喷嘴结构不同将导致加工效率和喷嘴的使用寿命的不同，合理的喷嘴结构使磨料获得高速度，从而提高加工效率、降低成本的必要条件，从喷嘴问世到之后很长一个时期，均采用圆柱形喷嘴结构，迄今为止，国内外开发出的喷嘴结构形式多种多样，燃油喷嘴内部装有电磁线圈、铁芯以及与铁芯联为一体的针阀。

特种喷嘴：

双出口特种喷砂嘴，结构复杂，一般应用在特殊场合，如管道内壁的喷砂处理

组合式喷嘴结构：

在喷嘴入口、出口及中间部位设计具有不同性能的材料，以机械组合的方式将各部分材料组装成喷嘴，该组合式喷嘴在喷嘴入口、出口部位设计为以高硬度为主的陶瓷或其他耐磨材料，喷嘴中段可设计为以高韧性为主的金属或者其他材料，组合式喷嘴能够满足喷嘴入口、出口及中间部位对抗冲蚀磨损性能不同的要求，在一定程度上提高喷嘴的抗冲蚀磨损能力，但是与整体结构喷嘴相比，需要制备两种或以上的材料，且增加了装配等相关工序

喷嘴和喷头的概念：

喷嘴和喷头都是涂装设备中的重要部件，但它们的功能不同。

喷嘴是控制喷液或喷气流量的装置，一般由一个孔隙和喉管组成。当液体或气体通过喉管并喷出喷嘴时，在喷嘴的出口会形成一个液流或气流，从而实现对喷洒物质的控制。

喷头则是将喷嘴产生的喷射流转化为特定喷雾形式的部件，它的形式有点像一个带有小孔的过滤器。将喷嘴喉管插入喷头内部，就可以利用喷头将其产生的液流或气流转化为细小、均匀、特定形状的喷雾。

喷嘴和喷头在功能上有所区别：

1. 喷嘴更注重流量控制，而喷头更注重形状控制。

2. 喷头中的小孔和过滤器可以让液流或气流更均匀、更细小地喷出，从而产生更好的雾化效果，但喷嘴并没有这样的设计。

3. 喷头一般用于需要特定喷雾形态的表面涂装，如汽车喷漆、细节喷涂、花园喷灌等；而喷嘴则更适合于需要稳定控制流量的应用，如喷雾实验室、喷涂大面积物品等。