变压器按不同方式的分类有哪些：一.按相数分:

1.单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。

2.三相变压器：用于三相系统的升、降电压。

二.按冷却方式分：

1.干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。

2.油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。

三.按用途分：

1.电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。

2.仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。

3.试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。

4.特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等。

四.按绕组形式分：

1.双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。

2.三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。

3.自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。

五.按铁芯形式分：

1.芯式变压器：用于高压的电力变压器。

2.非晶合金变压器：非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料，空载电流下降约80%。

3.壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。

什么是变压器的铭牌？铭牌上有哪些主要技术数据？

变压器的铭牌标明该台变压器的性能、技术规格和使用场合，用来满足用户的选用，通常选用注意的主要技术数据有：

(1)、额定容量的千伏安数。即额定状态下变压器的输出能力。如单相变压器额定容量=U线×I线；三相变压器容量=U线×I线。

(2)、额定电压伏数。分别标明初级线圈的端电压和次级线圈的端电压(不接负载时)值。注意三相变压器的端电压指线电压U线值。

(3)、额定电流安培数。指在额定容量和允许温升条件下，初级线圈和次级线圈允许长期通过的线电流线值。

(4)、电压比。指初级线圈额定电压与次级线圈额定电压之比。

(5)、接线方式。单相变压器仅有高低压各一组线圈，只供给单相使用，三相变压器则有Y/△式。除以上技术数据外，还有变压器的额定频率、相数、温升、变压器的阻抗百分比等。

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。

变压器运行时产生大量热量的散发，所以设计者们除保留在壳体上冲百叶窗孔的方法外，同时采用加大散热面积、加强空气对流的方法散热，同时还可减少制造成本。

变压器的结构一般因为油浸式变压器和干式变压器的不同导致结构也不同，其中主要是因为油浸式变压器是使用油循环冷却的，变压器的主要结构是在变压器油里面的，这样哪怕变压器在运行中产生热量也会被油的循环给带走。而干式变压器一般是用环氧树脂浇筑，然后用风机温控进行降温。

过热性故障线路过热是电力变压器常出现的问题，主要是通过电线路的电流异常导致的电路过热故障，比如涡流和环流，在电路回路的电阻增大也会造成电路过热，如果电路的散热性能不太好，电路的温度就会迅速升高。在计算抗短路能力时没有考虑到电磁线的抗拉强度和抗弯能力，通电之后，电磁线的抗拉强度和抗弯能力会因为电磁线的温度上升而降低，从而降低了绕组的抗短路能力，产生故障。绝缘故障有很多原因会造成绝缘事故应该从三方面原因分析；

1、受到雷击，电力变压器很多都安装在野外，如果变压器的绝缘结构脆弱或者防雷击能力太低，在变压器遭受雷击时，由于接地短路而发生绝缘事故。变压器的绝缘受损或者原来的设置指数不达标，变压器遭受雷击后就会降低强度，从而不能承受雷击。

2、有水在变压器里面导致管内受潮，套管端部接口不密封处有可能进水，水流入管内，储油柜内受潮和有水防爆管的内部等，绝缘事故的高发部位在引线、绕组和围屏等地方。

3、有异物在变压器内部，在变压器内有金属异物会造成绝缘磨损或者局部放电，通电时，如果变压器内有其他异物也会造成绝缘击穿破坏。

短路损坏故障变压器故障还有一大诱因，就是短路损坏故障，在短时间内，外部遭受多次短路冲击会引起线圈的变形严重，严重可导致击穿绝缘，一次短路损坏和长时间短路损坏都会造成变压器故障。