汽油、柴油馏分被单独提纯。全过程除杂装置除杂，不仅 了产品质量，而且设备投资简便，可缩小体积，工艺简化，缩短生产周期。所得油品质好，透明度高，可达到矿泉水的含碳量低，属于无铅汽油，可达到国标93#汽油的标准。产油量大，废油回收利用后所获得的油品总重达90%以上。

如今有几家信誉不佳的摩托车修理店，给客户换油都是用废机油提炼而成。“使用废机油，可以节约很多成本，一般我们都会采用精炼的方法，除去废机油里面的杂质、尘埃、铁屑和一些色素，这样就能制作出虽然劣质，但能顶得住油。纪某告诉记者。当记者问及，是否担心报废机油对车辆的有效寿命造成损害时，纪某表示，在短期内车辆是没有大问题的，只有“久积成疾”，才能看得出来。土法精炼不外乎“加药沉淀”、“火烧过滤”等方法。

出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需要特别说明的内容。仓储部要做好记录

盛装废机油时，不得超过包装物或者容器的 3/4，应当使用封口方式，使包装物或者容器的封口紧实、严密。

存放点要有相关标识及严密的封闭措施，防止非工作人员接触，并且要有专人管理，存放地点禁止动火。

去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时，应减弱火势降温，待温度降到50℃以下时，方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。

脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:层是脱色层，由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层，由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。