部件分类与处理：拆卸下来的电梯部件会进行分类，分为可再利用的、可修复的和需要报废处理的。对于可再利用的部件，会进行清洁、检测和维护，以备后续使用；可修复的部件则会进行修复工作；而无法再利用的部件则按照环保要求进行妥善的报废处理。
断电与拆卸：在确保的前提下，切断电梯的电源，并按照一定的顺序拆卸电梯的各个部件。这需要技术人员具备丰富的经验和专业知识，以避免在拆卸过程中对部件造成损坏或引发事故。
零部件的可再利用性
关键部件：检查曳引机、控制柜、电机、限速器等关键部件的磨损程度和技术状态。若这些部件磨损较小，经过简单维修或保养后仍可正常使用，或者其技术性能在市场上仍有一定需求，那么电梯的回收价值就高。例如，曳引机的蜗轮蜗杆磨损不超过规定范围，电机的绝缘性能良好，控制柜的电子元件无明显损坏等。
通用部件：电梯中的一些通用部件，如导轨、轿厢框架、门系统等，若尺寸规格符合市场上大多数电梯的要求，且部件状况较好，具有较高的通用性和可再利用性，也会增加电梯的回收价值。
市场需求和价格
市场需求：了解当前二手电梯市场和电梯零部件市场的需求情况。如果市场上对某种类型或规格的电梯及其部件需求旺盛，那么该电梯的回收价值就会相应提高。例如，在一些老旧小区改造项目中，对特定规格的二手电梯有较大需求，此时符合要求的电梯就更值得回收。
回收价格：对比不同回收企业的报价，以及参考市场上同类电梯的回收价格。如果回收价格能够覆盖回收成本，并能获得一定的利润空间，那么电梯就具有回收价值。同时，还要考虑到回收后的运输、存储、拆解等成本因素。