废油回收是一个意义重大的环保产业。它不仅可以减少人类日常生产活动对环境的污染，还可以使我们的动力和资源得到更有用的利用和维护，使我们的废料得到充分的再利用。那么，你知道废油回收的具体过程是什么吗?回收废油需要注意什么? 废油回收的主要过程是参与回收废油中的特殊催化剂，然后在中等温度下进行催化裂解作业，使废油中的有机成分具有有用的裂解效果。 裂解后，要做的作业是等待这些成分在固定床上进一步催化裂化，得到油蒸气，然后分馏这些物质，得到基本的汽油和柴油馏分。 下一步是精制，精制汽油和柴油馏分，去除中心杂质，获得更纯净的油。整个过程非常简单，所需设备不混乱，投资也很低。 在废油回收作业中，为了达到更好的回收效果，需要注意以下几点，即回收废油，需要仔细保存，保存时也要分类储存。应使用干净的容器一起储存和储存废油，容器应能够紧密关闭，以防止废油进一步蒸发和氧化。
废油回收步骤。 1.除水:将废油收集到集油池除水后，放入炼油锅中加热，排出表面的明水，蒸发水分，油不翻动，油面出黑油气。 2.酸洗:待油冷却至常温，搅拌后慢慢加入硫酸(浓度约92~98%)，酸洗量一般为油量的5~7%(取决于机油的脏污程度)。加入酸后，搅拌半小时，然后静置12小时左右，排出酸渣。 3.碱洗：将酸洗油加热至80℃，混合后加入纯碱(Na2CO3)，搅拌均匀，静置1小时，用试纸检查中性，静置4小时以上，排出碱渣。 4.活性白土吸附：将油加热至120~140℃，在恒温和搅拌下参与活性白土(约3.5%)。加入活性白土后，持续搅拌半小时，在110~120℃下静置一夜，第二天趁热过滤。 5.过滤:可用滤油机过滤，过滤后必须有合格的油。如果没有滤油机，也可以采用布袋吊滤法。
废油回收后，燃油炼油设备可提取燃油或非标柴油。具体加工工艺如下： 1.首先将收集到的废油注入废油提炼柴油设备的蒸馏釜中，废油通过导热油加热系统和燃料加热系统沸腾气化。废油在加热过程中，杂质会不断沉降，剩余的油气经催化剂催化后进入冷凝系统。 2.让油气通过双层结构的催化塔，催化塔中的反应剂可以去除废油产生的油气中的胶体。蜡去除后，油会变得更清晰。 3.油气经催化反应后进入冷凝系统，油气通过冷凝系统中的循环冷却水将油气液化成柴油进入临时储罐。 4.将从废机油中提炼出来的柴油引入脱色系统，脱色后的柴油颜色更加清晰透明。 5.不可液化的气体先通过水封系统，然后通过特殊的燃气喷嘴将气体输送到加热室燃烧。 6.对于燃料燃烧排放的烟尘，废油提取柴油设备专门设计了脱硫除尘净化系统。烟气处理后排放白烟(主要是水蒸气和二氧化碳)，可达到排放标准。
废油回收通常从气味、密度、杂质、颜色、水分五个角度区分废油质量: 1.气味。一些回收者说，废液压油的好味道就像咖啡的味道，先是苦味，然后是淡淡的香味，通过嗅觉找到油的核心指标，当然，这是回收者可以做到的，废重油有强烈的酱汁味，液压油有淡淡的糊味。 2.通过密度判断。废油的密度很容易判断，但也很难判断。之所以容易判断，是因为油的密度比水小，可以漂浮在水面上。当密度无法确定时，可以在水滴更多的油，看看浮动率。难的是，大部分废油的密度低于水，一般维持在0.79-0.89，具体值需要不断研究和总结。 3.杂质含量。废油中的杂质量将直接影响废油的再利用率。判断杂质含量主要取决于回收仪器和丰富的经验，如重油的油下杆率和废油滴下油渍的分散程度。 4.颜色。不同的废油颜色会有差异，不同级别的废油会有不同的颜色。这方面没有回收指导，一般靠经验掌握。通常，废重油和机油是黑色的。如果废液压油是棕色或咖啡色，质量更好。 5.废油中的含水量。衡量废油质量的一个重要指标是含水量。业内人士通常说有几种水，水一般来自雨水。操作不当或操作环境不适应。通常水越低越好，价格越贵。现在有了回收的水分测试仪，对于没有经验的从业者来说，可以借助测试仪。