国家统计局18日公布的数据显示，1-3月份，全国房地产开发投资27765亿元，同比增长0.7%；商品房销售面积31046万平方米，同比下降13.8%。专家表示，房地产市场下行压力依然较大，未来各地因城施策力度料进一步加强。

　我国风光大基地建设正迎来明确路线图。近期，国家发展改革委和国家能源局发布的《以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地规划布局方案》（以下简称 《方案》）提出，到2030年，规划建设风光基地总装机约4.55亿千瓦。风光大基地建设成为国家推动“双碳”战略落地的重要举措。

　面对国际环境更趋复杂严峻和国内疫情频发带来的多重考验，我国经济运行实现平稳开局。一季度，我国GDP为270178亿元，按不变价格计算，比上年同期增长4.8%，增速较上年四季度加快0.8个百分点，经济继续稳步恢复。 　　如何看待4.8%的同比增速？中国经济的韧性和动力有何体现？放眼中长期，哪些因素将助力中国经济“大船”行稳致远？对此，多位专家对一季度经济数据进行解读，并分析研判全年经济形势。

　2021年，北京SKP实现销售额240亿元，同比增长35%；南京德基广场实现销售额超过200亿元，同比增长28%；北京国贸商城营收达200亿元，同比增长25%；杭州大厦业绩超过100亿元，同比增长25%……2021年在疫情反复、消费乏力等多重不利因素之下，多家百货企业业绩创历史新高。他们的业绩证明，百货店仍是时尚和品质消费的主渠道。

　目前，多家造车新势力与传统车企旗下新能源品牌都发布了3月交付量（销量）数据。 　　造车新势力方面，3月份有4家新势力车企销量超过万辆，其中小鹏汽车以15414辆的销量重回榜首，哪吒汽车为12026辆，理想汽车为11034辆，零跑汽车销量首次突破万辆大关，销量为10059辆。而作为新势力品牌的领头羊，蔚来在三月份交付不足万辆，仅9985辆。从整体而言，造车新势力品牌3月销量都呈现同比增长。但在同比增速方面，蔚来在5家新势力企业中增长较慢。3月零跑汽车交付量同比增长909%、哪吒汽车同比增长270%，小鹏汽车同比增长202%、理想汽车同比增长125.2%、蔚来汽车同比增长37.6%。

货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%——13日，我国外贸交出首季报。 　　“在全球疫情形势依然严峻、外部环境更趋复杂等多重压力下，我国外贸依旧保持两位数增长，实属不易。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授庄芮肯定地说。

　　《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》近日发布，要求建设现代流通网络。业内专家认为，意见极具针对性和可操作性，“数字化”将成为今后建设现代流通网络的重点。同时，我国将加强应急物流体系建设，积极防范粮食、能源等重要产品供应短缺风险；将完善国家综合立体交通网，推进多层次一体化综合交通枢纽建设。

　15日全面降准消息落地。中国人民银行决定于4月25日下调金融机构存款准备金率0.25个百分点(不含已执行5%存款准备金率的金融机构)，释放长期资金约5300亿元人民币。流动性充裕，楼市会迅速回暖吗？

　严峻复杂的国内外形势下，我国一季度外资成绩单于近日出炉—— 　　全国实际使用外资3798.7亿元人民币，同比增长25.6%，延续两位数高增长，实现“开门稳”。 　　在去年我国引资规模创历史新高的高基数上，叠加近期国内多地散发疫情影响，这样的增长来之不易，再次印证外商对投资中国有信心。

　中国深化市场化改革迎来一块重要“拼图”。 　　《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》10日对外公布。分析人士认为，以大市场构建新格局、推动中国市场由大到强转变，是当前深化改革的重头戏，值得各方高度关注。

　　中国外贸进出口规模去年达到6.05万亿美元，创下历史新高。在这份亮眼的成绩单上，中小微外贸企业贡献不小。数据显示，2021年，以中小微为主的民营企业保持中国第一大外贸经营主体地位，进出口总额19万亿元人民币，增长26.7%，占中国外贸总值的48.6%，对外贸增长的贡献度达58.2%。

　3月，从中国船舶交易信息平台统计，国内二手船市场共计成交215艘。其中，干散（杂）货船163艘，油轮3艘，集装箱船1艘，多用途船31艘，化学品船2艘，工程船（工作船）4艘，其他船型11艘。各船舶交易服务机构按月度统计，成交金额本月位列前三位的分别是：广西贵港珠江船舶交易有限公司37744.59万元人民币；上海航运交易所8927.31万元人民币；湖南湘联船舶交易有限公司5014.99万元人民币。成交艘数本月位列前三位的分别是：广西贵港珠江船舶交易有限公司119艘；湖南湘联船舶交易有限公司21艘；嘉兴市安通船舶交易有限公司21艘。

货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%——13日，我国外贸交出首季报。 　　“在全球疫情形势依然严峻、外部环境更趋复杂等多重压力下，我国外贸依旧保持两位数增长，实属不易。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授庄芮肯定地说。

　　这两年，在新冠肺炎疫情防控需求带动下，我国医药外贸增长迅猛，成为拉动我国外贸稳定增长的主要驱动力之一，发挥了稳外贸、稳外资的关键作用。但是，当前新冠肺炎疫情仍在持续蔓延，国际形势依旧风云变幻，医药外贸事业发展面临诸多风险与挑战，未来形势存在较多不确定性。

　上游原材料持续涨价，正不断推高动力电池和新能源汽车生产成本。 　　相关统计数据显示，3月21日，国内电池级碳酸锂报价约为50.3万元/吨，与去年同期相比足足涨了10倍。而受国际市场旺盛需求的拉动，镍、钴等金属原材料价格近期也出现大幅上扬。受此影响，3月以来，国内已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及近40款车型，且价格涨势仍在持续。 　　作为新能源汽车的核心部件，动力电池的成本占比约为40%左右。近期新能源汽车原材料涨价引发的连锁反应，已引起行业主管部门高度关注。工信部日前组织召开动力电池上游材料涨价问题座谈会，要求产业链上下游企业加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好地支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。

　　2022年1-2月，我国社会物流总额51.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.2%，社会物流总额增速延续上年四季度以来的回升态势，同时明显高于疫情前2019年水平，显示物流需求整体仍处于回升通道，物流运行开局平稳。 　　从结构看，内部看扩内需促消费政策效应持续显现，工业、消费物流需求保持较快增长；外部看全球经济循环尚未恢复正常水平，进口物流需求持续回落。

近日，多家车企一季度产销数据出炉，新能源汽车继续维持高增长态势。随着技术、政策、市场等因素的不断优化，新能源汽车产业正处于快速发展的新机遇期，而作为其中重要的组成部分，造车新势力的市场格局也在悄然发生改变，不但“蔚理鹏”等新造车企业稳定增长，一批跨界融合的高端新能源汽车品牌也崭露头角，造车新势力的队伍不断壮大。

　近段时间，国内三大电信运营商2021年“成绩单”相继公布，2022年的资本开支情况也浮出水面。2021年三大运营商“成绩”可圈可点：合计实现净利润近1500亿元，5G用户总数则超过7亿。不过，数据也显示，2022年运营商总资本开支有所提升，5G投资却稳中有降。5G投资稳中有降不会对行业发展造成影响，运营商却有望通过“换挡”剑指新热点——产业数字化。

　进入3月，各类茗茶开始销售。但相较于近两年风头无两的茶饮市场，风起云涌的“方便茶”“原叶茶”的更新速度不如人们预想中的快。作为传统的中国茶，原叶茶创新到底难在哪儿，寻求突围应从何处着手？ 　　“新”茶寻求突围 　　去年6月，里斯战略定位咨询发布的《4000亿增量背后的品类创新机会—2021年中国茶饮市场报告》中指出，中国茶饮市场存在着六大品类创新战略机会，原叶茶呈现高端化和年轻化趋势。而小罐茶与茶里便是其中的典型代表。在一向保守的中国茶市场，小罐茶以另一种切入市场的方式，将原叶茶高端化。一方面，体现在产品包装方面。以其最初切入市场的“小金罐”为例，一改“古茶”包装的单一形象。另一方面，在营销宣传上同样走高端路线。八位“大师”作为代言人进一步营造着小罐茶高端化的形象。

　2%、2.3%、2.5%……3月以来，十年期美债收益率急速攀高，截至记者4月6日发稿，最高触及2.659%，强势站上2.6%大关。 　　作为全球资产定价之锚，十年期美债收益率极速攀升，也令中美利差迅速收窄。截至记者今晚发稿，中美利差跌破20个BP，与市场此前所共识的80-100个BP的“舒适区间”相距甚远，已触及历史较低水平。

　截至4月6日，以曾跨入“千亿元俱乐部”(按全口径销售额计)的25家上市房企2021年财报(包括未经审计业绩)为样本，《证券日报》记者统计发现，中海地产、华润置地、龙湖集团等6家公司归属于母公司股东的净利润均超过200亿元。其中，龙湖集团、华润置地、绿城中国、中国金茂和金辉控股5家该指标同比增长，其余20家全部下跌。

　2021年，铝价在14700元~24240元/吨区间运行；今年一季度，铝价整体在20120元~23850元/吨区间运行。铝价节节攀升的动力在哪？ 　　一是成本端迎来不小幅度的上涨。氧化铝价格在过去两年多的时间内，基本保持小幅震荡的走势，价格并未出现较大变化。