废矿物油是指在机动车维修、企业在生产经营过程中产生的各种废机油、废汽油、废柴油、废原油、废真空泵油、废齿轮油、废液压油、废热处理油、废变压器油等以矿物油为基础的各类润滑油失去原来功能而报废的油类，来自于石油开采和炼制过程中的油泥和油脚，矿物油类仓储过程中产生的沉积物，机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，金属轧制、机械加工过程中产生的废油，含油废水处理过程中产生的废油及油泥，油加工和油再生过程中产生的油渣及过滤介质等，都是不适合其原来用途的废矿物油，属于毒性物质，其内含的硫化物、石油类物质、富营养物对水和土壤的污染特别严重，在国家危险废物名录中名列第八。

2.规模限制问题：废油的流通渠道分散，由于回收的成本造成不能大量的集中进行处理，对于环境友好、科技含量高、技术成熟的先进处理工艺无用武之地（一般来说规模都比较大，起码10万吨/年以上的处理规模才有相对较好的经济效益）。目前，行业规范要求来说新建的废矿物油处理企业小的规模为3万吨/年。但是经过实际调研发现，大多数的中小企业产能基本在1万-2万吨左右，有的企业甚至年处理量才几千吨。

3.工艺技术“百家争鸣”：通俗点讲就是各自为战，固步自封，为了保证技术拥有企业自身的利益，有不少的“先进技术”实际上毫无科技含量可言，不但坑害了一批信以为真的业主，也对整个行业造成特别大的冲击和负面影响。因此企业在寻找相关技术的时候一定要选择具有一定资质和持续研发能力的正规工程公司和设计院，只有这样才能保证企业自身的利益不受损害，在实际交流过程中有的企业甚至都不知道有设计院这回事，更不用谈法律法规和相关规范的要求了。

废矿物油是什么产生的呢，废矿物油是经过了被燃烧油稀释，或者被氧化被热分解，被杂质混合造成污染了，这种废矿物油含有有害有毒的物质，比如一些沥青胶质，酸性杂质，硫化物、让原本可以使用的矿物油变成了危废，那么如何观察矿物油是废矿物油呢，那么要从2点查看：

：看颜色，废矿物油的颜色是暗沉的，在粘度上也有所增加。

第二：检查矿物油的酸性，废矿物油的酸性较大，而且沉淀后会有污泥在底部，这些都是杂质。

废矿物油由于来源途径不同也分为好几类，比如原油开采产生的废矿物油，涂料厂、油墨厂制造产生的废矿物油，还有化工厂以及船舶制造业产生的废矿物油等等，废矿物油因为失去了原先的功能所以进入了报废流程也就是走正规的途径进行二次利用，这也是正应了我国提倡的环保循环使用，二次利用的宣传。

第二主要来源：工业用油

何为工业用油，也就是一些工厂、化工厂、炼油厂或者船舶制造业，重型机械生产企业等等都会在生产的过程中，产出废矿物油，工业用油同样也是在废矿物油中占据了一席之地，也是50%，比如山东省，山东的工业较为发达，其废矿物油的产量也是比其他省份较为突出。

知道了废矿物油的两大主要来源，我们针对当下现状，应当如何应对呢？首先我们要明白的一点就是废矿物油具有可回收价值，比如近在中国“油城”大庆，其每年产生的废矿物油“变废为宝”制成了润滑油基础油，这种回收技术具有长远的经济发展和客观的经济收益，是我国十分提倡的，但是这种回收技术我国还在不断的发展中，对比国外，是有一定的差距，一些欧美国家会对废矿物油回收进行严格的分类，比如交通用油分为发动机油，废矿物油真空泵油、工矿企业的一些废矿物油分为液压油、齿轮油等等，这种做法可以极大的提高利用效率，避免废矿物油之间造成污染。我国废矿物油的主要来源以及当下的环境生态警示我们，所以合理的对废矿物油收集，才是正道！