洒水车夏季高温行车，应防止轮胎过热和内压过高，严禁放气降压和泼水冷却，应该选择阴凉地停歇并增加停歇时间；洒水车改道和靠边行驶时，须注意不得靠近路边或人行道行驶，以免划伤胎侧；洒水车陷入泥泞路面时，应增加附着，避免轮胎空转而打滑；在冰雪路面上行驶，装用防滑链应该两边对称装用，到达不滑的路面时，应立即拆除，避免对轮胎的伤害。

保持良好的底盘技术状况。轮胎的异常磨损与底盘技术状况有关，如前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当、轮辋轴承松旷、转向传动机构间隙过大、车轮不平衡、轮辋变形、悬架与车架变形或制动技术状况不良等。

洒水车出租时采用的大多是离心泵，而喷淋泵也是离心泵，在正常使用过程中经常会遇到漏水的问题。下面是如何修复洒水车水泵漏水的。

如果泵壳只是轻微开裂，可以用环氧树脂粘接，轴承座孔过度磨损，可以用镶套法修复。如果泵壳进气室端面有凹坑、沟槽或异常，可用车床车削修复。水泵是生铁，焊接没用。如果泵壳严重开裂，必须及时更换喷淋泵，以免延误喷淋工作。

当泵轴腐蚀时，斑点和凹槽可以用锡填充，然后倒圆。泵轴磨损可镀铬修复，轴承转动灵活无噪音。水封磨损、橡胶水封老化、变形或损坏、水封弹力减弱或严重腐蚀应更换。然后，大修后，应进行试验。具体方法是:手动换V滑轮，堵住泵壳进水口。然后向叶轮操作室加水，转动泵轴，检查孔应无漏水。如果出现堵塞和漏水，找出原因并解决。