确定木箱堆叠层数的核心是平衡 “承载能力” 与 “实际场景限制”，需从木箱承重、货物特性、存储运输条件三个关键维度综合判断，避免堆叠过高导致箱体损坏或货物倾倒。
一、优先核查 “承载能力上限”（底线）
这是确定堆叠层数的首要依据，需计算底层木箱能承受的压力，再反推可堆叠的层数，确保不超过结构极限。
明确单箱承重参数
从木箱供应商处获取两个关键数据：单箱静载承重（静止堆叠时底部木箱能承受的总重量）和单箱自身重量。
例如：单箱静载承重 500kg，单箱自重 20kg，内部货物重 80kg，则单个装满货的木箱总重为 100kg（20kg+80kg）。
计算可堆叠层数
公式：层数 = 底层木箱静载承重 ÷ 单个装满货木箱总重（结果向下取整，不四舍五入）。
沿用上例：500kg ÷ 100kg = 5 层，即最多可堆叠 5 层（底层需承受上层 4 个木箱的总重 400kg，未超过 500kg 静载上限）。
注意：若使用不同规格的木箱，需按 “承重的木箱” 计算，避免因单个木箱不达标导致整体坍塌。
二、结合 “货物特性” 调整层数（保护货物）
即使未超过承载上限，货物的自身属性也可能限制堆叠层数，需根据货物是否耐压、易碎等特性灵活调整。
耐压货物：如金属零件、桶装液体（密封完好），若承载能力允许，可按层数堆叠，但需避免货物因长期受压变形（如桶装液体堆叠不超过 3 层，防止底部桶体破裂）。
易碎 / 怕压货物：如精密仪器、玻璃制品，需严格控制层数，通常建议不超过 2 层，且层间需放置缓冲板（如胶合板、泡沫板）分散压力，必要时仅单层存放。
重心不稳货物：若货物重心偏移（如异形件、单侧偏重），堆叠层数需减少至 1-2 层，同时在箱体两侧加护角或固定装置，防止倾倒。
三、考虑 “存储运输场景限制”（实际可行性）
堆叠层数还需适配仓储空间高度、运输工具限制及操作便利性，避免 “能堆但用不了” 的情况。
仓储空间高度：测量仓库货架层高或地面到天花板的距离，堆叠总高度需比空间高度低 10-20cm，预留通风和操作空间（如货架层高 2 米，单箱高 50cm，则最多堆叠 3 层，总高 150cm，预留 50cm 间隙）。
运输工具限制：若堆叠后需运输，需考虑货车车厢、集装箱的内部高度（如集装箱内部净高约 2.3 米），总高度不得超过运输工具的限高，同时避免超重（需结合运输工具的载重限制）。
操作便利性：堆叠层数需方便人工或机械装卸，若依赖人工搬运，建议不超过 3 层（总高不超过 1.5 米）；若使用叉车，可适当增加层数，但需确保叉车臂能稳定托起顶层木箱。
