从保时捷中国内部获悉，由于“电动转向柱减配”事件在国内持续发酵，保时捷品牌受到了较大的舆论压力。对此，保时捷总部和保时捷中国组成了特别工作组，并与相关供应商进行了深入探讨。在此功能的恢复可能性上取得了一定进展，保时捷会在未来几天内给予客户和公众一个明确的答复。

目前国产宝马X5经销商有加价情况，大家心理估计都差不多，可以公价贵，但绝不接受终端加价，否定掉X5后寻找替代方案，自然就找到了这台沃尔沃。 倒不是说XC90与宝马X5是多么直接对立关系的竞争对手，同级别奔驰GLE也有加价情况，奥迪Q7机械质感如丝般顺滑但外观评价褒贬不一，再往下找，貌似也只能是沃尔沃XC90与路虎发现了⋯

看见修养两个字，是不是很容易想起星爷在《喜剧之王》当中的那本书？事实上，不论是行业，还是人，都应该在不同方面修炼自己的修养，让自己有足够的进阶实力。即便是一辆车，很可能会因为某方面的修养或者光环，被忽视了其他方面的优秀，今天我试驾的这辆车，似乎就被某些光环掩盖了最为本真的修养。

前段时间，我们搜狐智能汽车评测第一季的总成绩排名已经公布。不论是从弹幕评论区，还是后台留言，看得出来，大家看到排名后，内心都会产生一些小疑问。比如：AITO问界M5怎么才排到中游？不都说特斯拉好吗，那小鹏为什么第一？高合HiPhi X卖这么贵，怎么排名倒数？这期视频，我就挑其中一个问题来解答一下大家的疑问。

近年来，不断有中高端MPV车型在市场里推出，它们或主打家用属性，或定位宜商宜家，或就是为商务而生。纵观在售的车型，销量老大哥的别克GL8定位过于商务专车形象，对于想兼顾家用的消费者而言，它并不是很好的选择；那么，哪些MPV车型适合家用、也能满足一定的商务需求？

当第三代C8 A7车型刚刚登录国内时，无论在外观还是内饰，亦或是整车的那种协调一致，无一不充满了德系汽车所秉承的极致美学。而当这一代车型的终极版正式上市后，动辄3.6s的零百加速即便是光看数据都是市面上难得一见的。以前我们总会将这样一款车形象且生动地形容为“扮猪吃老虎”，但在看到实车的那一刻，我想说这个称谓还是留给那些稚气未消的小钢炮们吧，因为当你踩下油门的瞬间，就会发现这台奥迪RS 7 Sportback完全就是一辆四门超跑。

保时捷911Sport Classic又回来了，新车致敬了1970年代初期的 911 Carrera RS 2.7 的设计风格。据悉，新车限量发售1250辆，起售价272714欧元，约合人民币188.85万元。与此同时，保时捷还专门设计了一款纪念腕表。

五菱在去年发布了银标战略之后，用一台大四座车型凯捷让我们见识到五菱对品质的理解，随后五菱星辰亮相，这款五座紧凑级SUV凭借全新的“翼动美学”设计和先潮的配置吸引了更多年轻群体。现在，五菱星辰的兄弟车型——佳辰，瞄准的则是多成员家庭。这款被定义为“LING OS 7座家用车”的五菱佳辰（询底价|查参配），立志要成为十万级七座车的标杆，那么它有没有这个实力？

在近年来的自主品牌当中，哈弗算得上是在新车命名里脑洞最大的，无论是最初的大狗，还是如今的赤兔。毫无疑问，让人眼前一亮的名字更容易让人记住。作为这几年的常青树，这个品牌在今年发布了一款全新的旗舰SUV——哈弗神兽。

前几年的国内混动汽车市场，大家能相信就只有“双田”的混动技术。不过到了今年自主品牌在混动领域里发展呈现百花齐放的现象，其混动技术所展现出来的行驶质感和燃油经济性表现都能和“双田”看齐，或者更胜于它们。今天要说的是自主品牌最新发布的吉利雷神混动，其中作为品牌里首款搭载此项混动技术的车型，吉利星越L雷神混动的整体表现如何？今天就从城市油耗、高速油耗、噪音表现、性能表现和行驶质感来说明。

紧凑级SUV市场早已经进入白热化，再以家用为亮点，显然满足不了年轻消费群体的需求。他们往往以颜值取向，颜值不行性能再强大也难入法眼。广汽传祺也意识到这一点，自从上一年推出影豹迅速走红，成为新一代神车。而今年传祺也拿出第二台影字号的车型，这次是一台紧凑型SUV。

蔚来刚刚释放了第一批的媒体试驾车。它的智能座舱有哪些特点，跟我们刚刚评测完的蔚来EC6又有哪些升级，这个视频告诉你答案。

丰田bZ4X我们已经不陌生了，从2021广州车展上的概念车，再到冬奥会的服务用车，丰田这台首款基于TNGA-E专属BEV平台打造的车型，早已进入大众视野良久。

“混合动力是过渡技术！”相信类似的言论大家都有所耳闻。然而在燃油车、纯电动车的用车痛点无法在当下得到有效解决时，混合动力汽车俨然已经成为消费者更优的选项。

即便在SUV热卖的今天，紧凑型轿车依旧能占据一席之地。在这个级别里面，轩逸、朗逸、凌派等都是一些家传户晓的选手，不过现在的人购车思维有很大变化，不再是能开就行。对配置、造型有进一步要求，反而品牌已经不看重。在这个内卷的汽车市场，我们看到新出10万元级轿车的配置先进程度和丰富度是你前一两年不能想象的，这里面包括吉利帝豪L。

说到广汽丰田，我相信没有人不知道凯美瑞、汉兰达和赛那组成的广丰家族三大旗舰。而我今天的工作任务不仅有这三台车，厂家还把家族车型都带来了，这让我有一种来参加冬季冰雪试驾的错觉，为什么会有这样的阵势呢？重点在于它们都出自于TNGA架构下，如果你还不知道TNGA是什么？那很有必要看看开着汉兰达上山会是一种什么体验。

说起福特蒙迪欧，很多人会给出“成功的美系B级车”结论。上一代蒙迪欧采用马丁前脸设计确实够运动。后来，福特在中国市场日子过得每况愈下，蒙迪欧更新换代计划甚至停摆多年。时隔8年，第五代蒙迪欧以中国市场专属身份重新回归。15.98-21.68万元的官方指导价，作为福特汽车全新力作，福特拿出了十足的诚意。甚至在价格面前，一些小问题都变得容易接受起来。错位竞争，能否助力蒙迪欧重拾B级车光环呢？

提起15万元左右偏运动的紧凑型轿车，很多人会想起思域，不过最新一代思域的形象变得“从良”。要想找一台酷一点的车型，大家不要忘记在德系阵营里有一台主打玩乐趣味的车型，就是拥有“宽体轿跑”称号的凌渡。在整整等了7年以后，终于迎来了换代车型，并且改名为凌渡L。

宝马设计总监曾经在接受外媒采访时表示：宝马品牌的未来设计必须大胆而有意义。是否有意义还需要时间去验证，不过大胆这方面，相信大家都深有感受。

当我第一次见到驱逐舰05的时候，它真的是灰头土脸，我有些后悔，没有让对方洗个车再送过来，毕竟我对一辆车的第一印象很重要。熟悉的洗车店，熟悉的老板，照例的套瓷，这车多少钱，这车怎么样，我有些敷衍，“15万多，应该还行”。“别应该啊！到底行不行，我这就要订车了”。老板有些认真的说。此刻我就跟老板好好聊聊这车行不行。

油耗跟性能当然没有电机加持的混动版，但新一代GS8的2.0T发动机可是比上代好太多了，运转的质感和平顺性都提升很大，油耗对一台2吨的SUV来说也比较合理。汽油版的定价更入门，追求性价比的话也是值得推荐的车型。

今年国产品牌混动车算是彻底卷起来了，自比亚迪DM-i混动大获成功之后，长城、奇瑞、长安，以及我们今天的主角吉利，也都陆续推出了各自的最新混动技术，一时间国产混动大有超越“两田”之势。有点扯远了，今天咱们要说的就是刚刚上市的吉利星越L雷神Hi·X油电混动版。

星途凌云S凭借出色的产品力，自发布及预售以来在市场上获得不少的关注度，官方对其更是定位为赛道级性能SUV。4月18日，星途凌云S在百家媒体及全网用户的见证下，在株洲国际赛车场向定点绕圆、高速绕桩等高性能项目发起挑战。

奇瑞的15万级年轻化SUV新尝试 试驾瑞虎8 pro

斯柯达是拥有浓厚德系血统的品牌，尤其是会和大众共享发动机、变速箱、底盘等核心部件。而斯柯达的定位更亲民，同一个级别的车型往往会比大众便宜不少。 明明机械层面是一样的，价格还便宜，难道不香吗？所以高性价比的斯柯达一直受到消费者的欢迎。作为一名“懂车”的汽车编辑，笔者当然比一般消费者更清楚这个秘密，很多年前就果断成为斯柯达车主。开了这么多年，笔者还是很满意爱车的表现，底盘扎实、油耗喜人、质量稳定，所以我一直对这个品牌有不错的印象。

一汽奔腾B70S——奔腾品牌首款轿跑SUV，与奔腾B70同一平台打造，将“跑车、SUV、轿车”功能集一身，今天庆哥邀请特技赛车手—华婷婷，一起考验奔腾B70S的操控性能，奔腾B70S究竟能否经受住考验？一起来看！

时至今日，我依然觉得真正称得上高性能运动SUV的只有两款车，一个是保时捷Cayenne，另一个则是宝马X5。兼顾豪华、舒适和出色的运动操控性，宝马X5历来都是喜欢豪华SUV，又追求驾驶操控性朋友的首选，而国产宝马X5的到来，在加长轴距的同时也降低了准入门槛。那现如今，国产宝马X5是一款值得购买的车吗？可买性有多高？本期的《这车值吗？》我们来一起分析下国产宝马X5。

在国内汽车市场，中大型豪华SUV在逐渐升温，随着国内经济越来越好，高端品牌也成为大家关注的焦点，英菲尼迪和雷克萨斯更是这个细分市场的佼佼者，作为两大豪华品牌下的豪华中大型SUV，英菲尼迪QX60和雷克萨斯RX300会经常性被大家拿来作比较，那么这两款车到底应该如何选择呢？

因防水性能不佳，丰田召回近26万辆汽车。日本丰田汽车公司当地时间13日发表消息称，因防水性能不佳，可能导致发动机进入雨水后无法运转，将召回约25.9万余辆Sienta汽车。3年前，Sienta汽车也曾因相同的零件问题被召回。

奔驰AMG C 43性能测评 四驱为王？

4月6日，时隔将近半年，中保研（C-IASI）终于发布了新一轮碰撞测试车型成绩，这也是执行新规程（2020版）之后的第二批车型，这其中就有大火的坦克300以及特斯拉Model Y。除了这两款车型之外，还有别克昂科威S、广汽丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、东风日产全新一代奇骏、别克GL8 ES陆尊这五款车型，他们在本次碰撞测试中的成绩如何呢？今天我们就来看一看。

随着越来越多的国产小钢炮出现在赛道里和大街小巷中，就足以证明年轻消费群体已成为中坚力量。吉利当然也不甘示弱，紧接着带来了一款名为「缤瑞COOL」的全新车型，官方宣称零百加速成绩仅为7.1秒。我们总不能光说不练，直接来到了位于绍兴的浙江国际赛车场，看看这一台新车在性能方面的体验如何？

一直晴朗的博洛尼亚，在我到达的当天却突然开始下雨，而且一直持续到活动结束。也许这并不是巧合，而是上天注定为Aventador LP 780-4 Ultimae这辆兰博基尼的最终版旗舰留下的伤心眼泪。

出门在外，第一求的是平安。买车用车，首先看的是安全性。那么，消费者买车的时候怎样判断一辆车的安全性究竟如何呢？ 通常首先看销量和口碑，销量大的车型，使用的人多，安全性经过实际检验，相对比较可靠。其次，还可以参考权威机构的专业测试结果，比如美国IIHS、欧洲E-NCAP。而在国内则有C-NCAP、C-IASI，其中C-IASI的全称是中国保险汽车安全指数，由中保研汽车技术研究院联合中国汽车工程研究院联手打造，凭借权威性、专业性、真实性，日益受到消费者的认可，成为许多人购车的重要参考依据。

国际时局风云变幻，国际油价又飙升至历史高点，95汽油每升价格进入9字头时代。面对大美春光、黄金越野季，不少原本对用车成本比较粗线条的越野玩家，也开始盘算“柴”米油盐，关注起用车成本。 4月8日，一场专注“柴”米油盐的专场直播，为高油价时代的越野选择，提供了一个“精算”方案：1公里约7毛钱，1次A保650元左右，1天用车成本约50元…有这么一款实力派越野车，听起来是不是很动心？

熟悉皮卡的朋友都知道，长城是国内规模最大的皮卡厂商之一，早年间金迪尔在各大厂区中能见度非常高，大名鼎鼎的风骏系列，更是至今还在发展。而如今，长城为了满足更多城市用户的需求，推出了“炮”系列皮卡，而我们今天试驾的金刚炮，就是该系列中的全新一员。

比亚迪汉，对于编辑来说已经非常熟悉了，早前长达1年的长测内容便是我在负责，其出色的综合表现给我留下了很深的印象。只是之前体验的是超长续航版本的纯电车型，而这一次，比亚迪为我们带来了采用插电混动系统的比亚迪汉DM-i车型。话不多说，下面我们就一起来看看它会有着怎样的表现。

毫无疑问目前的汽车工业正在从机械时代走向了电气时代，由软件定义的智能汽车开始越来越多，产品性质的变化也导致评判标准发生改变。那么该如何评判智能汽车呢？搜狐智能汽车评测系列将会给大家答案。今天我们开始智能座舱的评测。

讲到美系车，就不得不提雪佛兰。此品牌很早就进入中国市场，并且获得了不错的反响。但是汽车市场愈演愈烈，老品牌纷纷落马，雪佛兰也难免其俗，旗下车型的销售量皆呈现下滑趋势。为了重振当年的威风，雪佛兰推出了全新沃兰多。