最近有个奇葩的交通事故引起了广泛热议：一起交通事故中，司机声称自己坐在副驾，导致事故的原因是开启了车辆的自动辅助驾驶系统，系统失误最终导致事故的发生。如今，电气化的发展也促成了越来越多的自动驾驶辅助系统成为车辆的标配，号称L2、L2+、L3甚至更高级别自动驾驶的车型也日益广泛，同时，在驾驶辅助系统开启状况下发生事故的责任认定成为现行法律的“超纲题”。那么问题来了，驾驶辅助系统导致的事故应该如何认定责任？我们先来看看这起事故的后续。