你可以定制百叶窗，选择好的材料，能起到冬暖夏凉的效果，在里面生活是无比的惬意。我们可以在内部进行水路、电路的排线，使用一些生活中的常用电器是没有问题的。但我们不会鼓励在里面使用煤气，这还是比较惊险的，一旦发生意外，真是不敢想象。当然，我们遇到问题，就是你可能有一个很好的设想。你想打造一个中国集装箱公寓、社区，就可能没有合法的产权，在国外，是完全可以作为不动产进行申报。我国还没对此进行规定，由于土地的使用性质不同，这对管理也加强了一些难度。对于企业，你首先要具有土地使用权，再报相关部门审批后，才能使用住人集装箱。如果您随意放置它，那很可能把它当做违法建筑拉走了或者要求拆除。
集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的和效率。目前，国际上负责制定货运集装箱标准的国际组织包括国际海事组织（IMO）、国际标准化组织（ISO）等。其中IMO主要通过其下设的货物和集装箱运输分委会（CCC分委会）制定船载集装箱相关操作规范，并以IMO文书的形式发布。ISO的货运集装箱标准则由ISO/TC104国际集装箱标准化技术·ResearchonStandardApplication·委员会负责，标准包括工业标准、运输标准和基础标准三大类
活动房屋，早的形态是帐篷。帐篷是一种便于携带的，能够起到遮风、挡雨、防寒的临时住宿场所。主要应用于军队的野营训练和作战，同时也广泛应用于旅游，野外考察等领域。随着科技水平的发展和人民生活水平的提高，活动房屋开始代替帐篷出现在大众的视野中。但是，活动房屋这个术语是在 1956 年在南斯拉夫布罗夫尼克召开的国际现代建筑会议以后得到国际上的普遍认可的。从此，活动房屋才真正成为一种建筑艺术而得到快速发展。
目前，各国所使用的活动房，以其运输方式和搬迁方式的不同，大体分为拆装运输和整体运输两类。
拆装运输主要是由标准模件或简单和复杂的预制构件装配组合而成，具有多次拆迁和重新组装的特性。
优点：使用空间较大、居住舒适、取材较广、便于运输。
缺点：需要花费大量人力、物力进行装配，有时可能还需要配置专门的起吊设备；对现场地基也有一定要求；与整体运输活动房屋相比机动性较差。
整体运输活动房屋，就是整个房屋，如构架、墙体、屋顶、地板及内部必需的各种设备等都可以在工厂预制或装配好，把整体运到现场就能使用的一类活动房屋。主要有集装箱式和移动车载式两种类型。
优点：集装箱式活动房既可以用车辆运输，也可以空运和海运；既可以单独使用，也可以把几个集装箱式活动房屋组合成单层或多层房屋；结构稳定、抗震、抗风、防护性能较好；展开、撤收较快。而移动车载式活动房屋机动性能力较强。
缺点：造价高；集装箱式活动房屋需要专用的拆卸和运输设备。
尽管活动房屋有一些不足，但是，由于野外住宿及各种工作的实际需要，同时，能够满足人们对机动灵活性的需求，从而在军事、铁路、建筑、野外作业等领域得到了广泛应用和发展。