强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。
强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。
强夯技术除了在纯沙土中不能使用之外，能够适用于其他土质，其间包括碎石土、粗粒土、细粒土等。强夯技术不仅仅适用于零填路基、低填路基的控方路基方法，还适用于高填路基。强夯技术能够适用于部分软土地基以及基底处理。强夯技术特别适用于公路路基的加宽施工，其能够与旧公路进行完好的联接，不会发作裂缝。
我们都知道，在建设路基的时候是需要进行强夯的，而有了机器的帮助就是给我们带来了很大的便利，湖北强夯在各个地方得到了广泛的应用，并且在路基的处理上面也是有很多方法的。我们的强夯主要是向土地里面注入一定量的水泥，然后与其他的一些基础材料进行混合，这样就可以达到稳定地基的作用了。
但是这样的强夯的方法技术含量是比较高的，而且使用的设备也是需要升级一下，一般人是不好操作的。我们在使用这样方法之前需要先检查一下地基的土壤情况，如果土壤的情况比较差的话，那么我们先进行地基表面的铺设，铺设一些碎石或者是一些的建筑垃圾，这样就是进行强夯施工了。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法：
1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。