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    法库县废液压油处理,随时预约上门看货

    2024-05-13 01:01:01 399次浏览
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    废机油由于长久使用致使粘度降低,杂质增多,通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用,变废为宝,经济效益可观。具体技术如下:

    1、生产设备

    反应釜,精馏塔,螺旋冷凝器,过滤塔。

    2、生产过程

    (1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水,然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。

    (2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中,注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0. 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。

    (3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -.450,此时废机油和催化剂充分接触,裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。

    (4)精馏将上述气体引人精馏塔,通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块,塔高3-4米.塔的直径不低于30厘米,柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。

    (5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油,少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。

    (6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时,应减弱火势降温,待温度降到50℃以下时,方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。

    (7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:层是脱色层,由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层,由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。

    3、生产说明

    废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%,不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同,可供各种车辆作燃料使用。

    日常生活中的很多行业的发展与进步都是离不开一些行业的。

    废机油回收为了对废油妥善处理,综合利用,实施有效管理,以减少污染物的排放量和危害程度,减轻对环境的污染,减少污染物的排放量和危害程度,减轻对环境的污染:

    1. 废机油 ,禁止外排 , 要用油桶保存 , 以用作减速机等小型设备的机油添加。

    2. 废机油存放要有特定的地点, 要有专人管理,存放地点禁止动火,以防止火灾发生。

    3. 废机油分分品种、分标号单独存放。

    4. 油桶盖要盖严。

    5. 使用油枪抽完油后要立即拨出放进准备好的空油桶内。

    6. 存放地点灭火器材要配备齐全 , 万一发生火灾 机油,废机油在回收前该如何保存 按防火作战计划立即扑救。

    废机油回收之后可以用来提炼柴油,废机油炼油不仅可以解决我国每年几千万吨的废机油回收问题,同时也是一种对废机油的资源化和循环再利用。

    那么废机油是怎么提炼出柴油的呢?

    关于废机油的提炼方法,目前有两种:

    1、将废机油(废润滑油)泵入废机油二次提炼机的反应釜内,经过蒸馏净化后提取出基础油、汽油、柴油、渣油等产品,在通过酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质后,提炼为非标柴油。

    2、先将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内,通过在反应釜底部和反应釜内盘管式导热油裂解为油气,油气进入多级催化塔中,催化塔中放置有多层填料,填料中再放置不同功能的催化剂,通常使用脱胶脱蜡和脱色的催化剂,油气经过多级催化塔后进入冷凝系统,油气和循环水交换热量后冷凝成柴油。

    这两种方法的区别是:前一种方法是现将废机油裂解,冷凝成油后将油进行酸碱过滤,脱色的方法后得到柴油,另一种方法是在废机油裂解成油气的时候进入多级催化塔通过不同功能的催化剂过滤后再冷凝成柴油。

    废旧机油收购者曝内幕 提炼废旧机油充优质使用

    “废旧机油是宝物,其用途多多,只要利用得当,当可一本万利”。8月17日中午,记者在市区沿江南路一摩托汽车修理铺偶遇该店收购废旧机油的市区人纪某,在谈起废旧机油用途时,纪某侃侃而谈,自曝内幕,道出了许多鲜为人知的秘密。按照纪某的说法,在许多人眼里,又脏又黑、毫无用处的废旧机油,经过特殊加工处理,竟变得“全身是宝”?

    “提炼机油”

    现在一些信誉较差的摩托车维修铺,给顾客更换的机油都是用废旧机油提炼而成的。“利用废旧机油,可以节省不少成本,一般我们都会采用提炼的方法,去除废旧机油里面的杂质、灰尘、铁屑和一些色废油素如何提炼机油,这样就能够制成虽劣质、但可顶着用的机油。”纪某告诉记者。当记者问到,是否担心废旧机油破坏车辆的有效寿命时,纪某称,在短期内车辆是不会有大问题的,只有“久积成疾”,才能看出端倪。而土法提炼的办法无非是“加沉淀”、“火烧过滤”等办法。

    “制补漏液”

    “除了提炼废旧机油外,另一个用途是制成补漏材料。”纪某继续说。利用废旧机油、沥青、塑料烧制而成的房屋补漏材料,成本低,一般人看不出,可以以次充好,以劣充优,上门为市民维修房子,可高额收取补漏费用,但补漏效果却是微乎其微。纪某洋洋自得地说:“不久前,市区一户人家房子的窗门边漏水,一到下雨时节便有雨水渗进墙里。女户主要求补漏人员带着补漏材料和工具上门服务。补漏人员带着用废旧机油等制成的补漏液,为人家补漏。而补漏液的价格1公斤要价高达几十元。在维修过程中,补漏人员往缝隙中浇灌了大量的补漏材料”,工程完成后一结算,光材料费就高达1600元,其实成本只有区区的几元钱。记者问:“这样的补漏液也能用?”“只要钱到手,管他有用没有用。”纪某一脸的“无所谓”。

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