电沉积凝集，固体从液体中析出的现象称为凝集（凝聚、沉积），一般是由于冷却或浓缩溶液而产生，而电泳涂装中是借助于电。在阴极电泳涂装时带正电荷的粒子在阴极上凝聚，带负电荷的粒子（离子）在阳极聚集，当带正电荷的胶体粒子（树脂和颜料）到达阴极（被涂料）表面区（高碱性的介面层），得到电子，并与氢氧离子反应变成水不溶性，沉积在阴极（被涂物）上。
说到电泳涂装加工工艺的出现，是伴随着我们国家机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高性、高环保性以及多元化的个性决定了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的一种电泳涂装加工工艺。
电泳漆附着力高，耐腐蚀性能好，浸泡无死角，缝隙处和方管内部也有涂层。大大提升了挂车的使用寿命，是车身的保护伞。
在外观上，使用电泳漆喷涂工艺的挂车漆膜更厚、漆面平整，硬度更强。色彩靓丽，颜值更高。这些都是其他涂装工艺无法比拟的。电泳漆+喷粉技术是第三代挂车生产工艺的核心之一，也是衡量生产厂家实力的重要依据。
工艺流程说明：
（1）除油、除锈：采用二合一法，即除油、除锈一步法，溶液本厂自配。
（2）水冲、水洗：其目的在于去掉模板表面的酸碱残留物。水洗时，采用常流水。
（3）电泳上漆：这是工艺的目的和核心。电泳槽内的电流、电压、固成份含量、PH值、电泳温度速度以及电泳槽附加设备的正确使用，是决定电泳上漆成败的关键。
（4）烘干：钢模板电泳上漆后必须烘干。烘干箱工作温度为160-180℃，烘烤时间为30min。
（5）电泳涂装所需的主要设备。各种水槽，电泳槽，通道式烘干箱，机械传动系统，电气控制系统，漆液和漆膜设备，如电导仪，附着力测定仪等。