通信领域产品48NPFC50型号性：48V50AH的该型号磷酸铁锂锂电池在短路、过充、挤压、针刺等条件下仍具备性，但生产工艺复杂，单体电池一致性差异比阀控式密封铅酸电池大，可能导致电池组在充电后期个别单体电池电压迅速上升，影响循环寿命。因此需要电池管理系统（BMS）保障可靠使用1。

电池管理系统：是电池保护和管理的核心，要保证电池、发挥性能和延长寿命，在高频开关电源和电池间起桥梁作用。其主要包括数据采集单元、计算以及控制单元、均衡单元、控制执行单元和通信单元1。

48V100AH型号技术参数及优势：采用高性能专用BMS电池管理模块，具备电压、电流、温度等保护功能，能与主机良好通讯。监控单元可自动测量电池多种参数，有二次下电功能，采用自冷方式且噪音小。可直接在原通信直流开关电源系统充放电工作模式不变的条件下工作，产品主要技术指标处于水平，是国内批量生产并广泛应用于通讯领域的新型后备电源系统，市场反映良好2。

产品特性：具有较高的体积比能量和重量比能量，安装对空间和承重无特殊要求，降低场地租金成本；铁锂单体电池循环寿命长达3000次以上；温度特性，环境工作温度可达 -20~ +60℃（推荐 -15~ +50℃），降低设备购置和耗电成本；采用全密封结构，无污染，是绿色环保产品；倍率放电性能，可满足大电流放电场合；配置灵活，多个模块并联可提高输出功率和延长后备时间2。

48V200AH（48NPC200）型号基本参数：额定电压48V，额定容量200AH，充电电流≤0.2C5A，放电电流≤0.2C5A，循环寿命≥2000次，充电温度范围0℃～45℃，放电温度范围 -20℃～45℃，尺寸为522mm×240mm×218mm，重量58kg3。

产品优势：采用的磷酸铁锂技术，具有高循环寿命、高性、高能量密度等优点，免维护设计可减少用户维护成本，使用更便捷，可作为应急电源和储能电源3。

电动三轮车领域产品大容量锂电池市场表现：成为当前电动三轮车锂电市场的品牌，从2024年下半年至今，在电动三轮车赛道形成良好口碑。终端经销商大批量备货，整车厂家也与其达成战略合作，民用业务终端市场订单不断增加4。

产品性能：通过磷酸铁锂电芯、智能BMS系统和宽温域适应性技术，构建“性能 + ”双重护城河。电池能量密度≥180Wh/kg，以60V80Ah为例，单次续航超140公里，电芯循环寿命高达2000次以上，总续航里程可绕地球7圈，能解决货运场景下的载重稳定性与高频次使用需求4。

技术亮点：智能BMS管理系统及 -20℃~60℃宽温域工作性能，可应对北方严寒与南方多雨环境，解决冬季续航“腰斩”难题4。