特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在近期参加了卡塔尔经济论坛，一向以“大嘴”著称的他在20分钟的视频采访中回答了关于竞争对手情况、特斯拉现阶段的发展瓶颈、供应链问题、裁员计划、人形机器人的最新动态等话题。在谈及竞争对手时，除了回应大众汽车的竞争外，还对中国的汽车厂商大加赞扬。

日前，飞凡汽车官方宣布飞凡R7将于6月30日再度亮相苏州车展，届时将有更多内饰细节透露。新车定位中大型SUV，车内配备43英寸宽幅真彩三联屏，搭载华为增强AR-HUD平视系统。

在上周开幕的重庆车展上，华为轮值董事长徐直军表示，从华为敲定要启动汽车业务之后，他几乎拜访了中国所有车企的董事长和CEO，并称，“中国不缺华为品牌的汽车，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。华为不造车，基于这么多年积累的ICT技术，来帮助车企造好车。”

中国汽车市场增换购比例快速提升。有数据显示，2022年全年中国汽车市场换购比例将达到45.98%，相比去年增长4个百分点。这与国内车市消费升级趋势相吻合，中高端汽车市场迎来快速发展期。

李想的一句口嗨，就将理想新车型L9推上了热搜；而蔚来为此，付出了两条人命的代价。 不知为何，蔚来的一辆谍装车，会从三楼的停车场冲出坠落？亦不知为何，蔚来的发展突然降速，增速已被小鹏、理想远远甩在身后，销量甚至已被第二梯队哪吒和零跑等超越。 这些问题的答案，李斌也想知道。

6月24日，2023款北美版途乐正式在国内开启预售，预售价为人民币80万元起。 看到上面这句新闻，很多朋友可能会突然有些恍惚吧：“这途乐，是日产的那个途乐吗？”

6月25日2022重庆车展，长安汽车宣布UNI-V2.0T车型正式上市，本次新车共推出2款车型，售价12.99-13.99万元。新车搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。除此之外，长安UNI-V iDD车型也在发布会上亮相，这次是它的全球首秀。

近日，高合发布了旗下新车高合HiPhi Z的展示视频，在视频中，新车内饰首度正式曝光，并对其部分功能进行了展示。高合HiPhi Z定位为纯电中大型轿车，售价区间或在60-100万元之间，预计将在今年11月交付。于几天前，高合宣布新车将陆续登陆11个城市，包括深圳、广州、成都、上海、杭州、苏州、北京、西安、郑州、宁波和青岛。

电池预热之后，上汽亮相了星云纯电专属系统化平台。 2011年推出荣威e50、2015年发布“蓝芯”、“绿芯”两大技术品牌。无论是时间还是力度，上海汽车集团切入电动化赛道的敏感度和动作都不小。但从结果来看，如今中国电动汽车市场却是“蔚小理们”联手比亚迪对抗特斯拉的战场。 虽然已经布局了“智己、飞凡、荣威、名爵”四大品牌参与竞争。但作为中国汽车产业的大白马，在电动汽车产业规模化的关键节点上，上汽既没有时间像“蔚小理“一样，一款车一款车地立品牌，也没空间像比亚迪一样一条技术线一条技术线地突破。

日前网上车市获取了一组坦克700车型路试谍照图片，新车预计最快将于今年11月广州车展正式发布，并有望在今年年底前上市开售。同时，新车也将定位为品牌旗下中大型硬派SUV，其越野素质以及通过性也将优于品牌旗下坦克500车型，未来将与丰田兰德酷路泽、福特撼路者等硬派SUV车型展开竞争。

最近编辑部做了一个非常有意思的课题，“如果重返20岁，10万级别的合资SUV，你会买什么车？”在接到这个课题时，三位从业超过十年，年纪已经三十大几的老编，可谓是既有忧伤又有欢喜。回头对望过去20岁，现在却是已过而立之身，难免让人心生失落与惆怅；而欢喜的地方是，终于有了个冠冕堂皇的理由，可以厚着脸皮去回忆下当初的青葱岁月了。

申报信息显示，沃尔沃新款XC40将使用与S60相同的2.0T超低功率发动机替代现有的1.5T三缸发动机。目前国内市场新款S60 B3/B4车型已经换搭7速双离合变速箱，结合海外市场沃尔沃XC40 B3/B4车型已经搭载7速双离合变速箱来看，国内市场的新款XC40大概率会全系换搭7速双离合变速箱，百公里综合油耗有望进一步降低。参考新款S60的定价策略，预计新款XC40的起售价在26万元左右。

日前我们获取了铃木吉姆尼“加长版”车型最新消息，新车计划在2023年-2024年上市开售，并将其命名为“Jimny Sierra 5-door long body”。同时，铃木吉姆尼车型也将在今年6月起，于印Maruti Suzuki开启投产工作，未来也将销往全球市场中。

体积利用率突破72%、系统能量密度可达255Wh/kg、可实现整车1000公里续航、10分钟快充、2023年量产，从宁德时代近日发布的信息来看，麒麟电池是宁德时代CTP第三代迭代技术，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能等全面提升。目前，理想、路特斯等车企均已透露有兴趣采用该电池。

前几天，蔚来、理想相继发布了新款车型。 虽然李想口中的“500万内最好的SUV”，或是李斌定位的“50万内SUV的天花板”，都成了造车新势力自我营销的名场面，引发了不小的热议乃至争议。 但回到配置、性能等层面看，蔚来、理想所表现出的产品力，已经可以和其对标的国外品牌中高档车型过过招了。 而在这背后，一个有趣的现象是，国内新能源汽车行业的发展趋势，和几年前的国内智能手机行业高度相仿。

传言将为特斯拉供货的比亚迪，近日已突破万亿市值，与全球市值第一车企特斯拉更近了一步。 6月10日，比亚迪（002594）A股大涨8.19%，报收348.8元/股，总市值突破万亿大关，超越大众成为全球市值第三的车企，领跑中国汽车股。除了在一片下滑的市场中暴涨的销量，电池加芯片的产业链布局，也成为撑起高估值的基础。

最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。 日前，在重庆车展上，有一位用户手举“零跑汽车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样纸张维权，很快被黑色围布遮挡了起来，现场双方争执激烈。

日前，爱卡汽车从官方获悉，欧拉芭蕾猫将于7月12日上市。新车预售价格区间为19.3-22.3万元，推出两种续航版本（401km、500km）共四款车型，配备磷酸铁锂电池，采用了复古设计风格。

日前，我们从相关渠道获得了Jeep全新大切诺基车型的路试谍照。新车最早于2021年9月发布，未来有望引入国内市场进行销售。

几年前，“知名网红”罗永浩曾发微博表示：“500万以内任选，我试了一个下午，选了三十多万的理想ONE。”现如今，“罗锤”退出社交媒体在即，不知道他见到6月21日晚发布的理想L9，又会发布什么惊人言论。毕竟这台大型SUV可是被CEO李想亲自称为“500万内最好的家用旗舰SUV”。

这次传祺钜浪混动一箱油极限测试从山西大同一路沿国道开车到辽宁沈阳，在路途上，我发现无论大小城市，消费者对混动车和插电混动车的接受程度越来越高。 而我作为混动车的潜在消费者，我觉得我对混动车的关注点无非就两个，车辆动力表现如何？油耗是否真的低？所以接下来看看广汽传祺的钜浪混动的表现如何？是否是你的菜？

众所周知的原因，2022上半年甚至连正经的国际A级车展都没能举办，世界范围内更是少有成规模的大型汽车展会。但古德伍德速度节是个例外，在2022上半年的最后一个周末，各大品牌新车齐聚在此。

6月27日，大众ID.AERO概念车将于今日全球首发。新车定位纯电中大型轿车，预计续航里程700km。其量产版车型不仅将成为大众ID.家族中的首款轿车产品，同时将率先在中国市场进行销售，时间定在了2023年下半年，随后将登陆北美及欧洲市场。

6月25日，重庆车展拉开帷幕，比起往年的车展，今年重庆车展有一个特点：新能源展馆的客流量，明显比其他展馆要多出不少。透过现象看本质，随着油价的持续上涨和新能源汽车的发展，越来越多潜在客户开始重点关注新能源车型。那么在众多的新能源车型中，哪些才是被消费者重点关注的呢？街拍酷车走遍了所有展馆，发现以下10辆围观群众都很多。

6月26日，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》通知。方案指出，2022年6月1日0时至2022年12月31日24时期间，报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，开具《机动车销售统一发票》，并在2023年2月28日前完成新购新能源小客车上牌手续的自然人车主可获得补贴。

2022重庆车展开幕当天，长安福特新款福克斯（2022款）宣布正式上市，官方指导价区间11.98-14.58万元。新款福克斯为第四代福克斯的中期改款车型，由福特中国设计中心主导打造，针对外观、内饰、动力和底盘都加以升级；尤其是在动力方面终于重新回归四缸发动机时代，该车的整体产品力得到了大幅提升。那么，广大消费者该如何选购新款福克斯呢？今天就让我来帮大家伙分析一下。

6月25日，长安深蓝首款车型SL03在重庆国际车展正式开启预售，预售价格区间为17.98-23.18万元，并计划在7月30日前正式上市，8月份实现大规模交付。

　　由荷兰“光年”汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车，近日在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。 　　这款车名为“光年0号”，设计方称，如果每天行驶不超过35公里，在天气足够好的情况下，这款车能行驶7个月无需额外充电。 　　按计划，“光年0号”将在今年秋天开始量产，最早11月在欧洲上市，首批售价在25万欧元左右（约合人民币176万元）。 　　光年0号顶部配备了5平方米的太阳能电池板，在天气晴朗的气候条件下，这块太阳能电池板可提供约70公里的续航里程。 　　除了太阳能充电外，它还能在充电桩上充电，以应对长距离的行驶。其内置了一款60多度的电池，而百公里耗电量仅10.5度，WLTP工况下续航可达625km。

　　2022年以来，以原油和天然气为主导的能源类商品价格大幅波动。近两个月来，油价持续运行在100美元/桶之上。截至6月23日，布伦特原油期货价收于106.13美元/桶。 　　在本轮油价破百前，历史上原油价格仅有两次冲上100美元/桶关口，分别为2008年和2011年。中国是石油进口大国，对外依存度较高，国内能源价格基本与国外同步涨跌。今年上半年，国内成本油出厂价大幅攀升。 　　作为经济的“血液”，石油等能源价格抬升深刻影响农业、工业和服务产业的运行。在高油价时期，中国的光伏产业在全球的优势地位更加凸显，而农业板块与运输服务业则面临成本上升的隐忧，高油价也将推动百年变局中的汽车产业加快奔向新能源赛道。

2022年度最大的车展北京车展已经跳票了两个月，但各大车企的新车投放节奏不可能都跟着，豪华品牌很默契地选择了富豪云集的深圳车展（粤港澳大湾区车展这个名字太不接地气）发布，而西部的车企则选择了支持自己的重庆车展。

以前花20万买个国产车，你肯定觉得只有大冤种才会干这种事情。现在自主品牌早已向上突破，30万的国产车遍地开花，拥有多年造车经验的长安汽车也不甘示弱，给我们带来了全新子品牌——阿维塔。阿维塔由长安主导，联手华为、宁德时代打造，聚合了三者各自在整车研发制造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势和资源。有了长安、华为、宁德时代的背书，这样的阿维塔还不够吸引力吗？这次试驾的阿维塔推出的首款智能电动轿跑SUV——阿维塔11，它能给我们带来哪些惊喜？

在国内豪华中大型SUV细分市场中，林肯飞行家是近年来强有力的后起之秀，它从BBA那里分走了不小的蛋糕，同时也让“豪华自有其道”的品牌理念深入人心。上个月，林肯飞行家刚刚推出了最新的2022款，新车外观和配置方面得到升级，先期推出三款车型，官方指导价为60.38-76.38万元。

日前，我们从相关渠道获取了一组荣威RX9车型的最新内饰谍照，将配备大尺寸三联屏设计。新车申报图信息已于此前曝光，和最新RX5一样采用最新家族设计语言，并定位为中大型SUV，也是目前该品牌SUV系列的旗舰车型。

近日，汽车不停车收费系统芯片起草组启动会议通过网络会议形式召开，来自管理部门、ETC芯片企业、OBU企业、检测机构和科研院所的30余位专家参加了此次会议。秘书处首先汇报了汽车芯片工作组总体布局规划及前三批启动的标准项目推进情况。

6月28日24时，国内成品油价格将迎来今年的第12轮调整。据行业机构金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。这或意味着，国内成品油价格即将迎来年内“第二跌”。

日前，我们从杜卡迪官方了解到，其于近期召回车辆为2020-2021款杜卡迪Panigale V4以及2022款杜卡迪Street Fighter V4。

日前我们获悉，上汽集团正在聚合乘用车研发能力，未来有望大幅提高整个集团研发投入转化效率。同时，上汽集团还针对整车架构技术以及其它相关技术问题进行了介绍。

日前，我们从官方了解到，几何旗下全新小型SUV——几何E将于6月30日上市。新车已于此前开启预售，共推出3款车型，预售价区间为8.78-10.48万元。

车市再迎利好。 在日前召开的国常会上，高层再度明确了要加大汽车消费的支持力度，并重点部署了一系列任务，政策实施预测今年增加汽车及相关消费约 2000 亿元。消息一出，A 股汽车相关板块应声大涨，令人振奋。 其实今年以来，汽车消费一直都是利好不断，中央及地方发放的许多政策 " 大红包 "，都砸在了汽车上，足以见得高层对于提振汽车消费市场的决心。而背后的深意，同样值得我们去揣摩。

活跃二手车市场、支持新能源汽车消费、完善汽车平行进口政策……国内汽车市场再迎政策重大利好。6月22日召开的国务院常务会议关注汽车消费领域，从多方面部署系列政策举措，政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

对于宁德时代这个名字，相信只要对电动车型有关注的用户都不陌生，在2019年的时候，宁德时代推出了全球首创的CTP无模组电池包技术，对于国内电动车的发展有着不小突破，随后逐渐应用在各大品牌的电动车型上。6月24日，宁德时代发布了第三代CTP技术，官方将其称之为麒麟电池，在该技术下体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航，据悉将于2023年实现量产。

近日，网上曝光了问界M7的实车图，新车作为问界的全新旗舰级车型，定位为中大型SUV，其竞争对手将会是理想ONE。问界M5才刚上市4个月，问界M7便紧随其脚步，预计新车将于7月初发布。

不久前，上汽通用五菱与大疆车载正式官宣，两者达成战略合作同时2023款KiWi EV将作为首款战略合作车型。6月24日，宝骏官方发布了2023款KiWi EV的官图，新车采用了Hyper-Future设计理念，并搭载大疆车载智驾系统，计划将于7月开启门店试驾体验，以及8月正式交付。

这边发卫星，那边造手机。吉利汽车频频跨界布局一些不太相关的业务，多少有点“不务正业”的意思。李书福曾对此解释称：“未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势。”相比之下，魏建军明确表态“专注造好汽车，不造手机，也不上天”。他期望长城汽车通过颠覆式创新来激发自身内部活力和创造力。

6月22日，在网易科技《致前行者·逐梦启航》节目中，小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时表示，后悔当初用自己的名字来当车名。何小鹏称：回到那天，我也不想。我觉得这是一个责任，也是一个压力。责任会让你把事情做得更好，更可靠，让客户满意度更高。但压力是在于，随着规模越大，压力也会越大。

随着汽车行业的变革，车联网、新能源、智能化、自动驾驶四个领域趋势为汽车行业带来了新的半导体需求，新需求为国内新进芯片企业进入汽车带来全新的产业机遇。

“虚惊一场”。 6月23日，针对近期网络上流传的丰田bZ4X“海外召回”与“设计缺陷”问题，通过丰田中国官方发布渠道以及我们与车企内部人士的求证获悉： 本次召回的是美国、欧洲与日本等地销售的丰田bZ4X；召回原因是轮毂螺栓存在松动可能，具有安全隐患；丰田bZ4X还未在中国生产和销售，故不涉及中国市场。

女性作为社会群体的重要组成部分，其消费意识正处于进一步增强的历史阶段，因此，越来越多的企业开始转变营销理念，基于女性消费特点，把握女性的心理特征与情感诉求，一同推进了女性市场的崛起和扩张。而在汽车圈，一股巨大的汽车消费潜力正在女性群体中酝酿，谁能占领她们的心智，谁就更有希望抓住汽车市场的下一个风口。

6月24日，北京魔方开启预售，预售价10.29-15.39万元，将于7月下旬上市。新车由北汽、华为联合开发，配备华为智能座舱，入门版车型价格与尺寸更大的北京X7接近，但顶配价格要贵出4000元。与竞品吉利博越相比，魔方尺寸更大、动力更强，两者入门版车型价格也较为接近。

日前我们获取了斯巴鲁新款森林人车型最新消息，新车将于今年10月发布其年度改款车型，其市场售价也将迎来5万日元的小幅增长（约为2,500人民币），并将于10月同步开启预订工作。此外，新车也将继续以进口形式引入国内市场销售，并将与丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等车型展开竞争。同时，斯巴鲁全新一代森林人车型也将在2023年内正式推出，预计将首次搭载与丰田技术合作开发的强混合动力系统（SHEV）。