纯电动箱式面包车BH9EV1这台车的车身长度为4.495米，轴距2920m而车内的货箱尺寸是2600x1300x1200（长x宽x高mm）。其载货质量可以达到450公斤。驾驶室内采用灰色格调，方向盘为三幅式，转向清晰，握感良好。座椅采用绒布包裹，乘坐较为舒适。仪表盘上没有指针，车速表等数值是通过表盘周围的LED灯显示的，由于这是一台展车，小编没能看到具体的样子。
这款新能源七座面包车货厢容积为8立方米，额定载重为1.6吨，续航里程无疑是考验其市场价值的直接标准。这台车在载重1.5吨的情况之下，综合工况，正常开启空调情况下续航里程为306公里。如果是40-60公里的匀速行驶，续航里程则***。在城市物流中，平板车米可谓是主力车型，无论是分拨中心到一级站点，还是站点之间的货物转运，都离不开新能源车型。但是，问题来了，在一些小型站点之间，货量并没有那么大的情况下，优势明显。
南金金龙D07EV，新车是基于传统燃油版打造而来，在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时，也大大降低了运维成本，真正做到为用户提供、便捷、低成本、***的城配物流解决方案。外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。
相比同级别车型，货箱尺寸为2450/1450/1300mm它的续航里程提升12%，工况续航里程达295公里，完全可以满足一整天运送不插电，打破消费者里程焦虑。共有两种充电模式，快充快2小时可充满，午间休息时即可进行短时间快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充电。两种充电方式配合下，新能源面包车可跨城市进行长途运输。高强度四侧门防撞杆、不可调可溃缩式吸能转向柱、高位刹车灯、三点式带、前排双气囊、倒车雷达等配置一应俱全，可大幅度减少车辆事故、新能源汽车降低了维修成本。