转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置，一般有1~2级减速传动副。

依据标准: QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》

一、试验功能：

1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验

2、程控加载试验

3、模拟道路试验

4、绘制试验曲线

5、具有多种自动保护功能

二、技术指标：

1、驱动转角：±1500° 转角测量精度：0.5°

2、扭矩：100Nm 扭矩测量精度：±0.5%。

3、转速：120r/min 转速控制精度：±0.5%

4、负载载荷：20KN 负荷测量精度：±0.5%。

5、负载行程： ±125mm 测量精度:±0.5%。

6、工作频率：10Hz

7、控制方式：位移反馈、负荷反馈、扭矩反馈、转角反馈控制

8、环境箱温度：-40℃ -- 150℃