6月15日，斯巴鲁官方正式发布了新款斯巴鲁Ascent车型的官图，新车作为小改款车型，其主要针对外观及部分配备作出了升级。据悉，新车将在秋季登陆北美地区，同时后续将于丰田汉兰达以及本田Pilot等车型形成竞争。

6月15日，五菱官方宣布旗下全新MPV车型五菱佳辰正式上市，新车售价为6.88-9.98万元，全系共推出5款配置车型，提供1.5L和1.5T两种动力系统可选。此外，官方还推出焕新礼、金融礼、保障礼等多种购车礼遇政策。

今年是国产电动MPV的爆发年，继岚图梦想家、腾势D9后，极氪也要加入电动MPV的战局当中。近日，我们在网上获取到一组关于极氪首款MPV的最新谍照信息，新车代号为EF1E，定位是中大型纯电MPV，有望于今年内发布，预计售价会在30万元左右，顶配价格可能会超过40万元。

近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马M3 Touring（M3旅行版）的官图，整体采用了“黑武士”风格更显运动，同时搭载了iDrive 8车机系统。根据规划，新车将会在6月23日古德伍德赛车节上全球首发，新车代号为G81。

“在中国，凭借智能化和电动化换道超车的机会，也只有这三、五年的时间。抢跑的机会只有一次，快，才能保值，慢了就等于贬值。抢占先机，获取资源，至关重要。” 长城汽车2022年内部年会中，魏建军颇具深意的这席话，恰似2020年的那个盛夏。站在长城汽车三十而立的特殊节点，魏建军却用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，最终以一句“生死拷问”浓缩成生日献礼：长城汽车能挺得过明年吗？

谈到新能源汽车，大家不由自主会想起特斯拉、新势力造车的车型，难道传统车企就是跟不上么？未必，长安深蓝就是专门为新一代新能源车而生，它的首款车型SL03也具有不错的实力。千呼万唤终于等到它，这次我斜跨整个中国只为跟它亲密独处的驾驶时光。

日前获取了一组奔驰全新GLC Coupe车型低伪路试谍照图片，新车正在海外道路进行紧张测试中，预计最快将于今年年底前正式发布，同时也可视为“GLC轿跑版”车型。同时，新车也有望在今年年内继续以进口形式引入国内销售，并在细分市场中与宝马X4、奥迪Q5 Sportback等车型展开竞争。

从上汽大众官方获悉，新款朗逸将于6月23日上市。作为中期改款车型，新款朗逸在外观、内饰都有着不小的调整，首次引入了双外观设计，星空版车型造型与帕萨特保持高度一致，酷似“小号帕萨特”。另外新车尺寸上有小幅加长，动力上增加了1.2T发动机可供选择。

蔚来ES7日前正式亮相，新车轴距较竞品车型凯迪拉克锐歌短13.4厘米，续航方面提供75kWh三元铁锂、100kWh三元锂电池可选，对应CLTC续航里程为485km、620km。ES7拥有两种购买方案，整车购买方案补贴前售价46.8-54.8万元；电池租用方案最低需39.8万元，其中整车购买顶配车型价格比锐歌顶配车型还贵近7万元。

6 月 16 日消息，据 Electrek 报道，特斯拉在美国大幅提高了其全线电动汽车的价格，部分车型涨幅高达 6000 美元（约 40200 元人民币）。

在今年年初海外刚发布不久的Low Rider ST（路威ST）与Road Glide ST（公路滑翔ST）终于被引进国内市场，售价分别为28.58万与42.88万元。哈雷戴维森首次将西海岸街头改装风格引入到路威和公路滑翔两款车型中，通过搭载排量更大、动力更强的Milwaukee-Eight 117发动机将整车性能提升至新高度。充满运动风格的黑化处理，激进的单人座位、经典鲨鱼鼻整流罩，每个细节都让ST呈现出更街头、更运动的专属特征。

沉寂已久的“苹果造车”近期动作频繁，再次喊出“力争2025发布首款汽车”的口号。据知名记者马克 · 古尔曼透露，苹果正在针对汽车零部件和整车制造展开供应链谈判，苹果汽车项目新负责人凯文・林奇正在筹备重组项目团队。尽管知情人士随后对苹果造车计划能否达成提出质疑，但在一周前，苹果发布了新版CarPlay车载交互系统，引起业界大量关注。

全新福克斯两厢来了，带着四缸1.5T+6AT的动力组合，更为简洁的内饰设计，独特的运动型底盘，以及那个常年驰骋在赛代的光辉战绩。但如今它的运动基因，究竟还能保留多少？

要说2022年最重磅的合资车型，必然有国产宝马X5的一席之地，不过其作为BBA之中首个引入国产的中大型SUV，自上市以来也伴随着非常多的争议。特别是在4月，国产宝马X5上市后的首个完整月只售出88台，这一成绩似乎也让部分人认为当初的那款“神车”要一去不复返了；不过事情在5月出现了反转，国产宝马X5在当月卖出了2965辆新车，销量相比上个月多出了30多倍，用“飙升”来形容也完全不夸张。那么，销量从“扑街”到“飙升”，国产宝马X5究竟经历了什么？

6月15日注定是蔚来上半年最重要的一天，6月15日晚，蔚来重磅新车——ES7正式发布并同步上市，新车共推出3款配置，整车购买方案售价46.80-54.80万元，电池租用方案售价39.80-42万元，电池租金980-1680元。

6月16日，东风标致全新4008炫夜版正式上市，新车搭配了BLACKPACK炫黑套件，除了碳晶黑、珠光白车身色外，还有全新的炽热红。此外，新车采用官方直售模式，官方直售价分别为：炫夜版17.07万元、炫夜科技版18.67万元。消费者可通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定，在就近的授权经销商线下提车。

日前，本田思域Si FE1官图正式发布，新车由本田HPD（Honda Performance Development）部门打造，完全采用赛车规格。其将在北美市场销售，售价5.5万美元（约人民币36.8万元），将于11月开始交付。

日前我们获悉，丰田的工程师们正在考虑推出GR bZ4X高性能版车型的可行性，据了解，工程师们表示“在无愧于品牌徽标之前，项目不会落地”，这也就意味着，他们正在探索一种更加完美的解决方案。

提及三菱欧蓝德，相信不用多说都早已了解，20万级，合资品牌，7座SUV这些因素都是其身上非常独特的标签，很长时间以来都是三菱品牌的销量担当的车型，只不过近些年来在市场上的表现早已大不如前。6月14日，我们从官方处获悉，广汽三菱全新欧蓝德将于6月24日首发，并在重庆车展亮相，其实该车海外版早已在去年完成亮相及上市，国产版也于2021年10月在广汽三菱投产，如今在时隔大半年之后终于迎来正式见面。

以中国传统文化元素之名，名爵将正式进军新能源赛道的一个代表作命名为MG MULAN。新车符合全球车开发标准，将不仅在中国销售，未来有望随名爵在海外的渠道出海销售。名爵对这台车也是相当重视，拿出了最新的三样看家技术。

近日，根据我们从海外媒体处获悉，Polestar 全新车型Polestar 5原型车，将在6月23日开幕的古德伍德速度节上发布。该车定位为大型豪华GT轿车，将基于吉利SEA平台打造而来，根据规划其量产版将于2024年正式发布。

6月15日，梅赛德斯-AMG官方发布了全新车型AMG G 63 4X4的官图，与此前曾推出的奔驰G 500 4X4不同的是，新车是基于AMG G 63打造而来，整体在动力系统方面的表现将要更为出色。

大家都说被奥迪RS e-tron GT是最美的奥迪电动车，却因其迟迟未在国内进行销售，令大家只能隔着屏幕欣赏这款车的美妙姿态。但最近有关消息称，奥迪RS e-tron GT将于6月22日开启预售，国内每年限量50台配额。新车基于与保时捷Taycan相同的J1纯电平台打造，并与奥迪R8一同在德国内卡苏姆超级工厂生产。新车预计在2022年第四季度开始交付。

比亚迪股价大涨，市值破万亿元在近期引起广泛的关注。截至6月13日收盘，比亚迪股价报348.8元/股，总市值达1.02万亿元。对于股价大幅提升的原因，除比亚迪高管近日透露的将为特斯拉提供电池产品的利好消息外，其自身在产品方面的布局以及不断推升的市场销量，亦被认为是资本市场的信心来源。

日前，ARCFOX极狐官方公布了旗下中大型轿车——极狐阿尔法S全新HI版车的型交付进度。新车已于5月7日正式上市，共推出2款车型，分为进阶版和高阶版两个版本：进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。据悉，ARCFOX极狐将在今年7月开启面向全款及大定用户的交付，并将于8月率先上线囊括城区、高速、泊车等高阶智能驾驶功能。截至年底，将按节奏覆盖全国38万公里的高速及京津、川渝、长三角、珠三角等多个区域的高精地图，率先实现全球首个具有高阶智能驾驶功能的量产车落地。同时，专属超充站将在年内完成84座的建设，截至目前已完成1289座第三方800V高压充电桩的认证及上线，全面覆盖40座核心城市。

日前获取了一组保时捷新款帕拉梅拉车型外观渲染图片，新车目前正在海外道路进行紧张的测试中，预计最快将于今年年内正式亮相，并有望在年底前上市开售。同时，新车也将继续以进口形式引入国内市场销售，并将与宝马7系、奥迪A8、奔驰S级等豪华品牌旗舰车型展开竞争。

日前获取了一组丰田全新一代皇冠车型最新消息，新车即将在7月15于日本本土市场正式发布，且在今年10月以进口形式引入国内市场销售。同时，新车也将同级主要竞争对手指向了大众迈腾、本田雅阁、日产天籁等同级车型。此外，新车也有望在后期于国内市场开启投产工作，未来也将有望取代已在海外市场停产的亚洲龙车型。

从一汽丰田经销商处了解到，全新MPV格瑞维亚将会在7月进行预售，8月正式上市。新车与赛那同平台打造，可视作“姊妹车型”，外观更运动，车身也更长一些。赛那被消费者吐槽最多的一点就是没有提供E-Four电子四驱，而从经销商处曝光的信息来看，格瑞维亚有望会在顶配车型上匹配。新车预计售价区间在31.28-41.98万元，上市后会和赛那一样加价销售。

“十三年后，作为内燃机诞生地的欧洲可能没有燃油车卖了。” 综合外媒消息，当地时间6月8日，欧洲议会投票通过了一提案，从2035年起在欧盟27国禁售燃油车。但此次表决结果并不具备法律效力，需要得到欧盟成员国的一致批准后才能最终立法生效。

近日，有国内媒体报道，华为智选车业务在与金康赛力斯合作推出问界M5取得成功之后，计划将与奇瑞、江淮、极狐等品牌后续开展智选车业务合作。当日，江淮汽车股价大涨7%，极狐汽车运营主体北汽蓝谷股价当日涨停。

日前我们获悉，新款日产途乐将于6月24日在国内开启预售。此前新车已经在国内通过国六b排放标准认证，动力方面继续搭载5.6L V8发动机。

我们从官方渠道获悉，广汽本田e:NP1极湃1将于6月20日上市。定位纯电小型SUV极湃1基于e:N Architecture F平台打造而来，此前官方公布的CLTC续航420km版本预售价为17.5万元起，510km版本预售价为20.5万元起。

不可否认，集度汽车的关注度还不错。自从6月8日首款概念车ROBO-01发布至今，业界和用户的关注与反馈都比较积极，但是意见却褒贬不一。其中，矛盾比较突出的部分是背靠百度的集度汽车在智能化方面的技术自信与消费者认为其展示出的产品没有明显优势且不知其所云之间的矛盾。

罗永浩说造车难度大，何小鹏说确实。 6月13日，罗永浩宣布“退网”投身AR领域再创业。对于为什么不选择电动汽车行业，他表示，综合估算了难度、资金量和时机等方面，“ 觉得已经来不及了。” 对此，小鹏汽车的领导人何小鹏表示肯定：现在新进入造车的确节奏不算合适。 然而，如今 “跨界造车”相关新闻仍然纷至沓来。例如，苹果推出新版CarPlay车载系统、华为与车企敲定合作、大疆与上汽通用五菱合作造车等等。 令人不禁疑惑， 造车很难，为什么这么多企业还在扎堆“跨界造车”？其中又有哪些隐藏的逻辑和趋势？

近日，有网友发布了一组一汽奔腾D711车型样车在生产线试制的照片。根据我们此前获得的消息，一汽奔腾全新MPV车型D711预计将定名一汽奔腾M9。新车为红旗MPV车型HM9的姊妹车型，将与红旗MPV车型HM9一道在一汽红旗繁荣工厂投产，奔腾M9预计将于今年11月份上市。

6月15日，我们从官方渠道获悉，五菱佳辰将于今日正式上市。该车此前已开启预售，共推出5款配置车型，预售价格区间为6.98—10.58万元。动力方面搭载1.5T发动机，并提供6速手动和CVT变速箱可选。

日前，多家车企公布5月销量数据，比亚迪旗下王朝系列车型之一的元 PLUS，在连续摘得3月、4月A级纯电SUV市场销冠之后，5月更以11500辆的成绩，斩获A级纯电销量冠军、纯电销量亚军。 2022年5月，元PLUS销量环比增长13.86%；最近12个月中，元PLUS销量在2022年5月达到最高，销量为11500辆。

春暖花开又一年，虽然我们仍旧饱受疫情的困扰，但在刚刚过去的假期，全国各地的营地异常火爆，很多人放弃了假期异地出游的想法，纷纷拿起帐篷奔赴郊外，露营这件事彻底火出了圈。而作为一直致力于露营玩法的《远行笔记》来说，本期我们又迎来了新的嘉宾。

前阵子梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+上市，5米+的四驱纯电轿车、加速3.5秒，卖174.56万元。有人调侃：出门左转零跑家，C01也是5米+的四驱纯电轿车，加速3.66秒，预售27万元…… 当然，这只能算是个段子，零跑C01绝不可能去与AMG EQS 53 4MATIC+ PK。然而这从一个侧面反映出纯电时代的“玩法”确实大有不同——纯电的各种“革命”，让人颇有一种“王侯将相宁有种乎”的振奋感。

日前，我们从HelloJAC官方公众号处了解到，225台江汽集团旗下纯电动小型SUV——思皓E40X出口至墨西哥进行交付。值得一提的是，这225台新车将悬挂江淮JAC标识，并拥有e-JS4全新名称。此次墨西哥政府大客户首批E40X订单的交付，这对于持续发展墨西哥市场“双子星”战略，提升JAC品牌影响力和市场占有率。

最新非官方消息，比亚迪目前积压的订单量达到80万台车！就这个情况，新车还在不断“下饺子”，比如说近期备受关注的就有2022款唐EV、汉EV创世版、腾势D9和海豹，现在订比亚迪到底年底前能不能提上车，真的不好说。 近日，比亚迪官方放出消息，海洋网的新成员海豹将于6月底在江苏常州量产，预计单月产能1.5万台。根据6月初我们在深圳车展问到的，当时海豹的订单数量是2万多台，再加上1-2周左右的物流时间，如果量产即开始交付准备工作，首批车主应该可以在7月中旬左右提到车，已经订车的朋友也自行换算一下，自己能什么时候提上车。如果现在准备订，大概您的提车时间最快也要到9-10月份了。

6月14日，宾利官方发布了新款飞驰S车型的官图，据官方称这将是宾利四门轿车水准的全新高度，同时在设计方面相比现款也作出了调整。此外，新车将于6月23日开幕的2022古德伍德速度节中首发。

前两天，悬挂着尾号为4个7的2022款全新梅赛德斯-迈巴赫S480可以说在网络上火了，其中的原因可能因为一些社会事件，但更主要的大家认为开的起这样车的人都比较有钱，有钱人参与这种事一定不简单，抱着吃瓜的心态所关注的。那么为什么有钱人都喜欢迈巴赫？

在新版CarPlay发布之后，苹果（AAPL，股价137.13美元，市值2.24万亿美元）造车的新进展再度传来。 近日，彭博社专栏作家马克·古尔曼（Mark Gurman）得到的最新消息显示，苹果正在针对汽车零部件和整车制造展开供应链谈判。 与此同时，苹果汽车项目的新负责人凯文·林奇（Kevin Lynch）也从Apple Watch部门招来自己的“旧部”帮助其开发汽车，并对苹果汽车项目的管理团队进行调整。 马克·古尔曼称，苹果聘请了汽车行业最优秀的设计团队来打造这款产品的外观，其中包括阿斯顿·马丁前内饰主管邓肯·泰勒（Duncan Taylor）、阿斯顿·马丁前首席概念工程师皮特·乔利（Peter Jolley）、特斯拉外饰和内饰前副总裁史蒂夫·麦克马努斯（Steve MacManus）和保时捷前高管曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）。

日前，根据宝马官方信息：全新一代M2将于10月份首发，并会在年底于墨西哥圣路易斯波托西的工厂开始生产；同时，官方发布了原型车官图。而最为重要的是，宝马官方称：全新一代M2将会是宝马M部门打造的最后一款纯燃油车型。

目前雷克萨斯针对欧洲市场推出了LC Cabrio北海道限定车型，新车将仅推出一款车型，海外市场起售价为161,500欧元（约为114万人民币），并限量推出40台供消费者选购，预计最快将于今年年底前完成交付工作。同时，新车也将主要竞争对手指向了保时捷911等同级车型。

从哈弗官方获悉，神兽DHT混动版将于6月18日正式上市。与燃油版相比，新车最大的不同是搭载1.5T+电动机的DHT混动系统，百公里综合油耗为5.5L，综合续航可达1000km。参考哈弗H6S燃油版与DHT混动版的定价策略，预计神兽DHT混动版的起售价在16.2万元左右。

相信很多人在购车时都有一个固有的思维定律：“首选进口，其次合资，最后才是自主品牌。”产生如此思考的很大部分原因正是俗语“好货不便宜，便宜没好货”在作祟。不得不承认，我国汽车工业相较海外起步较晚，制造经验略显不足，加之消费者的固有思维，让自主品牌不得不在“价格”维度不断下探，从而博得用户关注。

看着隔壁家的F150皮卡在国内混的风生水起，大众集团早已看的“心痒痒”。其实在2020年的时候，大众集团就对外发布了全新Amarok皮卡的设计图，此车将与福特Ranger采用同样的平台打造，两年的时间转眼过去了，大众集团在近日也终于公布了全新Amarok的内饰图，随之曝光的，还有路试谍照。

6月12日晚上，著名抖音带货主播罗永浩发了一条微博。他表示将正式退出微博和所有社交平台，并且会再次重返科技行业创业。而罗永浩此次创业所做的是一家AR（增强现实技术）科技公司。 作为互联网头部带货主播，罗永浩的离去还真是挥挥手，不带走一丝云彩。而且这么多年一直钟爱伤他甚深的科技行业，也不得不令人佩服。