平板式电动货车：可分为半敞开式（驾驶室全封闭或半封闭）和全敞开式（无驾驶室）两种。半敞开式平板电动货车，驾驶室能为驾驶员提供一定的保护和舒适空间，同时平板货箱便于装载一些大型、不规则的货物，如建筑材料、机械设备等；全敞开式平板电动货车则更侧重于货物的装卸便利性，常用于一些特定场所，如工厂内部的物料转运等。

政策优势明显：国家重点发展新能源汽车，电动货车作为其中的重要组成部分，享受财政补贴、奖励等政策支持，研发投入大，资金有保障。在许多城市，电动货车还享有路权优势，不受限号限制，可在一些特定区域优先通行

电动货车的工作原理涉及蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统等多个环节。蓄电池储存电能，当车辆启动时，电流从蓄电池流出，经过电力调节器调节电流和电压，然后输送到电动机。电动机将电能转化为机械能，通过动力传动系统，如减速器、差速器等，将动力传递到车轮，终驱动汽车行驶。同时，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，将车辆的动能转化为电能并储存回蓄电池，实现能量的回收再利用，这一过程称为再生制动。

城市物流配送：在城市内部的货物运输中，电动厢式货车可以凭借其环保优势和灵活的通行政策，地完成快递、电商、零售等行业的货物配送任务，实现 “后一公里” 的送达。