在三大造车新势力中，小鹏汽车一直以来都显得有些特别。 不同于一直想要在中高端打出名号的理想汽车和蔚来汽车，小鹏汽车从里到外透露出的都是一股相对更廉价、更亲民的气质，这从“小鹏”这个现在看来都略显随意的品牌名就能看得出来。 更加特别的是，随着几个品牌在新能源车市场不断攻城略地，小鹏汽车在车辆销售层面的存在感反而越来越强。由于主打车型相比于竞品更便宜，意味着小鹏汽车能够覆盖更多的普通消费者，这帮助它实现了非常亮眼的销售数据。

在目前的国内汽车市场当中，SUV一直受到消费者的热捧，而随着消费不断升级，很多消费者开始将目光转向实用性更出色的中型SUV。在这个级别里，自主品牌也有不少拿得出手的好产品，但是在预算相对充裕的前提之下，很多消费者还是更加热衷于合资品牌。接下来，就给大家推荐三款不仅颜值高、空间大，而且动力也强的合资中型SUV车型，供大家购车时参考。

成都车展的突然叫停，让很多人都措手不及，本以为能借着展会的机会大搞一番促销也不得不暂定。已经进入九月，“金九银十”的到来，上到厂家下至经销商，都开始为全年的销量冲刺，此时，会有很多经销商和品牌会推出比较大的让利优惠，也是消费者入手新车的好机会，那眼下有哪些车型可以考虑呢，一同来看看。

吉利ICON在推出之时，就凭借着概念车般的前卫设计赢得了不少消费者的欢心。不过，随着其他竞品车型的不断升级以及更多错位竞争车型的出现，吉利ICON为提升产品竞争力，这次也迎来了中期改款。新款吉利ICON 巧克力对外观细节、内饰造型、科技配置上进行了升级，同时还换上了全新一代劲擎 1.5TD 直列四缸发动机。那本次试驾，我们一起来看看它究竟给我们带来了那些惊喜。

近日，据外媒报道，梅赛德斯奔驰表示将对其位于巴西圣保罗州的卡车和巴士底盘工厂进行重组，在重组过程中将裁员3,600人，以应对生产面临的压力。

自动驾驶最近几年有多火热？百度董事长李彦宏曾说“到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。”在汽车电动化快速发展的同时，自动驾驶已经成为了很多汽车品牌的宣传卖点。不过，汽车智能化发展并没有如想象中的那么顺利，最近几年，已有多起与自动驾驶相关的事故发生。

中国汽车流通协会近日发布最新一期“汽车消费指数”：2022年8月份汽车消费指数为89.3，高于上月。9月中国车市将继续向好。

今日，上汽奥迪突然官方调价，从9月3日开始，A7L最高下调4.1万元，此举也意味着国产A7L彻底放下身段，希望以价格换取销量。

飞凡R7定位中大型纯电SUV，搭载激光雷达，并支持换电，新车计划于今年9月下旬正式上市，10下旬开启交付。而飞凡R7搭载的RISING PILOT全融合智驾系统，将会在交付车辆的当天正式开通使用。

奔驰GLA在入门豪华SUV里不算是竞争力非常强的车型，不够大气的外观和较为狭窄的车内空间是它的硬伤。今年5月份，奔驰全新GLA上市，指导价为28.39-33.39万元，即便终端优惠相当可观，但6月份的销量仅仅为2791辆，大幅低于行业预期，而且市场表现有着持续低迷的趋势。

9月5日，广汽丰田发布数据，8月销量为84608辆，同比增长达到97.6%；在此基础上，今年前8月已经累计66.88万辆，同比增长25%。这其中，锋兰达作为年轻家用SUV，8月销量破万，达到10234辆。在此基础，广汽丰田SUV家族前8月销量达到24.77万辆，同比增长40.7%。

燃油车时代，“平台”或者“架构”的重要性，人尽皆知。 这并非是“玄学”的抽象概念，而是一种模块化生产体系。譬如，一辆车的底盘结构、车身结构等可以共用的模块化结构。 车企的好处也显而易见，可以提升效率、降低研发和生产成本。 迈入电动时代，当“平台”加上了“纯电”，涉及的板块也更加复杂，除了底盘、车身等机械层面的结构外，还涵盖了电池系统、电驱系统、电子电气架构等一系列的核心件。 可以说，纯电造车平台的水平如何，几乎也直接决定了产品的表现是否出色。 那么，什么样的新能源平台，才能真正算得上优秀呢？

日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，一汽-大众新款迈腾预计10月份上市。新车主要针对前脸细节处进行调整，使其看起来更加时尚，继续搭载1.4T发动机和高低功率的2.0T发动机。

986天，20万辆下线。理想ONE初步完成了李想的理想，即将退出舞台，L8将取而代之。 看似正常的汽车厂商车型换代，却在车主中间引发悍然大波。信息和消息的不透明，让不少理想ONE车主刚一入手，新车就变成了旧款。 理想汽车又一次背上了“销售欺骗”和“割韭菜”的恶名。

近日，我们从网上获得了一组岚图汽车全新轿车的外观专利图，从图片中看，新车采用了岚图汽车家族式造型设计，另外根据此前官方透露，这款是一款中大型轿车，并预计在今年广州车展期间正式发布。

日前，我们相关渠道处获悉，雪佛兰新款科鲁泽预计将于9月中旬正式上市。新车申报图已于此前得到曝光，作为改款车型，新车延续了家族式设计语言，在前脸及尾部细节处进行了一定调整，前脸看上去更具品质感。

据天津交警发布消息，根据当前天津市疫情防控形势，自2022年9月6日起，天津市暂停实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。限行措施恢复时间另行通知。

保时捷计划9月底启动上市进程。大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz表示，保时捷上市所带来的资金储备将是大众汽车集团向电气化转型的关键。

飞凡R7将于9月下旬正式上市，10月下旬开启交付，新车将搭载全球首发量产华为视觉增强AR-HUD平视系统。

9月13日，全球纯电超能跨界车MG MULAN将开启“万辆赴欧”的征程，在全球同步上市。此前，MG MULAN预售开启即火爆，一小时订单破万，全球销量累计破两万。目前，预售仍在火热进行中，用户预订即尊享2000抵4000购车膨胀金等超值礼遇，预订成功后可享受年内优先提车权(限425km豪华版/520km旗舰版，粉色除外)，这在目前国内外电动车产能紧张、年底国补退坡的情况下非常难得，想尽快提车需抓紧时间下订。

　　2018年以来，中国车市结束了连续20年的持续增长，汽车行业迎来了百年未有之变局，突如其来的车市“寒冬”加速了市场淘汰的步伐。在此背景下，横空出世的捷途家族并不被人们看好，然而在“旅行⁺”生态的指引下，将“品价比”做到极致的捷途X70和捷途X90两大车系，销量不断破新高，从2018年至今累计销量突破55万辆，这种逆境中磨炼出的强大格外受人关注。 　　如今，与《西游记之大圣归来》联名的捷途大圣新车即将迎来上市，其代表的捷途汽车品牌精神内核与“追梦、无畏、强大”的“大圣”精神可谓高度契合，迅速激发了年轻人的共鸣。作为捷途“昆仑”架构下的首款产品，捷途大圣引领了汽车界的国潮文化，并以高度场景化的出行体验为核心卖点，代表着捷途品牌战略升级后的全面创新实力，也是接下来代领捷途汽车向“百万辆”加速迈进的强力引擎。

看我文章和视频比较久的老观众应该都知道，德系BBA三强，我个人最喜欢的就是奥迪，因为奥迪在保证给你不错的车辆性能的同时，大多数时间都是一幅温顺的老好人形象，能在你每天和它相处的过程中有一种轻松惬意的感觉。这个价值观是非常对我胃口的。没想到，这回我在试驾比亚迪最新的汉DM-p的时候，竟然找到了类似于我熟悉的、喜欢的那种奥迪的那种感觉。

对于法拉利要造SUV这件事，最开始是在2019年的时候，只不过后续一直悄无声息，直到今年初的时候我们才开始看到有关该车的部分信息和谍照。在9月6日，我们从法拉利官方获悉，旗下首款SUV车型Purosangue将于欧洲时间9月13日晚7点正式全球首发。

“新时代，红旗品牌正向绿色智能的美好未来勇往直前、奋力奔跑。” 9月5日晚，中国一汽党委书记、董事长徐留平以虚拟形象+虚拟声音的形式，正式推出红旗品牌新能源战略、超级电动智能平台FMEs和三款新能源概念车。

9月4日，经过2天的激烈角逐，2022中国新能源汽车耐力赛在株洲国际赛车场圆满落下帷幕。本次赛事以“风驰电掣，耐久为王”为主题，参赛新能源车型与车手们完美配合，在F2级别的赛道上留下一幕幕精彩瞬间。 赛事期间，2022新能源汽车下乡活动·湖南株洲站、新能源汽车运动暨创新高峰论坛同期举办，为全国车迷朋友们奉上了一场新能源汽车巅峰盛会。

对于大多数用户来说，中型SUV恰到好处的空间能满足日常多数用车场景，再加上其符合配置的价位，就更使其成为许多用户心仪的选项。作为一个汽车行业从业者，也作为一个上有老下有小的“中生代”，我自然也对中大型SUV格外关注一些，在百花齐放的汽车市场上，我认为这辆江铃福特领裕可以算的上“中大型SUV标杆”，其设计上具有浓郁的美式风格，非常适合80、90后这种依旧追逐“外观霸气”的人群，但在配置上又充分考虑到国人需求，堪称“中西合璧”。

东风本田全新一代CR-V或于9月27日上市。新车外观变化较大，前脸装配点阵式中网，车尾灯腔内换用“L”形灯带结构，且车身尺寸全面升级。参考刚刚上市的新XR-V，预计新一代CR-V也将取消手动挡车型，自动挡起售价或与现款一致，为17.98万元。

日前，沃尔沃汽车公布了8月份全球销量。数据显示，沃尔沃汽车共在全球范围内售出43666辆汽车，同比下降4.6%。其中中国地区共售出17179辆，同比增长31%。 这已经是沃尔沃销量连续三个月下滑，其7月份和6月份的销量分别是44664辆和49904辆。 沃尔沃指出，当月生产受到新冠肺炎疫情和中国部分地区限电的影响，再加上零部件尤其是半导体供应不足，沃尔沃汽车的零售交付因此受到影响。 不过沃尔沃声称，消费者对其汽车的需求依然强劲，尤其是对其“Recharge”系列（包括插电式混动汽车和纯电动汽车）车型。 8月份，“Recharge”系列车型的销量占沃尔沃汽车全球总销量的21.9%，其中纯电动汽车的销量占比为5.7%。

兄弟们，奥迪RS6作为地表最强旅行车的代表，它的出现真的颠覆了很多人对于性能车的理解，原来旅行车不仅能带你诗和远方，还能带你嗨翻全场。但你们谁又能想象到，日常开一台1200匹马力的奥迪RS6是什么体验么？

近日，有海外媒体公布了全新一代梅赛德斯AMG GT Coupe在纽伯格林赛道测试的视频，据悉，新车最快将会在2022年底全球首发，随后将于2023年初上市，为了应对即将到来的欧7排放，全新一代梅赛德斯 AMG GT Coupe或将会搭载V8插混动力系统。

8月29日晚间，比亚迪公布2022年上半年业绩报告，据H股公告报告显示，比亚迪在2022年上半年实现营收1506.07亿元（人民币），同比增长65.71%；毛利203.41亿，同比增长75.35%……简单来说，这半年来比亚迪每天的营业收入超过了8亿元，这样的销售数据不仅创造了比亚迪有史以来最亮眼的财报数据，更是让比亚迪毫无悬念地成为中国最赚钱的车企。

9月6日，AITO问界M5EV将于今日上市。与搭载增程式混动系统的问界M5不同，定位纯电中型SUV的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选，CLTC续航里程分为500km与540km。

9月6日，长安福特新款探险者将于今日上市。作为中期改款车型，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮式中控屏，并继续搭载2.3T+10AT动力组合。此前官方公布的预售区间为30.98-37.98万元。

说出来你都不信，特斯拉旗下5款量产车，只剩Model 3和Model Y 没有取消换挡杆和灯光拨杆了。 如果有一天，特斯拉全系车型都取消实体换挡杆，我们应该怎么换挡？ 这个问题绝非空穴来风。 8月底，Tesla官方正式发布了Semi重卡的官图——既没有换挡杆，也没有灯光拨杆。

自主品牌向上、试图弯道超车的故事都说了十来年，如今我们见证历史了吗？ 经搜狐汽车分析，1-7月，市售价30万元以上的高端新能源车销量为59万辆，同比提升75.5%，占到新能源狭义批发市场19.47%的市场份额。 2022年7月，在30万元以上的高端新能源乘用车市场中，自主品牌销量为3.2万辆，同比提升90.9%。1-7月的销量为18.6万辆，同比上涨98.3%。豪华品牌7月销量为1.06万辆，同比提升133.1%。1-7月的累计销量为5.2万辆，同比增长67.88%。 近三年，自主品牌在高端新能源的市占率呈上涨态势，2022年1-7月达31.53%，较前两年而言已涨至新高点。豪华品牌则由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%。占据绝对优势的特斯拉在2022年1-7月的市占率已达五成以上。

　　新能源赛道上的人越来越多，这是大势所趋，对消费者而言也是一件好事儿，有竞争产品才能提升，选择也就更广。 　　那么在下一阶段，哪些新能源车会成为市场的宠儿呢？ 　　其实，最近的成都车展已经给了我们答案，这五款或将锁定热门新能源SUV的榜单。

随着国内油价不断攀升，很多人在选车的时候，都将目光投向了新能源车型，可油可电，能上绿牌的混动车型因此受到了很多人的追捧，但如今市场上的混动车型琳琅满目，百花齐放，怎么样的混动车型才是一款好混动呢。近日，欧尚Z6蓝鲸iDD便在成都国际车展一场举办了一场品鉴活动，一起来看看这款混动车型表现如何吧。

近日，2023款星途凌云已正式到店，新车此前已开启预售，预售14.8万元起，并将在今晚（9月6日）正式上市。

近日，奇瑞控股集团发布销量月报，8月份，奇瑞集团销售汽车141,767辆，同比增长111%。其中，出口51,774辆，同比增长152.7%；新能源销量28,459辆，同比增长267.8%。1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车748,550辆，同比增长30%；其中出口累计250,633辆，同比增长51.1%；新能源累计166,354辆，同比增长200%。

随着全球供应链紧张、原材料及物流费用上涨，汽车行业也面临着越来越大的成本压力。最近，多家日本车企相继宣布提高多款汽车售价。有媒体来到日产汽车位于东京市内的一处销售门店前。尽管是周日，由于近期出现交货延迟、暂停订货的现象，几乎没有什么客人来咨询购车。

近日，我们从相关渠道获悉，雪佛兰旗下全新紧凑型SUV——星迈罗，有望于9月19日正式上市。新车基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，定位介于创界和探界者之间。此前，新车已经开启预售，预售价为13.99万元起。据官方表示，“大黄蜂”Camaro科迈罗家喻户晓，未来希望“小黄蜂”星迈罗能够拥有独家定制的金色战衣获得市场的认可。

2022年9月1日，宏光MINIEV敞篷版正式开抢，一时间，这款个性小车的热度再度拉满，成为了不少车迷讨论的对象。日前，我们又获取到了一组宏光MINIEV GAMEBOY车型的官图，新车将会推出两款全新配色，进一步强调车辆的年轻化定位。

在中国，紧凑级轿车一直是汽车行业中竞争最激烈的细分市场，从90年代捷达、富康、桑塔纳三足鼎立，到如今德系、日系、自主品牌的百花齐放，“国民家轿”的定义不断被拔高。信息的高度透明，让消费者不再只是被教育的角色，“品牌至上”也已经成为过去式。什么样的产品才配得上“国民家轿”称号？在我看来，安全、舒适无论在何时都是值得重点关注的话题。

很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。 今天我们就扒一扒红旗H5这款新车，红旗H5的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面，想必各位小主们已经潜过各大论坛，挖过无数测评视频，无需小编赘述啦，现在我们的关注点就放在红旗H5的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面，帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断红旗H5是否值得拿下。

开车是一件挺花钱的事，用车成本包括了油费、过路停车、维修保养，另外还有非常重要的一点，其实保值率也是一种无形的用车成本，平时不觉得，在卖车时候才会察觉。 家用小汽车更新速度越来愈快，大家对车辆的保值率表现也越来越重视。近一段时间，国内中型SUV市场爆发了，它们的产品力比较领先，品控和空间表现也更好一些，除了稍微贵点，更方面相比紧凑型SUV都要强，那么本期内容就给大家分享最保值的10款中型SUV。

小鹏汽车创始人何小鹏曾在一档电视访谈节目中表示“2024年是这一轮造车风口的最后窗口期”，这种观点之后几乎成为行业共识，原因包括传统车企和科技巨头正加速转型下场、新能源汽车估值见顶、资本正在转换赛道等。 不过，近日在接受第一财经记者采访时，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊表示：“窗口期不止3年。新的力量和传统力量的距离会越来越大，相应的窗口期会越来越宽。”

小鹏汽车创始人何小鹏曾在一档电视访谈节目中表示“2024年是这一轮造车风口的最后窗口期”，这种观点之后几乎成为行业共识，原因包括传统车企和科技巨头正加速转型下场、新能源汽车估值见顶、资本正在转换赛道等。 不过，近日在接受第一财经记者采访时，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊表示：“窗口期不止3年。新的力量和传统力量的距离会越来越大，相应的窗口期会越来越宽。”

就在造车新势力借助新能源浪潮，突飞猛进时。一个相对小众的汽车细分领域，也在大浪淘沙中，取得了颇丰的收获，它就是硬派SUV市场。实际上，在“家用为主”的汽车市场中，硬派SUV所强调的大油门、高性能和高操控性，并不符合主流审美。但其所强调的随心而行理念，却与当下年轻人的思想相贴合。

在国内众多中大型SUV中，要论内部乘坐空间最大的SUV，我个人觉得莫过于广汽本田旗下的冠道。作为大五座SUV市场的开拓者，冠道不仅是广汽本田的旗舰SUV，更是实至名归的“空间王”，经过我们实际体验，这款车在前排坐人的情况下，中小学生甚至可以在后排把腿蹬直，这你敢信？

经过多年持续努力和创新发展，我国民族汽车工业已经进入具有初步全球竞争力的历史转折点，在智能新能源汽车赛道上形成先发优势，形成了品牌持续向上发展的势能。 伴随与能源、交通、信息、通讯等领域加快融合，汽车产业将迎来更大的发展机遇、更广泛的发展空间。但要看到，进入新时期攻坚突破的难度和复杂程度都在增大，如何进一步推动全产业链绿色低碳发展值得深究。