公路用高速电动货车：以电池为动力源，可上牌，主要用于城市与城市之间、城市内部的公路运输，行驶速度较高，续航里程也相对较长，能够满足中短途的货物运输需求。
环保节能：电动货车使用电能作为动力，运行过程中几乎不产生尾气排放，对环境友好，有助于减少空气污染和温室气体排放。
运营成本低：不需要发动机相关的机油、机滤、火花塞等零部件，保养时只需检查电池、线束、电机等部位，保养费用低。而且相同行驶里程下，电费成本远低于燃油成本，售后维修、二级维保成本也大幅降低。
电动货车的工作原理涉及蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统等多个环节。蓄电池储存电能，当车辆启动时，电流从蓄电池流出，经过电力调节器调节电流和电压，然后输送到电动机。电动机将电能转化为机械能，通过动力传动系统，如减速器、差速器等，将动力传递到车轮，终驱动汽车行驶。同时，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，将车辆的动能转化为电能并储存回蓄电池，实现能量的回收再利用，这一过程称为再生制动。
混合动力货车：结合了传统燃油发动机和电动机两种动力源。在不同的行驶工况下，可以自动切换使用燃油或电力驱动，或者两者同时工作。其优点是既能够利用电动驱动的优势降低油耗和排放，又能借助燃油发动机解决续航里程焦虑问题。如重汽海西豪曼 4.5T 混动轻卡，适配潍柴 WP2.5NQ170E62 发动机，搭配两个电机，既免购置税，又可上绿牌进城