让武汉航空快递公司为您说明一下航空快递的包装要求吧。
1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。
2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
3.单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品小包装不能小于运单大小。
4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。
5.一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。
6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。
7.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。
8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。
9.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。
10.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
今天我们来讲一下武汉机场托运部托运流程。
1、首先到相应的值机柜台，值机、取登机票，然后说明每件行李登记在哪张登机牌上，然后根据指示放在传送带上。这样，取得的登机牌上就会附有对应的行李的编码等信息，以后取行李离开时，也方便机场工作人员核实行李确实是你自己的。
2、行李放上传送带上后，工作人员会检测里面是否含有不允许携带的物品。如果有，工作人员会通知你去打开行李，取出可疑物品。或是交给送机的亲人朋友带走，或是扔掉。
3、如果行李经过检查，没有问题的话，那么行李就将被工作人员搬运到一辆小车后，然后小车会开到你乘坐的飞机旁，会有工作人员把行李一件一件卸下来，再装进飞机放行李箱的专门仓位。这样，当你登机后，行李也会和你一同随飞机飞行抵达目的地。
4、到达目的地后，到达取托运行李的大厅，找到航班对应的转盘，耐心等待你的行李被传送出来。看到你的行李后，尽量对照一下你的登机牌上的行李信息。因为，有可能别的乘客也托运了和你外形一样的行李。确认一下，以防拿错。
5、取好行李，并确认是自己的行李后，离开大厅。离开前，会有机场工作人员检查你的行李上的编号是否和你登机牌上的一致。如果，一致，你可以放心离开。如果不一致，要将行李放回去行李的转盘，并等待自己的行李，并重复步骤4和5。到此，就结束了行李托运的流程。
特别需要注意的是，根据航空公司出台的不同政策，当你买到的机票是优惠票时，要确认是否能够免费托运行李。如果没有免费托运额度，而你又需要托运行李，那就要按照航空公司的收费标准交费才能够托运。
武汉航空货运作为运输中快速的一种货运工具，他区别于普通机动车货运的方式吗，他更多的是国际间的货运流通，由此而言所带来的是成本上的增加，那么航空货运的运送价格是怎么样的呢?根据国际航空运输协会规定，国际航空货运费主要按照三个区域划分，分别是一区：主要指南、北美洲、格陵兰等;二区：主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。根据区域的划分来收取费用。
在航空快运计算运费的时候，首先要考虑是货物的计费重量、有关的运价和费用以及货物声明价值。其中。其中，计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。也就是在货物体积小，重量大时，以实际重量作为计费重量;在货物体积大，重量轻的情况下，就以货物的体积重量作为计费重量。
1.实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计;半公斤以上不足1公斤的按1公斤计;不足1磅的按1磅计算。
2.体积重量：体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是：分别量出货物的长、宽和高的部分，三者相乘算出体积、尾数四舍五入;将体积折算成公斤(或磅)
在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。
例如：一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤计收运费。尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计,超过0.5公斤的按1公斤计。
航空快运普通货物运价：又称一般货物运价(缩写GCR)，它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。一般普通货物运价，以45公斤作为重量划分点，分为45公斤(或100磅)以下的普通货物运价，运价类别代号为N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。45公斤以上的普通货物运价较低于45公斤以下的普通货物运价。
当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。等级货物运价：是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价。航空快运等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。
我们在机场的时候通常需要运输行李，因为当我们去出差的时候，往往需要带一些一定要带的物件，比如说自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一个飞机进行托运的，所以你到达了之后可能行李还没有到达，那么如果需要运输大量的易碎的物品，需要非常小心的运输，当然就需要用飞机来进行运输了，像一些农产品，比较贵重的物品长途运输的话都是需要用飞机来运输的。那么空运的时候我们需要做什么呢，那就需要去联系机场的货运站了，一般的武汉天河机场货运部具有哪些功能？
机场的货运站一般是和快递公司联系非常的紧密的，因为流程比较的复杂，所以需要仔细的管理和核对。机场的货运站通常是根据IATA的标准地面处理协议的，主要是提供以下的几种服务的，货物以及邮件的处理，包括了货物的检查，比如说有贵重物品的分类，危险物品，活的动物等等都是特种货物来处理的。
然后我们还要了解的就是空运要比陆运要更加的方便和快捷。如果说同一个地点，空运运输需要的时间远远的低于陆运和海运所需要的时间。而且，现在随着我国电商行业发展的越来越迅速，常常会出现包机运输，还有不少的客货混运的飞机，都越来越普遍了。