南金金龙D07EV，新车是基于传统燃油版打造而来，在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时，也大大降低了运维成本，真正做到为用户提供、便捷、低成本、***的城配物流解决方案。外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。
新能源箱式电动货车MLB8BEV该车身尺寸为4430/1626/1930mm，轴距为2800mm。驾驶舱与货箱之间以金属栅栏隔开，进深为2450mm，箱式货车宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得优优EV可以运送更大***的货物，例如板材、家具等，一般这类型物品均采用卡车运送，但相比新能源七座车来说，开车成本会更高。载客容积4.7m?，额定载重量高达920kg，载重量相比同级平均水平提升了38%。同样情况下，可以一次性从快递点装在138件快递进行派送，而其他车型只能装载100件。共有两种充电模式，快充快2小时可充满，午间休息时即可进行短时间快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充电。两种充电方式配合下，可跨城市进行长途运输。是一款性能稳定,且在续航、载货、充电效率等。
它的货厢容积达到了7.85方，外观超过5米，工作电压达到400V这也得益于内部空间化的设计思路，把主要的动力部件都设置在前排座椅底下，而电池则被放置在车底，这也是常规做法，目的还是为了不影响车内空间。相比传统的4方货厢，D10的货厢容量要大很多，同时还能兼具城市行驶的灵活性，特别是这样的车身高度能让其轻松进入地库。配备桑顿提供的三元锂电池，电量达到了50.68kWh，综合续航里程 280km以上。前独悬后钢板弹簧悬架是这类车型为常见的做法，前桥采用独立悬挂并配有横向稳定杆，而后桥则为4片式板簧悬架。该款纯电动客货两用货车的内饰同样也是延续了海狮的风格，采用上深下浅的配色，在功能性、储物空间以及材质用料方面都能令人满意。
此时的成都；随着电子商务的发展，配送的领域逐步延伸，已然成为***城市，货运车辆的需求自然越来越大，相比传统车辆的缺点；限行，入城证，油耗高。相反新能源货车的租售，增添了不少色彩，不限号，免办理入城证，免购置税每公里损耗电费极低， 如今的新能源技术非常成熟，续航高。操作简单，购买价格便宜支持零首付，全款的多种购买方式。