其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
结构上来分，有翻板结构和提升阀结构（又称锥阀结构）
其中，翻板结构，可解决单螺栓未断而导致的泄露问题，性更高。另外，流道的顺畅，意味着低流阻、高流量，整个传输系统的能耗更低。
大尺寸拉断阀中，翻板式，由于结构原因，其自重要远低于锥阀结构。这样，在大型输油臂上的安装，可减少臂重，方便设计的选型。
（1） 尺寸小，重量轻，密封可靠。
（2） 专为槽车底部充装而设计，使下装鹤管与槽车接口管段尺寸小。
（3） 法兰采用TTMA法兰，可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。
（4） 危险发生时槽车漂移到一定距离，致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。
（5） 极少的滴漏和相对小的压力损失，可以节能环保。
（6） 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”，避免压力试验及常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
拉断阀又称紧急脱离装置，它能防止管路意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。我公司专业生产销售液压低温拉断阀，质量保证，价格合理。