜里施工，双向掘进，一切都是为了加快工期。”现场施工负责人高全会介绍。

　8月4日，满载50车100标箱聚乙烯产品的87170次中欧班列从位于秦巴山区的褒河站开出。列车将经阿拉山口出境，最终抵达哈萨克斯坦首都努尔苏丹。这是陕西省汉中市开行的首列整列“汉西欧”中欧班列。 　　“这批货重约2500吨，大约创收2500万元以上。”汉中褒河物流园区滨河建设投资开发有限公司总经理王洋说，以此列“汉西欧”中欧班列为起点，公司将进一步开拓中亚市场。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连浩特铁路口岸客货运管理科工作人员秦志仓说：“完成前5000列我们用了8年多的时间，而从5000列到1万列，我们只用了不到2年的时间。” 　　近年来，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列的数量和密度不断增加，经由二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列运行线路由最初的2条增加至如今的58条，辐射国内中欧班列大部分首发车站，连接德国、波兰、蒙古国等10多个国家的60多座城市。

随着“双碳”战略持续推进，越来越多的企业公司将目光投向了更加环保的新能源汽车。近日，图雅诺EV批量交付用于上海城市配送服务，助力都市物流绿色高效发展。

中国的商业世界里从来都不缺令人惊喜的黑马和奇迹。 前有半路杀出的拼多多，今有崛起的快递界黑马极兔速递。 近日，极兔速递与海航货运签署了战略合作框架协议，双方将在全球范围内开展航空物流领域的合作。 这意味着，极兔的物流网络将覆盖到全球更广泛的区域。

　做好货运物流保通保畅工作，是保障产业链供应链安全稳定、打通制约国民经济循环关键堵点的需要，也是稳定宏观经济大盘、促进经济金融良性循环的必然要求。邮储银行无锡市分行认真落实人民银行无锡中支、地方金融监督管理局关于助力货运物流行业纾困的要求，根据运输企业特点，采取精准有效措施，大力推广线上“小微易贷”、小额“极速贷”“邮e贴”等产品，满足企业多样化的金融服务需求，以金融“活水”为货运物流保驾护航。

为扎实推进夏季治安打击整治“百日行动”，进一步维护辖区社会治安稳定，及时堵塞防范漏洞、消除安全隐患，8月10日，公安红桥分局咸阳北路派出所组织民警深入寄递物流企业开展安全检查行动，全面强化寄递物流业监管工作。

8月12日消息，按照《财政部办公厅 商务部办公厅关于支持加快农产品供应链体系建设 进一步促进冷链物流发展的通知》（财办建〔2022〕36号）精神，结合江西省实际，江西省商务厅及江西省财政厅特制定《江西省2022年支持农产品供应链体系建设 加快冷链物流发展工作方案》并于近日印发。

现代物流产业是现代产业体系中的基础产业，是我省建设面向南亚东南亚辐射中心和实施产业强省战略的重要抓手，对推动云南持续优化营商环境，深度融入新发展格局，促进高质量发展具有重要意义。

根据疫情形势，浙江义乌相关部门决定从8月11日0时开始，全市实施3天静默管理，除医疗机构、保障基本民生单位外，所有公共场所暂停运营。被称为“世界小商品之都”的义乌，在这样的静默下，通往境外的货物运输还能否运转？

8月12日，西藏自治区官方举行新冠肺炎疫情防控第四场新闻发布会。中新网记者获悉，目前西藏防疫物资保障充足，能够保障全区常住人口及一线防控人员20天重点防疫物资用量需求。拉萨市全力保障民众就医、生活物资等，快递物流外卖正常运行。

　记者从昆明海关获悉，截至8月7日，昆明海关已监管验放1996列中老铁路国际货物列车，进出口货物总量达102.1万吨，货值约91.4亿元。 　　据介绍，中老铁路去年12月开通以来，国内已有江苏、内蒙古等30个省（区、市）通过中老铁路快速连通老挝、泰国、新加坡等国家和地区，跨境货物运输能力进一步提升。

　8月5日，交通运输部印发《关于做好交通运输基础设施建设和管护领域推广以工代赈工作的通知》(下称《通知》)，部署在交通运输基础设施领域推广以工代赈工作，进一步促进群众就地就近就业增收。 　　《通知》指出，为深入贯彻习近平总书记关于以工代赈重要指示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，对于在交通运输基础设施领域推广以工代赈工作、助力群众就地就近就业增收具有重要意义。

历经八年筹划，亚洲首座、全球第四座专业货运机场终于投入运营。 7月17日上午9点07分，从深圳宝安机场起飞的顺丰航空B767全货机落地湖北鄂州花湖机场，11点36分，这架全货机又搭载着货物返回宝安机场。一来一往，开启了鄂州花湖机场运营的序幕。 鄂州花湖机场定位为货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地，由湖北省政府与顺丰控股（002352.SZ）出资共建，项目总投资308.42亿元。

汉莎航空集团重新盈利 首席执行官Carsten Spohr在近期发布的部分收益报告中宣布，该报告显示了3.93亿欧元（3.996 亿美元）的营业利润。 汉莎货运运营着11架波音777货机，并在与DHL Express的AeroLogic合资企业中控制另外四架，营业收入同比增长48%至4.901亿美元。该部门上半年调整后的息税前利润达到创纪录的9.935亿美元，比去年同期增长52%。

　极兔在海外市场的布局仍在继续。 　　日前，极兔速递有限公司(简称“极兔速递”)与海航货运有限公司(简称“海航货运”)签署了战略合作框架协议，双方将在全球范围内开展航空物流领域的合作。 　　极兔速递副总裁后军仪在双方的签约仪式上介绍，极兔现已将快递末端运营网络覆盖至亚洲、拉美及非洲在内的13个国家和地区，同时持续大力发展国际跨境业务，希望双方在国内快递、跨境物流方面取长补短、合作共赢。

全球航运巨头马士基发布二季度财报显示，公司单季营收同比增长52%，利润同比增长130%。这是马士基连续15个季度实现利润同比增长。 除了马士基，达飞一季度净利润同比增长两倍多、赫伯罗特二季度业绩创新高，多家头部航运公司上调利润预期，对今年全年利润信心满满。由此可见，尽管今年航运市场景气度不如去年，但盈利依旧是全球航运巨头的“主基调”。

8月8日，全球电子商务物流创新发展论坛在郑州经开区E贸易博览交易中心举办，该论坛为第六届跨境电子商务大会的首场平行论坛。论坛现场，中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长张大卫对于国际化物流的问题，提出了相关看法。

8月8日，黑龙江省国资委出资企业省交投集团佳木斯国际物流港暨佳木斯数字创意产业园正式开园，省交投集团与佳木斯市郊区政府合作成立的绿色岩矿开发项目合资公司、松花江敖其湾滑雪场项目合资公司和佳木斯数字创意产业园项目合资公司揭牌成立。

近日，菜鸟正式启用位于以色列的分拨中心及海外仓。以色列分拨中心是菜鸟中东地区首个分拨中心，也是菜鸟全球布局并启用的第十个分拨中心，结合全球物流基础设施的持续建设，菜鸟将进一步优化“端到端”的物流解决方案。

据海关总署统计，今年1月至6月，合肥空港保税物流中心（B型）业务大幅增长，一线进出口额7263.7万美元，同比增长27%，其中进口5927万美元，增长34.1%。 为克服复杂的国际环境和频发的国内疫情冲击，空港B保在前期开展简化业务审批、汇总征税、无纸化通关、分送集报、好件返库、涉证货物先出后办、快速验放等便利化措施基础上，积极试点“扩大优化真空包装等高新技术货物布控”查验模式，提升通关效率、避免口岸拆箱查验影响高新技术货物产品质量。

　8月7日，京东物流新疆产地智能供应链中心在喀什地区伽师县正式开仓运营，这是新疆最大的集果品采购、冷藏、加工、分选、包装、物流为一体的产地智能供应链中心，将为新梅等优质新疆水果上行提供一体化供应链支撑。

全球电子商务物流创新发展论坛8月8日在河南郑州举行。来自国内外的300余名跨境电商和国际物流领域专家学者共同解读全球电子商务物流发展趋势、分享企业创新模式、探讨物流和供应链合作新机遇。 当日的全球电子商务物流创新发展论坛，是即将于9日开幕的第六届全球跨境电商大会的平行论坛之一。

　“世界小商品之都”义乌的疫情形势正备受国内外的关注。 　　8月2日，义乌发生新一轮突发疫情。截至8月8日9时，累计报告本土新冠病毒阳性感染者327例，其中有27例新冠肺炎确诊病例、300例新冠肺炎无症状感染者。目前，义乌正在实施一系列的防控措施，划定中高风险地区，组织全员核酸检测，暂停会议、论坛、展会等聚集性活动，倡导“非必要不来义、非必要不离义”。 　　义乌还是“快递重镇”，每天有超过210万种商品发往230多个国家和地区。现在正值贸易销售的旺季，突如其来的疫情是否会打乱义乌商贸以及物流行业的工作节奏？

今年以来空调市场的发展，在很多厂商眼中，极富“戏剧性”。6月底各工厂的7月排产计划还是内外销产量双双2位数减少，从7月初开始很多区域就出现畅销、主销型号的产品断货。 这一切，皆因为持续的高温天气。高温不只是一举拯救了低迷了3年多的空调厂商，还让不少厂商仓库里滞销数年的空调清理干净。这正是空调市场的“诡异”所在：一方面，众多厂商数十年来，一直努力试图摆脱对高温天气的依赖；另一方面，只有高温天气才能彻底拯救空调市场的低迷并激活用户需求，屡试不爽。

8月6日，全国货运物流有序运行，监测港口完成集装箱吞吐量环比增长7.4%。 国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，8月6日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1042.9万吨，环比增长1.70%；全国高速公路货车通行696.74万辆，环比下降4.78%；监测港口完成货物吞吐量3110.5万吨，环比下降0.6%，完成集装箱吞吐量73.6万标箱，环比增长7.4%；民航保障货运航班697班（其中国际货运航班494班，国内货运航班203班），环比下降3.5%；邮政快递揽收量约2.89亿件，环比下降2.7%；投递量约2.87亿件，环比下降4.0%。

聚焦关键领域设施短板，推进传统业态改造升级，培育“物流+”新产业模式—— 补短促融，山东现代物流网加速隆起 现代物流是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，其中物流设施是基础设施的重要组成部分和发展现代产业体系的重要支撑。山东是农业、工业大省，产业基础扎实，物流需求旺盛、潜力巨大。现代物流网建设作为我省基础设施“七网”行动的重要内容，各地聚焦冷链物流等关键领域设施短板，着力推进传统物流业改造升级，加快建设新一代信息技术引领的新型物流基础设施，大力培育发展新兴业态，推动物流智慧创新绿色发展。

8月2日，浙江义乌突发新一轮本土疫情，当地已划定高、中、低风险区。截至8月5日9时，义乌“8.2”疫情累计报告本土新冠病毒阳性感染者135例。疫情防控形势下，当地的商贸、物流仍在有序开展。 8月5日，满载100个标箱电竞椅、太阳能组件等货物的X8020次“义新欧”中欧班列从铁路义乌西站出发，前往西班牙马德里。据悉，“义新欧”中欧班列义乌平台当天共开行去回程班列4列，疫情防控期间保持常态化稳定开行。

最新消息 徐州，有了“新任务” 省政府办公厅日前印发《江苏省冷链物流发展规划（2022—2030年）》，提出到2025年，基本建成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。 作为陆桥通道和京沪通道十字交叉冷链物流枢纽的徐州，被委以重任。根据《规划》，徐州将发挥淮海经济区中心城市和果蔬、肉类等农产品主产区优势，强化产地冷链集配、果蔬和肉类冷链物流、铁路冷链班列等功能，打造服务淮海经济区、联动苏鲁豫皖、辐射中西部的冷链物流枢纽。

8月6日，据志象网报道，其从大卖、物流公司等多方信源获悉，拼多多正在秘密筹备一个出海新项目，目前在密集接触华南的大卖家。一位接近拼多多的人士透露，拼多多为此专门成立了出海项目组，已经酝酿了3个月，直接由副总级别高管领导。

构建物流网络新体系、培育专业物流新优势、强化物流发展新保障……记者5日从河南省政府新闻办举办的新闻发布会上了解到，该省从水上物流、陆上物流、空中物流等方面全面发力，力争到2025年，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，成为全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地。

最新数据显示，8月5日，全国货运物流有序运行，邮政快递投递量环比增长1.4%。国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，8月5日， 国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1025.5万吨，环比下降0.35%；全国高速公路货车通行731.70万辆，环比增长0.51%；监测港口完成货物吞吐量3130.5万吨，环比下降9.6%，完成集装箱吞吐量68.5万TEU，环比下降13.9%；民航保障货运航班722班（其中国际货运航班511班，国内货运航班211班），环比下降1.0%；邮政快递揽收量约2.97亿件，环比下降0.3%；投递量约2.99亿件，环比增长1.4%。

“为提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购将以终止德邦股份的上市地位为目的。” 历经近半年后，在快递行业有“零担老大”之称的德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦股份”，603056.SH）控股权即将旁落京东物流股份有限公司（以下简称“京东物流”，02618.HK），而公司从资本市场退市、创始人崔维星“谢幕离场”也几成定局。

西安市民高先生反映：7月26日，自己通过京东平台下单买了一台价值1087元的平板电脑，收到货后感觉不满意，就申请了7天无理由退货。通过京东物流将电脑寄回后，商家称外包装盒有破损拒收了快递。他认为自己把商品交给京东物流的时候外包装盒是完好的，责任不在自己，于是联系京东物流反映此事，京东物流承认破损是他们的原因造成的，但是只愿意赔付一个外包装盒的钱，自己不能接受。“毕竟商家因此拒收电脑，给我造成的损失并不只是一个盒子的钱，希望京东方面就此事给我个说法。”

新动能，是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。 街头巷尾常见的小超市、往来穿梭的外卖小哥在我们的生活里随处可见。他们之间的结合，改变了很多人的消费习惯，打通了物流“微循环”的最后一百米。一起去北京通州，看看一位杂货店老板，怎么借助“新业态”实现了月销百万的“逆袭”。

从北辰区政府获悉，近日，位于该区的天津伟星智能制造中心项目启动，这意味着本市将打造北方区域“研发中心、智能制造中心、智能仓储配送中心、北方区域营销中心”四大中心为一体的核心基地。

　　作为交通运输行业的“晴雨表”，CTSI正加快恢复。交通运输部科学研究院日前发布的最新数据显示，6月CTSI为152.6点，同比下降11.2%，降幅较5月大幅收窄10.3个百分点。 　　交通运输部科学研究院信息中心副主任周健表示，随着国内疫情形势总体好转，稳经济一揽子政策措施逐步落地见效，CTSI加速回升，6月的指数同比降幅较5月收窄10.3个百分点，恢复速度较5月明显加快。其中，CTSI货运指数已基本恢复至去年同期水平，6月同比降幅收窄至2%左右，货运物流正在逐步向正常发展轨道回归。

8月6日，界面河南从河南省发展改革委官网获悉，8月5日，省发展改革委牵头组织召开河南省加快现代物流强省建设新闻发布会。省发展改革委党组成员、副主任唐兴丽作为主发布人，介绍了近年来全省物流业发展情况和“十四五”现代物流强省建设的总体考虑，并就物流“豫军”企业培育工作进展情况和下步工作打算做出回答。

　记者从交通运输部获悉：上半年，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，交通投资、快递业务量总体回归到正常发展轨道。 　　货运量逐步恢复。上半年，完成营业性货运量242.7亿吨，同比下降2.2%，其中6月份降幅进一步收窄，基本恢复至去年同期水平。分方式看，公路货运量持续恢复，完成177亿吨，同比下降4.6%；水路完成41亿吨，同比增长4.5%。

四川首趟跨里海回蓉班列2日抵达成都(双流)空铁国际联运港。50个大柜，满载着石油沥青，从中东出发，跨越里海，翻越天山，经新疆霍尔果斯口岸入境，抵达成都双流。 　　“这批沥青来自中东，主要用于四川本地建筑企业的原材料。”成都空港现代服务业发展有限公司相关负责人告诉记者，7月21日，这批货物从中东的安扎里港始发，先坐船跨越里海，抵达哈萨克斯坦阿克套港后，再换乘铁路运输，班列从新疆霍尔果斯口岸入境，跨越海洋与山川后，一路直达成都双流。

货运行业苦城配久矣。 小散乱，是业界对城配业务的简要概括。 一方面，多数城配企业主在卖车和继续煎熬中做着艰难抉择；另一方面，在配送的另一端，C端已经相当成熟的物流全流程线上化，在B端城配上还难以复制，商家饱受城配散乱之苦。不仅如此，疫情之下，城配矛盾显得更加突出：货物从干线上下来，能否顺利完成最后几公里配送，在某些情况下竟然成了影响民生的大问题。

　　根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，7月31日，全国货运物流有序运行。 　　国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1100.7万吨，环比增长3.69%；全国高速公路货车通行630.14万辆，环比下降10.7%；监测港口完成货物吞吐量3614.6万吨，环比增长10.2%，完成集装箱吞吐量72.9万标箱，环比下降3.6%；民航保障货运航班614班(其中国际货运航班473班，国内货运航班141班)，环比下降16.3%；邮政快递揽收量约2.95亿件，环比下降0.3%；投递量约3.02亿件，环比下降0.7%。

据河南省发展和改革委员会8月1日消息，河南省人民政府发布关于印发支持现代物流强省建设若干政策（以下简称若干政策）的通知。若干政策共17条，从建设高能级物流枢纽基地、引育高水平物流市场主体、汇聚高质效物流发展势能、打造高素质物流人才队伍、营造高标准物流发展环境等五方面提出要求。

　7月22日上午，“锦州—沈阳—满洲里—杜伊斯堡”中欧班列满载光伏产品从锦州港发车，标志着中国外运“锦沈满欧”中欧班列新线路首发。这趟班列总行程10517公里，预计25天后抵达德国杜伊斯堡。 　　此次开通“锦沈满欧”中欧班列，是锦州港积极落实“国内国际双循环”新发展格局、振兴东北的新突破、新探索，是践行推进“东北陆海新通道”的务实之举，有助于锦州市转身向海、形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

　　7月26日，记者从广西交通运输厅了解到，近日，广西壮族自治区政府办公厅发布《推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案(2022—2025年)》(以下简称《方案》)。《方案》提出，到2025年，广西多式联运发展水平将得到明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全区铁路和水路货运量将比2020年分别增长18%和37%左右，铁路和水路货运量占货运总量比重将达到30%，集装箱铁水联运量年均增长超过17%，西部陆海新通道海铁联运班列突破1万列，中越跨境集装箱班列开行600列以上，打造15至20个(条)多式联运服务品牌和精品线路。

随着国家能源集团黄骅港务散杂货码头“丰信达2”轮开始集装箱吊装作业，“黄骅港—大连港”航线正式开通，这条全新的物流运输通道将为两港之间物流发展注入新的活力。

　县域物流是现代流通体系的重要组成部分，对畅通农产品上行与工业品下行渠道、提升农产品流通效率、促进农村消费升级，建立完善以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系具有重要作用。当前，我国县域物流发展得怎样？如何进一步提档升级、更加高效？记者进行了采访。