作用：
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
玻璃裂痕修复
玻璃裂痕是指由于外力作用使玻璃造成结构性破坏导致玻璃开裂的现象，汽车玻璃常见的可修补的裂痕有：长裂缝、牛眼形裂痕、星形裂痕、牛眼与星形同时存在的复合型裂痕以及牛眼或者星形裂痕上延伸出一根长裂缝的“彗星”复合型裂痕。
玻璃划痕修复
玻璃划痕是指由于外力作用使玻璃表面造成损伤但还未构成开裂的现象，常见的汽车划痕是雨刮在运动过程中带动玻璃上的沙尘运动而在玻璃表面留下的痕迹。
玻璃修补流程：
1、 观察汽车玻璃破损，制订修复方案；
2、 利用玻璃电钻打开破损点，打眼的时候要控制好力度，避免破损点扩大；
3、 将修复树脂倒入修补工具内；
4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。
5、用紫外线一次性快速凝固树脂；
6、 抛光，打磨，清理多余固化树脂。
汽车玻璃修补原理：原理比较简单，就是真空注胶。首先对汽车挡风玻璃破损的地方进行清创，再把三角吸盘放在前挡风玻璃上，要对准汽车玻璃的破损点，再用一次性注射器吸取挡风玻璃修补树脂注入真空注射器内，注意小心溢出来，因为挡风玻璃修补胶水价格很贵的，将注射器小心旋入三角注射平台，轻轻抵住挡风玻璃拉起活塞进行抽真空，稍等片刻再放下活塞进行高压注射，此时挡风玻璃修补液在真空和压力的共同作用下瞬间进入挡风玻璃破损点，拆下注射平台用固化胶片盖住挡风玻璃修补点，用紫外线灯对挡风玻璃修补点进行固化，而后用刀片刮去高于挡风玻璃表面胶水再进行抛光，修补挡风玻璃的工作结束。