海运货运保险的特殊附加险主要覆盖因政治、军事、国家政策法规、特殊运输条件等 “特殊外来风险” 导致的损失，这类险别不能单独投保，需依附于基本险（平安险、水渍险、一切险）购买。以下是常见的特殊附加险及其详细说明：
一、政治与军事风险相关的特殊附加险
1. 战争险（War Risk）
承保范围：
直接因战争、内战、敌对行为、武装冲突、恐怖主义行为、海盗行为等导致的货物损失。
不包括间接损失（如因战争导致的航程延迟、市场价格波动等）。
责任期限：
以 “水上风险” 为限，即自货物装上船起至卸离船舶为止（若卸离后未运至仓库，长保至卸离港口满 15 天止）。
2. 罢工险（Strike Risk）
承保范围：
因罢工者、被迫停工工人、参与工潮或暴动人员的行为（如纵火、破坏、暴力冲突）导致的货物损失。
不包括因罢工导致的劳动力短缺、港口堵塞等间接损失。
特点：
可单独投保，也可与战争险合并为 “战争罢工险” 投保。
二、特殊运输条件相关的特殊附加险
3. 舱面险（On Deck Risk）
承保范围：
装载于船舶甲板的货物（如大型设备、木材、集装箱等），因海浪冲击、雨淋、日晒、吊运过程中的意外坠落等导致的损失。
适用场景：
因货物特性（如超重、超长）或运输需要必须装于舱面时，需额外加保（普通货物默认装于舱内，舱面风险不在基本险覆盖范围内）。
4. 交货不到险（Failure to Deliver Risk）
承保范围：
货物从装上船之日起，若超过约 6 个月（具体以条款约定为准）仍未运抵目的地交货，视为全损，保险公司按约定赔偿。
排除情况：
若因承运人违约、失踪或货物被扣留等原因导致交货不到，需先排除承运人责任。
三、政策与贸易壁垒相关的特殊附加险
5. 拒收险（Rejection Risk）
承保范围：
货物因不符合进口国的品质、规格、包装、卫生、等官方标准或政策（如环保法规、检验检疫要求），被进口国拒绝进口、没收或强制销毁的损失。
适用场景：
出口至法规严格的国家（如欧盟对食品添加剂的限制）或初次进入新市场时，建议加保。
6. 进口关税险（Import Duty Risk）
承保范围：
货物在运输中发生损失（如部分损坏），但进口国仍按完好货物价值征收关税，保险公司赔偿该部分额外缴纳的关税损失。
举例：
一批瓷器运输中破损 50%，但海关按 完好价值征税，加保此险可获赔 50% 的关税损失。
7. 黄曲霉素险（Aflatoxin Risk）
承保范围：
花生、谷物、坚果等农产品因黄曲霉素含量超过进口国标准，被拒绝进口、没收或强制改变用途（如转为饲料）的损失。
背景：
黄曲霉素是强致癌物，各国对食品中该物质的限量标准严格（如欧盟规定花生中黄曲霉素 B1 限量≤2μg/kg）。
四、特定地区或贸易模式相关的特殊附加险
8. 出口货物到香港（包括九龙）或澳门存仓火险责任扩展条款（FREC）
承保范围：
货物经海运抵达香港或澳门后，若需存放在指定仓库等待转运，存仓期间因火灾导致的损失可获赔。
适用场景：
经香港 / 澳门转口的贸易，尤其是需在当地仓储分拣的货物（如电子产品、纺织品）。
五、特殊附加险投保注意事项
不能单独投保：需依附于基本险（平安险、水渍险、一切险）购买。
责任期限差异：
战争险 “水上风险”，罢工险、拒收险等通常遵循 “仓至仓” 条款。
风险针对性：
根据贸易航线（如高风险海域需加战争险）、货物性质（如农产品加黄曲霉素险）、目的地政策（如严格检疫国家加拒收险）选择。
与一般附加险的区别：
特殊附加险不包含在 “一切险” 中，需单独加保；一般附加险可通过投保 “一切险” 覆盖。
总结
特殊附加险是应对海运中 “非常规风险” 的关键工具，建议在以下场景重点考虑：
运输路线经过冲突地区或海盗活跃海域（加战争险）；
货物需装于甲板或有特殊储存要求（加舱面险、存仓火险）；
出口至政策敏感或法规严格的国家（加拒收险、进口关税险）；
易受生物毒素影响的农产品贸易（加黄曲霉素险）。
投保前需与保险公司充分沟通，明确风险点并核对条款细节，避免保障漏洞。