整体冷却结构：适用于成型部位普遍不深的结构，不需要对某一部位单独特别冷却，只需整个成型部分持续带走模具热量即可。根据模具成型部分结构特点，有些在其它部位即便不需要设置冷却水的情况下，动、静衬模的下方及下滑块部位因接触铝液，通常为过热的地方，需要冷却。

由于模具材料热传导的关系，使成形件表面层温度急剧上升，与内部产生了很大的温差，从而产生了内应力。当金属液充填型腔时，型腔表层首先达到高温而膨胀，而内层模温较低，相对的膨胀量小，使表层产生压应力。开模后，型腔表面与空气接触，受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增加，当超过模具材料的疲劳极限时，使模具表面层产生塑性变形而产生裂纹。

压铸模工作温度的选择原则:

1) 模具温度过低，铸件内部结构疏松，空气排出困难，难以成型；

2) 模具温度过高，铸件内部结构致密，但铸件易“焊”附于模腔中，粘模

不易卸出铸件，同时过高的温度会使模体本身膨胀，影响铸件尺寸精度。

3) 模具温度应选择在合适的范围内，一般经试验合适后，恒温控制为好。

润滑作为压铸模和压铸件的分型剂，便于压铸模卸件;作为压铸模和压机的活动部分的润滑剂，减少摩擦，提高压铸模的使用寿命；此外，还可以作为压铸模的冷却剂，并降低模具由于长期工作的热疲劳，延长了模具寿命。