电梯拆除是将不老化了，生锈，废旧的电梯拆除。电梯安装于现代的楼宇之中，我们的生活丰富了，我们的时间被节省了，它的好出，在这里就不做太多的诉说了。但你是否意识到，电梯再完美，它也是机器、是金属制品，它总会老化、会锈蚀。的方法就是拆除。

1、减速箱。润滑油清洁、无杂质。定期更换相应品牌的齿轮油，油位在规定的范围之内。运行时油温不得高于85℃，减速箱应无异常声音和振动、无渗油，蜗杆伸出端渗油应不超过150cm2/h。

2、机房。机房温度应在5~40℃之间；机房照明照度不应小于2001x；机房内应有固定的单相三线电源插座；通往机房的通道应畅通；机房应有适应电梯特点的气体灭火消防设施；制动器开闸搬手涂成红色挂在易接近的墙上；机房门应为向外开的防火门、应有“机房重地，闲人免进”标志；电源开关、控制柜、曳引机编号一致。

3、蜗轮、蜗杆。其轴承应保持合理的轴向游隙，间隙过小会增加电梯运行的阻力，使减速器传动效率降低，推力轴承容易发热损坏或过度磨损。过度磨损会使电梯在换向时出现明显窜动，应采取措施减小轴承的游隙。增减轴承端盖及端面的垫片能调整轴向间隙，当无法调整时应更换轴承。如不及时更换轴承将会影响电动机，使电动机轴承过热和碎裂，也会使联轴器弹圈在孔内窜动而损坏。

1、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物，地锚、缆风绳、连墙杆以及被拆架体各节点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

2、制定拆除方案，确定指挥人员，工作开始前应划定危险作业区域。

3、分节拆除架体工作应注意两点：一是被拆除构件，不能乱扔，防止伤人，二是拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

4、整体拆除前，应对架体进行加固（方法同整体安装），将吊钩挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置（防止起吊时架体位移），再将底盘连接螺栓松开，后将缆风与地锚连接处松开，拆掉附墙杆件，慢慢放倒架体。

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