1.发动机排气冒篮烟

油底壳机油油面过高，保持机油油面在规定高度;机油压力过高，机油上窜入燃烧室，保持机油压力在规定值内;活塞环磨损，侧隙、开口间隙过大，机油上窜进入燃烧室而烧机油，检查间隙，超过磨损极限必须更换新件;曲轴箱通风不良，曲轴箱中压力不高，使机油上窜，随废气一起排出，检查通风装置，保持曲轴箱负压通风。

2.发动机排气冒黑烟

超负荷工作;供油量过大或供油量不均匀;进排气管或空气滤清器堵塞需要清洗;喷油器积碳堵塞，偶件磨损不密封，检查喷油器喷油压力、雾化质量，必要时更换新件;供油提前角太小，部分燃油在排气过程中燃烧，需要重新调整供油提前角至规定值;气门间隙大，需重新调整;气门漏气，缸内压缩不良，研磨气门和气门座，检查气门弹簧;活塞、活塞环、缸套严重磨损，更换;柴油质量不好或牌号不对，更换规定牌号柴油。