日本 日本对于家用车没有强制报废制度，他们的年检制度是新车三年不用参加年检，之后每两年检查一次，对于主动报废的车也有相应的优惠税制。多可以减免一半的汽车税和30万日元的汽车取得税，政府鼓励私家车报废，给的优惠还是很大的。
随着家庭用车的普及和各种专业工程用车的增加，报废的车辆也日渐增多，尤其在农村，车辆报废后，由于送交报废处理麻烦，且报废回收无利可图，故随意停放在路边或城市偏僻角落，常年无人问津，不仅占用了公共用地，车辆中的机油及材料对环境产生了污染，而且还存在一定的隐患。
自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年，允许办理长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次(每三个月检验一次)。
车辆报废补贴流程，1、报废老旧机动车并更换新车工作流程，2、报废老旧机动车工作流程，(一)车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。(二)车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。(三)车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。