这两天，各大新能源车企争相晒出7月交付量成绩单，新势力排名座次的变化再次成为讨论的焦点。 不过与一众新势力1万出头的交付量相比，广汽埃安2.5万辆的销量显得格外显眼。 在很多人的固有印象里，“蔚小理”作为新势力的头部，在新能源汽车的销量排行榜中一直名列前茅。可实际上，先不说五菱、比亚迪这些一直“霸榜”的新能源车销量巨头，近来许多传统车企的电气化转型已初见成效，成为中国新能源车市中不可忽视的存在。 或许将来，打败“蔚小理”等新势力的，就是这些脱胎于燃油车企业的“传统新势力”。