南京金龙在成都***的这款D07新能源汽车外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。其车身尺寸为4230/1626/1930mm，轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开，货厢进深为2450mm，宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得开瑞优优EV可以运送更大***的货物，载货容积为4.7m?，额定载重量达920kg，载重量相比同级平均水平提升了38%。
相比同级别车型，货箱尺寸为2450/1450/1300mm它的续航里程提升12%，工况续航里程达295公里，完全可以满足一整天运送不插电，打破消费者里程焦虑。共有两种充电模式，快充快2小时可充满，午间休息时即可进行短时间快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充电。两种充电方式配合下，新能源面包车可跨城市进行长途运输。高强度四侧门防撞杆、不可调可溃缩式吸能转向柱、高位刹车灯、三点式带、前排双气囊、倒车雷达等配置一应俱全，可大幅度减少车辆事故、新能源汽车降低了维修成本。
它的货厢容积达到了7.85方，外观超过5米，工作电压达到400V这也得益于内部空间化的设计思路，把主要的动力部件都设置在前排座椅底下，而电池则被放置在车底，这也是常规做法，目的还是为了不影响车内空间。相比传统的4方货厢，D10的货厢容量要大很多，同时还能兼具城市行驶的灵活性，特别是这样的车身高度能让其轻松进入地库。配备桑顿提供的三元锂电池，电量达到了50.68kWh，综合续航里程 280km以上。前独悬后钢板弹簧悬架是这类车型为常见的做法，前桥采用独立悬挂并配有横向稳定杆，而后桥则为4片式板簧悬架。该款纯电动客货两用货车的内饰同样也是延续了海狮的风格，采用上深下浅的配色，在功能性、储物空间以及材质用料方面都能令人满意。
司机、快递物流企业、运营商之所以购买，另外一个很重要的原因是，厂商能能够提供完善的售后体系，提供技术和配件等相关支持，为***车辆高出勤率打下基础。作为一款多车型车身尺寸4565/1790/1930mm，轴距为2905mm，在同级别车型中相比有不错的优势，同时后排拥有2.8-4.3mm超大空间，并且后排座椅跟根据日常使用需求灵活调节能够兼顾载客与载物。载货续航可达250km，总质量为3495kg，整备质量2370kg，额定载货质量为1595kg，同时搭载低温电芯，能够***在低温环境下不影响车辆续航。充电方面，开沃创业者使用慢充6-7h可将电量充满，使用快充1h可将电量充满。作为新能源货车行业的***之一，陕汽正在呈现出快速发展态势。在继续发挥自身优势的同时，不断的企业发展新动能，以客户需求为导向，开发出适合市场和客户需求的产品。