现在井盖随处可见，经常开车上路的车主们一定有一个发现，那就是车轮经常压着井盖过去吧，这同时对车轮也是一种无形的伤害。很多车主为了避免“伤害”都会躲避井盖绕道而走，但是也有不少车子会中标。那为什么井盖的位置正好设置在车轮压过的地方呢？下面就由井盖厂家来给大家讲一下。

1、城市的排水系统，之前井盖的位置，数量都是固定的，都是在不起眼的地方。随着现在道路的的变宽，经济的发达，以前很多不起眼的井盖现在纷纷露面了。所以才会给车主带来不便。

2、城市道路一般都是中间高，两侧低的设计。然而，井盖就设置在道路的两侧，这样有利于道路的排水，不会有积水的现象了。车辆的行驶过程中都是靠边缘行驶的，车轮就会经常压着井盖过了。

3、还有就是井盖的大小问题了，一般井盖的设置都是比较大的，有的有一米大，设置更大，而我们车型一般都是在两米左右，所以车子在行驶的时候车轮压过的机率就比较大了。要是你想避免这种情况的发生，你车子就要往左或右移动距离了，所以车主就会认为这是故意这样设置井盖的。

并不是所有的井盖都是完好无损的，有些施工质量比较差的道路，经常会看见凹凸不平的井盖，井盖与路面的差距极大，甚至有的都没有井盖。这样车主若是不小心辗压过去，不但对车子有伤害，还非常的危险。

所以，车主们在车道行驶的时候要多观察井盖的位置，避免车轮直接压过井盖。这样不但可以避免车轮的伤害，同时还可以避免不必要的事故发生。

伴随着城市规划建设的迅速发展，如今铸铁井盖早在各种建筑项目上普遍应用，为了更好的运用，下边一起了解下铸铁井盖拆卸过程中的问题有哪些吧。

铸铁井盖的应用越来越广泛，但在未来的具体应用过程中，必然会涉及拆卸过程。铸铁井盖重量大，拆卸困难，拆卸时要注意巧力，不要用蛮力。尽量采用相应的杠杆原理，保证其水平分离，然后根据情况升降移动。建议短链可以一起使用，尽量不要特别延长，否则后期风险会增加。建议对冰冻表面进行特殊保护，以减少其威胁。一般来说，如果使用力大，工程专家也会做出预测，力量不能超过112磅，否则以后的使用效率可能会降低。

如果铸铁井盖上有冰块，如何拆除冰块？用相应的喷灯融化冰块，特别注意不要过热或过度膨胀。大锤应该能轻松清除冰块，杠杆上可以加一根小管子，链接应该更简单，从井盖缝隙中拔出，这样更容易巧妙地完成。在拆卸复合井盖的过程中，如果要使用电梯，要处理好链条，轻松拉起井盖，然后根据设备的大小进行分析。重量不同，拉力也不同。有些拉力大，井盖受力大。相反，如果拉力小，受力可以稍微小一点。简而言之，要涉及拆卸，就要考虑受力问题，拆卸要结合复合井盖的不同安装环境。

球墨铸铁井盖的外观形状通常是怎么样的呢？下面就来给大家讲一下。

我们知道球墨井盖是球墨铸铁产物的一种，和铸铁雨水口一样是通过球化和孕育处理获得球状石墨，如许便是进步了铸铁的塑性和韧性，从而获得比碳钢还高的强度。

一样通常而言球墨井盖分为圆形和方形，而在市区的路政方面，一样通常接纳圆形，此中较紧张的因素便是圆形的井盖不易倾斜，可以大概较好的保护好行人和车辆的。但是如果接纳方形，由于方形的对角线显着善于其每条边长，如许的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线偏向失进井中，造成隐患。

圆形球墨井盖更为常用，由于它具有更高的性。圆形是一个岂论怎么权衡直径都相称的形状，因此圆形的井盖无论怎么被车辆碾压，由于其直径要比井口宽，都不会失下去。这也是圆形井盖利用量较多多的缘故原由。

在现实的应用的历程中可以凭据差另外特性，公道的分派球墨井盖的利用。在车辆人形较多的市政设备上，我们选用圆形球墨井盖，既雅观又实用。而在电缆井的应用上，大多选用方形球墨井盖，可以大概更有用的防备雨水进入。

井盖在性能上具有稳定性非常高的特点，井盖的监测系统具有很高的稳定性，其核心是具有高防水、防尘功能设计的控制器，它可以有效的保证管廊监测设备的稳定运行。

我们在使用过程中还可以进行防水以及防腐设计，减少一些不必要的麻烦，其自重轻，玻璃钢井盖重量仅为铁盖的1/4，工程安装及使用启闭轻便灵活。

井盖的自锁性好，玻璃钢圆形井盖与井座的约束连结结构，具有防止汽车驶过后井盖跳离井座的自锁功能。强度高，玻璃钢材料的抗拉强度与Q235钢相当，抗压强度比C30X高一倍以上，抗冲击、振动、疲劳、断裂性能优于钢、铁等材料，用作承力结构的井盖，强度条件比铁井盖更易满足。