日前，从官方获悉，奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市。新车此前已经开启预售，共推出4款车型，预售区间11.4万元-13.5万元。艾瑞泽8前脸的大尺寸多边形进气格栅结合两侧LED光源灯组，辨识度较强。动力方面，新车提供1.5T和1.6T发动机可选。

对娱乐圈有所关注的朋友们可能都发现了，曾经一个个油头粉面的“阴柔”小鲜肉都开始健身、改变造型，往“阳刚”硬汉的方向做转型。的确，自从小鲜肉泛滥之后，人们的审美已经开始疲劳，继而怀念起健硕硬汉。其实汽车圈也同样如此，前些年SUV市场爆火，各家车企随便推出一款SUV都能有不错的销量，不过随着消费者对于SUV理解的加深，适时四驱甚至两驱车型的“花架子”本质被看透，一台真正能够玩起来的实力派SUV成为越来越多人的刚需。

在10万元以下的燃油车市场选车，你能想到有哪些呢？ 事实上除了吉利帝豪、长安逸动、名爵5、飞度等产品以外，实际该价位可选车型已经不多，应该说在利润薄的市场里，各厂家都不想投入过多资源下去。

在中国的SUV市场中，长安旗下的CS75与CS55两大系列一直有着稳定的高销量。并且产品也有着较高的更新换代频率，设计与科技感方面都能够紧跟时代。此次我们所试驾的第二代长安CS55 PLUS，也足够让我们感到耳目一新。

轮胎，是重要的汽车部件，也是唯一与地面接触的部件。一款优秀的轮胎可以放大汽车的性能，而一款劣质的轮胎也能把汽车厂商做出的努力直接归零，其重要性不言自明。 但是，如果谈论起轮胎品牌来，或许大多数司机脱口而出的便是米其林、普利司通、固特异等国外品牌。

奔驰作为汽车的发明者，其产品的豪华感在市场内是数一数二的。很多父亲辈、爷爷辈的朋友，非常喜爱奔驰，对他们来说，奔驰就是豪华天花板。即便是在拥有众多新势力黑马的电动时代，奔驰对他们来说仍旧不可替代。而奔驰也不负众望，在推出EQS之后又国产了EQE，并且在消费者十分看重的豪华感方面，奔驰再一次给竞争对手们好好地上了一课

三年多来，国内新能源汽车日益火爆，行业渗透率已经从2018年底的3.7%，一路大幅上涨到2022年8月的28.3%，国家相关产业发展规划原定25%的目标将在今年提前3年达成。 随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者也开始考虑选择二手新能源汽车。但目前市面上发布的新能源汽车保值率榜单均以1年车龄的为主，未涵盖二手车交易的主流车龄区间，导致对二手新能源汽车的交易定价参考有限。 为填补当前市场空白，助力二手新能源汽车高效流转，方便消费者更高效了解当前价格行情，瓜子二手车依托真实成交场景，通过二手车交易大数据综合研判，在APP内首发了新能源汽车3年保值率榜单，并匹配到了在售的纯电动车、插电式混合动力等新能源主流车系的车型页面。

日前获取了丰田全新一代普拉多车型最新消息，新车计划将于2023年下半年正式发布，并有望在同年年内前陆续开售，而现款车型也已在海外市场陆续停售。同时，新车或将在明年继续以进口形式引入国内市场销售，未来也将与大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等SUV车型展开竞争。

日前获取了一组本田新款Pilot车型外观渲染图片，新车将于今年四季度陆续发布，并计划在今年年底前上市开售，届时其TrailSport车型也将同步推出。此外，新车未来也将继续与丰田汉兰达、福特锐界、别克昂科威、大众途观L等车型展开竞争。

道奇这个美系车品牌想必大家并不陌生，在欧美不少影视作品中均有出现，国内大部分消费者对此有所耳闻，印象也依然停留在道奇的跑车、肌肉车上，距离感较远。其实道奇在家用车方面实力依旧不俗，就在今年底特律车展，道奇发布了旗下全新紧凑新SUV，还有一台纯电肌肉概念车，整体表现如何我们一睹为快吧。

要说到当下销售最火爆的车型是什么？那无疑是五菱宏光MINI EV，至今已售出80多万辆，但是今天我们介绍主角同样热度不低，而且是五菱宏光的兄弟车型，他就是宝骏KiWi EV，一台同样作为上汽通用五菱旗下的迷你纯电车，由五菱与大疆联手打造，却因造型丑萌而出圈的“奇车”。

近日，据海外媒体报道，宝马将不再推出下一代的燃油版X4，基于宝马首个纯电平台的iX4将取而代之，并在2026年11月正式投产。

　　近日，有海外媒体公布了一张全新保时捷718纯电版的假想图，预计新车将在2024年全球首发，并于2025年正式上市。 　　预计新车将基于PPE纯电平台打造，同时保时捷旗下全新的Macan纯电版也将基于该平台打造。新车将从Mission R概念车中汲取设计灵感，将采用软顶设计。上市后或将对标刚刚在国内公布售价的极星6。动力方面，新车将拥有单电机和双电机两个版本，单电机版本将采用后驱布局。最大功率可能高达500马力。

据外媒报道，在发现变速箱中一对零件可能存在问题之后，日产将在北美地区召回203,223辆卡车。最新发现的问题可能导致车辆档位从“停车档”内滑出。

　　2022年9月19日，上汽通用雪佛兰旗下星迈罗正式上市，新车英文名为“Seeker”，定位为全新紧凑级SUV，在上汽通用雪佛兰家族中的定位介于创界和探界者之间。新车整体以运动为基调，采用了家族最新的设计风格，动力方面搭载1.5T四缸发动机。据官方表示，“大黄蜂”Camaro科迈罗家喻户晓，未来希望“小黄蜂”Seeker星迈罗同样能够获得市场的认可。

年轻人选车不再只是要求皮实耐用，他们更加追求个性，当下的潮流风向是“运动”，因此有很多厂商都推出了运动车型，然而其中的大部分都是造型运动、内里家用的样子货，不过今天为大家介绍的几款车型，则是外表与里子都很运动的车型，咱们一起看看吧。

决策权是广大车企比较关注的课题，在过去一二十年由男性绝对主导的中国车市，车企老喜欢钻研“人家的老婆”，思考什么样的设计、功能、配置等，能让“人家的老婆”喜欢上这款买给老公或老公开的车，从而更好让“人家的老婆”帮车企吹吹枕边风，助力车企决胜“老公车市”； 十三五期间，老婆等广大女性不断涌入中国车市，老公等广大男同胞也积极“参政议政”，甚至主导决策权。十四五期间，中国女性车市还会进一步扩大，男性还有更大的“参政议政”空间，“争取老婆先争取老公”将成为中国车市的新口头禅； 为了助力广大车企更好角逐女性车市，尤其是从老公角度寻找到新突破口，易车研究院专门提炼了“好老公车市”概念，具体指由在老婆购车决策过程中发挥主导作用的老公组成的细分车市，与之对应的是“女当家车市”，即由老婆主导购车决策权

9月20日，东风风行T5马赫版正式上市，共推出激擎款、燃擎款、劲擎款3个版本，售价9.99-11.99万。新车针对外观、内饰和动力进行了优化升级，进一步提升了整车的竞争力和性价比，更加符合和年轻消费者的审美和需求。

“如果没有操作系统，芯片再强，汽车做得再好，都是在沙滩上起高楼，‘缺芯少魂’这个问题不解决，汽车产业走不快，也走不远。”月初，前工信部部长、现全国政协经济委员会副主任苗圩的演讲引起汽车行业内广泛讨论，操作系统成为继芯片后全行业共同关注的问题。 操作系统具体指什么？全国汽车标准化技术委员会在2019年发布的《车用操作系统标准体系》中，将汽车操作系统分为车控和车载两类。车控操作系统即车辆控制领域，主要包括安全和智能驾驶；车载操作系统则主要面向信息娱乐和智能座舱领域。 王传福曾表示，电动化是智能化的基础。2022年上半年，全球新能源汽车销售超420万辆，其中中国市场占比超6成。马斯克更直言，中国电动车领先世界。无论从市场表现还是外界评价上，中国的电动化都取得了一定的先发优势，为智能化的发展提供了沃土。

事情起因是这样的，M240i会引入差不多铺垫了半年，关于参数/售价宝马从未走漏风声，媒体毫无根据地猜测起售价大概50万左右，其实真卖50万反倒不会掀起什么波澜，反正配额少；结果售价公布只有41.98万，低于所有人预期，经销商如外界猜测般加了几万块装饰，如此一来，本来没人关注的小众车热度攀升成为了发泄出口：真跪久了站不起来？都什么年代了外国车还要加价？ 来，今天就给您讲讲这个道理，我不站任何一方，但我喜欢讲道理！

新能源的发展一定是第四次工业革命中的重头戏，新能源汽车则是其中的重中之重。电气化转型为人们创造了全新出行方式，大量新科技的运用也为人们打开了想象的空间。与此同时，制造门槛的降低催生出越老越多的造车新势力，也让更多消费数码类企业加入角逐，小米、苹果、华为纷纷摩拳擦掌、跃跃欲试。新科技的广泛运用让新能源汽车的竞争逐渐进入白热化，也让汽车越来越像一台拥有四个轮子的智能手机。新能源汽车的发展也开始步智能手机发展的后尘。从堆料造手机，到堆料造车，传统车企逐渐跟不上脚步的同时，造车新势力之间的内卷也变得愈发白热化。然而，在“全民造车”的趋势下，堆料真的能堆出智能汽车的未来吗？

比亚迪汽车官微消息，9月19日，德国汉诺威国际交通运输博览会上，比亚迪首次发布新一代刀片电池大巴底盘技术平台，未来巴士搭载刀片电池技术。据介绍，新一代大巴底盘采用欧洲标准模块化设计，通用化的车身合装方式，实现与车身厂的最有效匹配。

人民需要什么，五菱就造什么。这句话还真不是一句空口号，自2020年五菱推出全球银标走向品牌焕新后，五菱银标旗下的产品都是妥妥的爆款产物：五菱银标首款车五菱凯捷凯捷上市至今，累计销量已突破120000辆；五菱星辰销量累计达到了90000辆，五菱佳辰作为上市仅三个月，销量已突破10000辆。 马不停蹄的五菱，这次推出了全新的小型SUV——五菱星驰，它主打的是人生第一辆车，那星驰，可以继续成为爆款产品吗？

近日，我们从官方渠道获悉，东风日产Ariya将于9月27日正式上市。新车定位纯电紧凑型SUV，将配备双电机四驱，最高续航可达623公里。目前新车现已正式开启预订。

入夜，灯火阑珊。从地铁2号线春熙路站上车，一路向东，大约40分钟后到达到2号线的终点——龙泉驿站——一汽-大众、一汽丰田、神龙汽车、沃尔沃等整车厂串珠成链，每年有超过100万辆整车从这里走向全国各地，甚至出口海外。 “向死而生、艰苦奋斗、行胜于言”，进入成都市龙泉驿区汽车城的神龙汽车成都工厂的生产车间，“三种精神”便映入眼帘。

近日，瑞驰新能源副总经理徐剑桥一行到访奥动新能源，双方就深化战略伙伴关系及新能源换电商用车市场合作推广进行交流。在与奥动完成共同开发换电车型（EC35II）的良好合作前提下，期待双方在年内携手拓进换电微面车型在全国重点区域市场的推广。

自去年上汽集团董事长陈虹抛出“灵魂论”后，关于谁是“灵魂”，谁是“躯壳”的讨论，在业界就从未停息过。但曾经以极为强势的姿态，在辅助驾驶领域推行软硬件捆绑销售黑盒模式的代表Mobileye，似乎已经受到反噬了。日前有媒体报道，英特尔已将旗下自动驾驶公司Mobileye的估值由原来的500多亿美元下调至300亿美元，其上市日期也推迟到明年。

从一汽-大众经销商处了解到，速腾新推出一款280TSI自动超越版Lite车型，官方售价为15.49万元。新车定位1.4T入门车型，相比280TSI DSG超越版取消了9项实用配置，价格下调4000元。

近两年来，大圆柱之风吹起。 锂电池按照封装形式，主要分为圆柱电池、方形电池、软包电池三种。如今，4680大圆柱电池在一些动力电池企业中格外受宠，亿纬锂能董事长刘金成赞其“有绝对安全与成本优势”。 随着特斯拉、宝马、保时捷等高端车企的带动效应，越来越多电池厂商和国内外车企纷纷跟进大圆柱电池技术路线，扭转着长期以方形电池为主流的市场风向。 弃“方”从“圆”背后，反映出动力电池市场怎样的焦虑和怎样的机遇？

相比紧凑型轿车来说，中型轿车的品质表现更好，而且外观、空间、配置以及动力表现也更为出色，所以如果预算充足的情况下，消费者还是更喜欢中型轿车。不过，在琳琅满目的中型轿车市场中，要想买到一款称心如意的车型，还是需要仔细斟酌一下才行。今天就给大家推荐三款月销量过万辆的中型轿车，它们不仅颜值在线，同时产品力也都十分出众，正在考虑购买中型轿车的朋友可作为购车参考。

当高阶辅助驾驶进入场景最为复杂的城市工况，实现停车场、高速和城市的全场景打通，覆盖用户90%的驾驶场景，智能驾驶的下半场开始了？ 9月17日，小鹏汽车宣布城市NGP智能导航辅助驾驶开始试点，即日起将陆续推送给广州的部分小鹏P5用户，这意味着小鹏成为国内首个让高阶智能驾驶辅助涵盖城市场景的汽车厂商。

中国品牌混动技术这两年可谓扎堆亮相，竞争也非常激烈。广汽传祺第二代GS8凭借“独家资源”，直接搭载了丰田的THS混动系统，把7座混动SUV的价格给打了下来。除了THS系统之外，广汽传祺还拥有另外一套混动技术，它就是即将搭载在影豹和影酷上量产的GMC 2.0系统。那么这套系统的表现如何呢？我们从这台影豹混动身上可以获得答案。

近年来，很多自主品牌都在积极“捅破”轿车市场的天花板，这里所说的“天花板”并不是指车型价格，而是车型带来的价值和品质。消费者不仅需要高颜值、丰富的配置，还需要更好的用车体验，于是全能型家轿的概念应运而生；目前大厂车企推出的家轿都朝着“全能”的方向发展，吉利星瑞就是该细分市场重要的车型。作为后起之秀，吉利星瑞都有哪些闪光点呢？接下来咱们一起实际体验一番。

日前，广汽传祺官方宣布针对影豹J16和R-style赛道版进行OTA升级，此次升级涉及多项功能，包含提升该车的语音交互体验，拥有了更高的识别率和免唤醒功能。

日前，我们获取到了一组新款日产西玛车型的官图，新车将会是最后一款日产西玛车型，随后，这款在北美市场热度颇高的日产旗下车型将会在2023年底退出历史舞台。据悉，新款日产西玛在海外市场的起售价约合人民币27.50万元（包含约0.77万元目的地费）。

　　曾经抗击打能力超强的豪华车市场，如今也难逃下滑的命运。2022年上半年豪华车销量数据显示，连传统豪强BBA都出现清一色的下滑，更不用说其他。 　　令人意外的是，美系豪华品牌林肯，却是豪华车市场跌幅最小的。而且，这是品牌于4月在上海因疫情封城下实现的，所以含金量更高。

　　一场持续了两年多的芯片荒，让更多的人看到了芯片对于我们的重要性，特别是在汽车领域，也让更多人知道了芯片被卡脖子是有多么难受和无奈。但芯片映射出的大多是尖端制造业方面的短板，高端车规级芯片我们可以通过进口，而芯片所对应的汽车操作系统方面，我们在面临什么样的困境呢? 　　在近日的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任、中国工业和信息化部原部长苗圩指出：操作系统是比芯片更加迫切和致命的问题，是决定汽车智能化、网联化胜负的关键。

“讨好年轻人”似乎已然成为了现在各大车企造新车的重要命题，运动潮流的外观设计、科技炫酷的内饰风格和高大上的技术，再加上低廉的用车成本，便构成了迎合年轻人的完美答案。近期，奇瑞也上市了一台全新的运动车型——艾瑞泽5 GT，指导价9.99-10.89万元，我们先来看看台打着年轻运动旗号的新车，能否拿捏年轻人的小心思。

在前不久，长城汽车发布了2022年上半年财报，同时根据官方表示，在上半年期间，新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，已经超过了“2025年新能源车达到新车总销量的20%”的目标。其实，长城汽车在新能源方面是早有准备的，例如在2021年长城投入了近100亿元，到2025年累计研发投入将达到1000亿元，同时涉及品牌营销、供应链整合、生产制造等多方面，并且2030年将正式停售燃油车。另一方面，在今年下半年中，长城就计划推出哈弗H6插混、魏牌圆梦、欧拉闪电猫等多款车型，将进一步加快品牌的电动化转型，今天我们就来盘点一番。

9月19日，我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下全新银标SUV五菱星驰正式开启盲订，用户可通过LING Club App/小程序等进行9.9元下订，该订金可以抵扣2000元购车款，同时提供金融礼、贴心礼、潮创礼、流量礼等多重预订政策。此外，新车将于9月底正式上市。

新能源汽车的异军突起，不仅让燃油车变得内卷，也加速了新能源在各种车型上的匹配，有常见的纯电轿车、SUV，也有新奇的微型车，现在就连皮卡也有纯电动了。

在机场或高档酒店写字楼门前稍作停留，就能知道高档商务MPV在国内有多受欢迎。无论是40万元的别克GL8、50万元的奔驰V级还是加价后超百万的丰田埃尔法，它们的共同点是：都在中国赚的盆满钵满，而且清一色是外国品牌。

继湖南株洲站成功举办后，9月18日，2022新能源汽车下乡活动来到湖南郴州。本站活动以“绿色、低碳、智能、安全-满足美好出行需求，助力乡村全面振兴”为主题，旨在促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，支持“碳达峰”、“碳中和”目标实现。

今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克与米哈游旗下二次元游戏《原神》合作推出CT4和XT4原神联名款车型，售价分别为23.57万和27.57万元，每款车型限量60台，共计限量120台，作为品牌创立120周年的献礼。同时，新车于9月19日8点30分在MyCadillac App开启云端抢购通道。

日前获取了一组奥迪全新RS 4 Avant车型路试谍照图片，新车预计最快将于2023年内正式发布，并有望在2024年初上市开售。届时，新车也将继续以进口形式引入国内市场销售，并将与宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等同级车型展开竞争。

日前获取了日产新款Maxima车型售价，国内市场称之为西玛，因其尺寸略优于日产天籁车型，也可视其为“日产大号天籁”。据悉，新车共计推出三款车型，海外市场起售价为38,140美元（约为27万人民币），相比老款车型售价上调了300美元（约为2,100人民币），并计划将于今年四季度陆续开启交付工作。同时，新车未来也将继续与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型竞争。

9月18日，长沙某二手车行，顾客在选看新能源汽车。 “新车一年打五折，三年打骨折。”在人们的印象中，新能源二手车不仅流动性差，保值率也大不如燃油车。那么，随着近年新能源汽车持续热销，其二手车的保值率又如何了?9月18日，记者走访长沙新能源二手车市场，并采访了多名业内人士，来听听他们如何说。

日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团旗下的保时捷有望于9月29日在德国法兰克福证券交易所挂牌上市，预计该公司的估值最高约750亿欧元（约5229.3亿人民币）。

新能源时代已经成为平民阶层最佳选择，节能、省油才是家用通勤一大优势。而在以往能选择的混动车型就仅有“两田”的混动可选，多少有些垄断家用车型的感觉。

海南作为新能源汽车保有量大省，一直在致力于推广新能源汽车，在政策上尤其宽松。日前，海南省印发《海南省稳经济助企纾困发展特别措施（2.0版）》，其中提到要放宽限购政策大力刺激汽车消费。更多《海南省稳经济助企纾困发展特别措施（2.0版）》，可以参阅下方长图（海南省相关部门制图）