电梯曳引钢丝绳：它是连接轿厢和对重，驱动电梯运行的关键部件。由于长期承受巨大的拉力和反复的弯曲应力，容易出现磨损、断丝等情况。一般来说，使用频繁的电梯，其曳引钢丝绳可能 3 - 5 年就需要更换。
导靴：导靴安装在轿厢和对重装置上，用于限制轿厢和对重在运行过程中的横向摆动，使其沿着导轨上下运行。导靴的靴衬与导轨长期接触，会产生磨损，导致间隙增大，影响电梯运行的平稳性。通常每 1 - 2 年可能就需要检查并更换导靴的靴衬。
门机系统部件：包括门机电机、门锁装置、门滑块等。电梯的门每天频繁开关，门机系统的部件容易因磨损、老化而出现故障。比如门机电机的轴承、齿轮等易磨损，门锁装置的锁钩、锁座也会因频繁动作而疲劳损坏，一般 2 - 3 年可能需要对这些部件进行检查和更换。
品牌与型号：知名品牌且型号较新的电梯，可能整体状况较好，其可再利用的部件较多，回收价格相对较高。例如，一台使用年限较短的三菱、奥的斯等品牌电梯，回收价格会比普通品牌同年限电梯高出不少。
使用年限和运行状况：使用年限短、运行状况良好的电梯，回收价格会更高。如果电梯一直保养得当，部件磨损小，那么无论是整梯回收还是拆解后的零部件，都有较高的价值。相反，使用年限长、故障频发、部件损坏严重的电梯，回收价格会很低。
电梯的品牌和型号
知名品牌：像奥的斯、三菱、通力等国际知名品牌，以及日立、东芝等日系品牌，还有国内的康力、江南嘉捷等品牌，通常在设计、制造工艺和材料选用上更为精良，其零部件的质量和可靠性较高。即使电梯已使用一定年限，这些品牌电梯的关键部件仍可能具有较高的再利用价值或回收价值。
新型号：较新的型号往往采用了更先进的技术和设计理念，在性能、性和节能方面具有优势。如果是近几年生产的新型号电梯，即便使用过一段时间，由于其技术相对不过时，可能更值得回收，可用于二手电梯市场或作为零部件储备。