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  • 深圳汽车加速器,用心只为更好服务

    2020-03-27 11:15   深圳斯彼得科技有限公司   1268次浏览
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    地 址:深圳市宝安区航城街道航空路华丰智谷B座6楼
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  • 电子油门与拉线油门原理

    出于环保、经济、可控性等各种原因,市面的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ecu驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ecu。

    电子油门车型中ecu控制节气门的特点

    在电子油门的车型中,ecu控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ecu根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是ecu通过限制发动机瞬时功率输出形成的,当然这样做也带来了好处-节省燃油、保护环境。 然而电子油门也并不就是用来限制发动机功率输出的,当汽车跑起来以后,假如你快速踩下/松开油门踏板1/3深度,你可以感觉到汽车明显的加油/收油,其效果几乎相当于完全踩下/松开油门的情况,这是怎么回事呢?这正是ecu根据当前车况协助驾驶者快速提速/减速案例。所以,电子油门车型在行驶中ecu会根据车况帮助驾驶者达到期望的加/减速操作,使驾驶者操作油门踏板更轻松。

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    深圳斯彼得科技公司,始创于2016年,致力于汽车动力提升模块、汽车电子油门加速器、电子节气门控制器、斯彼得动力涡轮、改装产品的研发、生产与销售,注册了sipeter的品牌,旗下的"SD-A"系列品牌以弥补原车配置缺憾、满足车主个性化改装需求为己任。汽车改装行业厂家众多,产品繁杂,犹如繁星。公司以研发创新为主,立志成为繁星中最引人注目的那颗。宝剑锋从磨砺出,平安顺达行天下,是为斯彼得动力提升模块。

    深圳斯彼得科技有限公司主营汽车动力提升模块、电子油门加速器、电子节气门控制器、汽车改装配件、汽车加速器等。公司秉承顾客至上,锐意进取的经营理念,坚持客户的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!

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