废铁屑能修复土壤镉污染，镉是一种具有潜在危害性的环境污染物，日本的“痛痛病”就是由于长期食用含镉的稻米引起的。据统计， 我国约有1万ha以上，土地受镉的污染，每年仅生产镉米就达5万t 以上，因污染而损失的粮食约1 200万t，严重影响了我国的粮食生产和食物。镉在土壤中以可交换态含量，对植物有效，活性，毒性也，因此土壤镉污染的治理与修复迫在眉睫。

目前， 重金属污染土壤的治理途径有两种：一种是将污染物清除，即去污染；另一种是改变重金属在土壤中的存在形态，使其固定，将污染物的活性降低，减少在土壤中的迁移性和生物可利用性，即稳定化。围绕这两种途径产生了不同的治理措施和方法，如客土法、淋洗法、电修复法、拮抗离子法、改良剂法、植物修复法等。

零价铁(废铁屑)作为可渗透反应格栅(permeable reactive barrier，PRB)技术的活性物质，国外已用于去除地下水中的铬、三氯乙烯（TCE）污染 ，我国也有用零价铁去除印染、制革行业废水的应用。有报道表明铁氧化物能有效修复砷污染土壤。但用零价铁（废铁屑）修复土壤重金属污染的研究较少，有关镉的修复尚未见报道。废铁屑取自工厂废弃物，原料便宜易得，使用PRB技术去除过程为原位修复，省去很多工序，且修复周期短，具有很大的应用潜力。笔者对废铁屑修复镉污染土壤做了一些基础性研究，为PRB技术的推广应用提供技术依据。

废钢铁基础知识

1、废钢定义废钢铁：在生产生活过程中淘汰或者损坏的作为回收利用的废旧钢铁；是金属回收当中对黑色金属废料的统称,包括废钢、废铁、冶金废渣、氧化废料等废钢由于其产生的情况不同，而存在各种不同的形状，其性能与产生此种废钢的成材基本相同，但也受到时效、有效性（长时间堆积生成的锈蚀）、疲劳性（加工后的成品材随年月增长导致的元素变化）等因素的影响，而性能有所降低；

通俗的理解就是：钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料（如切边、切头等）以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料，成分为钢的叫废钢;成分为生铁的叫废铁,统称废钢铁目前世界每年产生的废钢总量为3～4亿吨，约占钢总产量的45～50％，其中85～90％用作炼钢原料，10～15％用于铸造、炼铁和再生钢材。

废铁实际上有着非常广泛的用途，而对于废铁的回收也是非常重要的一项工作，各种设置中的铁设备如果不进行回收就将是一项巨大的浪费。废铁在各个铁门铁艺制作的领域中是一种重要的来源，很多时候各种铜制品都是从废铁中提取原料的。各种除了铁精矿之外，废铁做为精炼铁的主要原料之一，包括旧废铁和新废铁，旧废铁来自旧设备和旧机器，废弃的楼房和地下管道;新废铁来自加工厂弃掉的铁屑(铁材的产出比为50%左右)，一般废铁供应较稳定，废铁可以分为：裸杂铜:品位在90%以上;黄杂铁(电线):含铁物料;由废铁和其他类似材料生产出的铁，也称为再生铁。 所以，废铁门是一种很重要的生产原料，在日常生活中进行垃圾分类也有利于废铁的回收，这对于环境保护和资源再利用都有非常积极的作用。

废铁回收其实是有着非常广泛用途的，回收行业也是我国近几年开始随着环境恶化，开始重视起来，在回收方面，金属属于不可再生资源，回收力度比较大，作用也十分广泛，废铁就属于其中的一种，对废铁的回收也是非常重要的一项工作，不进行回收就是一项巨大的浪费。我国铁资源十分紧张，冶炼主要来源还是依靠进口，很多情况许多铁制品都是从废铁中提取的，废铁回收好处多多，因为废铁特性，所以在各个阶段的废铁都可以回收再生，通常情况下，废铁和新废铁经过再加工之后大概有三分之一的精铁会返回市场，剩余的废铁会重新加工再利用。并且用废铁作为原料，比铁矿石冶炼能够节约资源，同时减少排放量。工艺简化，需要设备简单，回收效率高，能耗较少，利息较低，污染轻等一些特点。

中国物资再生协会也在想办法整合资源，寻求新的增长点。“我们筹备打造拆解汽车回用件的平台，为拆解下来的零件寻求新的销售渠道。”高延莉表示，国外在回用件方面已经形成了较为完善成熟的产业链，我国在这方面还有很多发展空间。目前，由于很多可利用零部件缺乏固定、大规模的购买用户，定价较低并且人为因素较强，无法灵活根据市场需求定价，干脆当废钢铁出售。平台将致力于满足国内汽车零部件市场需求，为企业打通销售渠道，提高利润，同时也将带动国内报废汽车回收行业的精细化拆解水平。