相关规定
(一)贷款利率的确定：贷款人应按照中国人民银行规定的贷款利率的上下限，确定每笔贷款利率，并在借款合同中载明;
(二)贷款利息的计收：贷款人和借款人应当按照借款合同和中国人民银行有关计息规定，按期计收或交付利息。贷款的展期期限加上原期限达到新的利率档次时，从展期之日起，按新的期限档次利率计收。逾期贷款按规定计收罚息。
(三)贷款的贴息：根据国家政策，为了促进某些产业和地区经济的发展，有关部门可以对贷款补贴利息。对有关部门贴息的贷款，承办银行应自主审查发放，并根据《贷款通则》有关规定严格管理。
(四)贷款停息、减息和免息：除规定外，任何单位和个人无权决定停息、减息、和免息。贷款人应当根据的决定，按照职责权限范围具体办理停息、减息和免息。
车抵贷的弊端
贷款利率较高：由于汽车属于易贬值资产，且车辆抵押存在一定风险，所以车抵贷的利率普遍高于房屋抵押贷款或银行信用贷款。这意味着借款人需要支付更高的利息成本。以同样贷款金额和期限为例，车抵贷的总利息支出可能会比其他贷款方式多出不少，加重了还款负担。
贷款额度受限：车抵贷的额度通常取决于车辆的市场价值，一般为车辆评估价值的一定比例，可达车辆估值的90%，但实际操作中很难达到这么高的比例。如果车辆本身价值不高，或者车龄较长、车况不佳，所能获得的贷款额度可能无法满足借款人的全部需求。
贷款期限较短：与房屋抵押贷款长达几十年的贷款期限不同，车抵贷的期限一般较短，通常在 1 - 3 年，最长不超过5年。较短的贷款期限导致每月还款额相对较高，对借款人的还款能力提出了较高要求。
在资金周转困难时，车抵贷成为不少人的选择。它以车辆作抵押获取贷款，为有车一族提供了便捷融资途径。
车抵贷，即车辆抵押贷款，借款人以自有车辆为抵押物向贷款机构申请资金。贷款额度通常为车辆评估价的 50%-80% ，还款期间车辆所有权暂归贷款机构，但多数机构提供押证不押车服务，借款人仍能正常用车，贷款结清后车辆所有权归还。
车抵贷模式由来已久，可追溯到传统典当行，随着金融行业发展，如今已更为规范便捷。银行、专业金融公司、互联网金融平台纷纷涉足，为借款人提供了多样选择。
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